Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Laitetaanko keula umpeen matkailuautosta

<< < (7/9) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: kimmok -  8.11.2019     kello on 15:10 ---Jää muodustuu sinne todennäköisesti moottorin huohtuksen kautta koska se huohotus tulee ilman puhdistimen ja turbon väliin siellä jos on sopiva mutka minne se pääsee valumaan ja jäätymään niin sieltä se lähtee sopivassa tilanteessa liikenteeseen könttinä.
Molempia tilanteita yhdisti ensin pitkähkö tasainen ajo 80-100kmh ja sen jälkeen muutaman minuutin seisonta  ja risteysestä voimakas kiihdyttäminen.

--- Lainaus päättyy ---

Pohjosessa on varmaan pakkanen erilaista, muutenhan kaikki dieselit olis hajalla...


--- Lainaus käyttäjältä: "Masi" -  8.11.2019     kello on 15:28 ---Noitahan fiuja paukahteli 2007 -10 urakkalla juuri tuosta huohottimen jäätymisestä johtuen.

--- Lainaus päättyy ---

Turbojako se jäätyminen rikkoi?

0yxxy0:
Kyllä hiluxikin keräs jäätä niin että turbo paukahti. Auto oli jatkuvasti kylmässä, toinen samanlainen yöt lämpimässä tallissa ja ei ole ongelmaa ollut.

megaman:

--- Lainaus käyttäjältä: "Masi" -  8.11.2019     kello on 15:28 ---Noitahan fiuja paukahteli 2007 -10 urakkalla juuri tuosta huohottimen jäätymisestä johtuen.

--- Lainaus päättyy ---

Ja noissa Ducato III on nimenomaan 2,2 foordin kone.

Aakku:
Eikös jotkin PSA:n tuotteett oksentaneet öljyt pihalle huohotinputken jäätyessä...?

Kotimaisissa oli kai jotain eristystä, tai lämmitystä maahantuojan toimesta. Itse ulkomalta tuoduissa piti itse hoitaa se eistys. Matkailuautoissa saattoi olla kirjavaa käytäntöä.

Kumisimo:

--- Lainaus käyttäjältä: megaman -  8.11.2019     kello on 17:46 ---Ja noissa Ducato III on nimenomaan 2,2 foordin kone.

--- Lainaus päättyy ---
Onko tosiaan noin?  Kiitos tiedosta, oli mahdollinen seuraava kulkupeli mutta enpä enää katselekkaan sitten sellaisia.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa