Aihe: Matkailuauto ympärivuotiseen käyttöön 30000 eurolla?

Terve.

Tarkoituksena löytää matkailuauto ympärivuotiseen käyttöön, myös niille -35°C lukemille. Yöpymisiä n. 200 vuodessa. Pääasiallinen käyttö mies ja koira, mutta tilaa pitää löytyä myös satunnaisille yövieraille. Budjetti 30 tuhatta euroa. Käyttö työkomennuksiin, eli on pärjättävä kelissä kuin kelissä.

Varusteina saisi olla Alde, asuinosan ilmastointi, Webasto/Eber, lämmönsiirrin ja vetokoukku. Integroitu/puoli-integroitu 2000-luvun auto kohtuukilsoilla. Heittäkää ehdotuksia.

Flair.

Nukkuuko se yövieras samassa tai eri sängyssä?
Tuolla käytöllä vesikiertoisella lämmityksellä ehdottomasti. Lähinnä sen takia, että pystyy hyödyntämään myös 230V lämmityksessä sekä siksi, että ajaessa lämmitys toimii moottorin lämmöllä, vaatii toki lämmönvaihtimen.

Nukkuuko se yövieras samassa tai eri sängyssä?

Samassa, eli parisänky pitäis olla.

 Lisäksi multa löytyy pituutta pari metriä, eli rajoittaa hieman autoja. Esim. 2000-luvun alun fiatit, joissa vaihdekeppi ratin vieressä ja sohva heti kuskin penkin takana, tahtovat olla ahtaita ajaa.

Flair.

No joo, noissa taitaa olla oikea tuplapohja ja tilaakin löytyis. Mites tollasen C-kortilla ajettavan jälleenmyynti, onko vaikeaa? Ja mites, paljonko tuollaseen integroituun Flairiin maksaa suunnilleen uus tuulilasi, jos menee rikki?

Mites nämä Artot? Onko kokemuksia?

https://www.nettikaravaani.com/arto/69-g/1522576

Tuostakin sais tinkaamalla ja varustelemalla vielä hyvän paketin 30 tonniin.

Jos tuosta ikäluokasta, niin kuuluu parhaimmistoon. Huolella tehty ja kunnon eristeet.

Ilmalämmitteiset vehkeet kannattaa unohtaa kokonaan Truma asenteen takia. Liian kallista touhua. Truma 6002 ja EH ovat nykyään paalaamo kamaa. Älkää ostako autoja joissa kyseinen lämmitys on.

Ilmalämmitteiset vehkeet kannattaa unohtaa kokonaan Truma asenteen takia. Liian kallista touhua. Truma 6002 ja EH ovat nykyään paalaamo kamaa. Älkää ostako autoja joissa kyseinen lämmitys on.

Jep, Alden lämmitys pitäisi olla. Kehukaahan nyt omia autojanne hieman. Missä autossa pysyy lämpö kohtuullisella kaasunkulutuksella ja vedet sulana kovilla pakkasilla? Ja vieläpä ilman sähköä puskaparkissa.

Ja tosiaan, hintaluokassa 30-50 t€ alkaa löytymään jo hyvinkin valikoimaa, mutta budjetti on 30 t€.

No joo, noissa taitaa olla oikea tuplapohja ja tilaakin löytyis. Mites tollasen C-kortilla ajettavan jälleenmyynti, onko vaikeaa? Ja mites, paljonko tuollaseen integroituun Flairiin maksaa suunnilleen uus tuulilasi, jos menee rikki?

kantavuus aika pieni ei hirveesti kamaa mukaan lastata jossei välitä sitten ylipainoista.tuulil asit ei oo enää kovin kalliita, jos Suomessa tehdyn saa.

Lasivakuutusten hinnatkin useassa yhtiössä edulliset.

Itselläni puoli-integroitu carthago chic, täyttää vaatimukset, mutta.. Ite en noihin pakkasiin yhdistäisi liikkumista. Eli puoli-integroitu vaatii vällyt keulaan ulkopuolelle jottei nokka ole kylmä. Muutoin hyvä vaihtoehto.

Nestekiertoinen lattialämmitys ja vesisäiliöt lämpimässä. Jos työmaakäytössä nii eipä se muuta tarvi.

. Truma 6002 ja EH ovat nykyään paalaamo kamaa. Älkää ostako autoja joissa kyseinen lämmitys on.

Miksi?