että auto toimii sen 3 vuotta ja 90 tkm, ranskalaiset pois lukien, mutta ei.

Vaimolla ollut "ranskis" reilu 4 vuotta, ilman mitään vikaa (jos ei toista rekisterikilven polttimoa lasketa), ajettu jotain vajaa 60tkm. Varmaan "poikkeus vahvistaa säännön" auto 

Pojalla oli se 9kymppinen Volvo, ihan p*ska oli kuulemma, pari kolme vuotta oli, pari hammastankoa meni ja vaihdeloota oikutteli kaiken aikaa. En kyllä itse minkäänlaista Volvoa osta.

Vaimolla ollut "ranskis" reilu 4 vuotta, ilman mitään vikaa (jos ei toista rekisterikilven polttimoa lasketa), ajettu jotain vajaa 60tkm. Varmaan "poikkeus vahvistaa säännön" auto 

Mulla on tuossa pihassa Saara, joka kohta täyttää 18 vuotta. Takuuaikaisia vikoja takuuseen korjattu. Sen jälkeen kuluvia osia. Nyt ei takaoven käsiavaus toimi eikä aina etuovien sähköikkunat. Mutta jo tuon verran voi  kohta 190tkm ajetulla autolla vikoja ollakin.

Kai tämäkin sopii poikkeussääntöön?

Teknisiä laitteitahan nämä kaikki on. Ja aika monen firman komponenteista kasattuja. Loppukäyttäjää ei hirveästi lohduta kenen kilkkeestä vika ja ongelmat aiheutuvat.

Jokaisella on omat kokemukset päällimmäisenä. Sitten sukulaisten, tuttavien ja duunikavereiden puheiden perusteella tulevat joiden uskottavuus kohtuu korkealla tasolla. Kolmannen käden tiedot sitten jo omassa arvossaan. Lehtijutut, viralliset koeajot ja testit lisänä.

Aika monta Volvoa on duunikavereilla ja tuttavilla, yleensä uusia tai ainakin uudehkoja. Kolmelta tuli omaan caseen kommentti, että myös heillä eka Volvo on ollut vika. Useimmilla ollut kaikenlaista pientä vikaa. Yhdellä duunikaverilla hybridi purkaa akun eikä sitä ole saatu kahdenkaan korjauskerran jälkeen kuntoon. Toi aiemminkin esillä ollut lukkovika on ollut useammassa mallissa ongelmana.

Mutta on täällä duunissa Volvoon ihan tyytyväisiäkin ja ovat tilanneet edellisen jälkeen uusia.

Tämän kesän euroreissu on kuudes ja näköjään joka toista ennen pitää tulla jotain jännitys ennen reissua. Kerran ajoin Skodan öljypohjan paskaksi mökin parkkiksella pari viikkoa ennen lähtöä (saatiin uusittua nopeasti), kerran Hobbyn akseli todettiin vaihtokuntoiseksi keväthuollossa (tuli kuntoon ennen reissua mutta Plan B:nä vaihtui vaunu uuteen Fendtiin Saksassa) ja nyt turboremontti lähtöviikon alussa. Ihan riittävästi olisi tekemistä ja säätöä ilman ylimääräistä draamaa.

Eikö se ole hyvä, että tiedossa olevat viat korjataan ennen lähtöä  . Sos.mediasta lueskellut tälläkin viikolla, että epäkuntoisella pelillä nilkutetaan täällä laivaan ja kysellään ensimmäistä tiedossa olevaa huoltopaikkaa sataman lähistöllä. Seuraavaksi ei vesipumppu toimi raikasvesisäiliössä ja siihenkin pitäisi apuja saada jne. jne.
Vehkeet kuntoon ennen lähtöä, niin saa suht huolettomasti päästellä menemään.

Meillä meni mersun vaihdelaatikosta turbiini vaihtoon joku vuosi sitten, muutama päivä ennen reissuun lähtöä saatiin auto pajalta. Vähän kyllä mietitytti, tuleeko ajoissa kuntoon, mutta huoltoneuvoja lohdutteli, että helppo juttu 

Meillä on Volvo pelittänyt ongelmitta. Ainoat viat oli edellistalvella kiukutelleet lukot, mutta ne tuli uudet takuisiin koko autoon, eikä tänä talvena oikuttelua ollut ollenkaan. Muutenkin ollut hyvä auto, hyvä käteen ja kohtuu kulutuksella menee. Voimaa piisaa Kabenkin vetoon ihan riittävästi.

Eikö se ole hyvä, että tiedossa olevat viat korjataan ennen lähtöä  . Sos.mediasta lueskellut tälläkin viikolla, että epäkuntoisella pelillä nilkutetaan täällä laivaan ja kysellään ensimmäistä tiedossa olevaa huoltopaikkaa sataman lähistöllä. Seuraavaksi ei vesipumppu toimi raikasvesisäiliössä ja siihenkin pitäisi apuja saada jne. jne.
Vehkeet kuntoon ennen lähtöä, niin saa suht huolettomasti päästellä menemään.

Meillä meni mersun vaihdelaatikosta turbiini vaihtoon joku vuosi sitten, muutama päivä ennen reissuun lähtöä saatiin auto pajalta. Vähän kyllä mietitytti, tuleeko ajoissa kuntoon, mutta huoltoneuvoja lohdutteli, että helppo juttu 

Meillä on Volvo pelittänyt ongelmitta. Ainoat viat oli edellistalvella kiukutelleet lukot, mutta ne tuli uudet takuisiin koko autoon, eikä tänä talvena oikuttelua ollut ollenkaan. Muutenkin ollut hyvä auto, hyvä käteen ja kohtuu kulutuksella menee. Voimaa piisaa Kabenkin vetoon ihan riittävästi.

En tiedä pitäisikö huollot ottaa jatkossa vieläkin aikaisemmin ennen reissua jotta jää ylläreille varaa... Ja sitä mietin, että miten noi katsoo takaisinkutsut. Eikö tuon olisi voinut hoitaa nyt jo tehdyn huollon yhteydessä vai tsekkaako ne pajalla kun auto on siellä?

Omamekaanikko sanoi, että aina on tullut vastaavat kolmessa päivässä valmiiksi. Googlettamisen perusteella toi on 10-11 tunnin homma.

Sehän tässä häiritsee, että pelivaraa ei hirveästi jää ja plan B:t tässä tapauksessa haastavia. NF-Fleetillä ei ole pahemmin autoja varastossa tällä hetkellä ja vuokra-autojen vienti ulkomaille ei ole yksinkertaisin juttu muutenkaan.

Täytyy varmaan käydä varmuuden vuoksi koeajamassa vaimolle mahdollinen uusi auto, jos joutuu vaihtamaan nykyisen Hyundain vetokykyiseen ja koukulliseen autoon. Ja vaikka juuri vannoin, että oli eka ja vika Volvo samalla kertaa, niin ykkösvaihtoehto olisi pari vuotta vanha V60 T8   

No ehkei tuohon nyt sentään tarvitse lähteä. Pirullisesti saattaa vaan autokuume syttyä. Nimim. lyhyt lista potentiaalisista tehtyinä 

Ja tuli vielä mieleen, että eka euroreissu vaunun kanssa vuonna 1994 alkoi sillä että kolhin vaunun takakulman Turussa parkista lähtiessä ennen laivarantaan ajoa. Menköön tuo nuoruuden ja kokemattomuuden piikkiin. Mutta niin se vaan tuokin reissu toteutui. Vuokravaunu alle ja lisälenkki Vaasa - Uumaja laivalinjaa käyttäen kun muualta ei silloin siihen hätään laivalippuja saanut. Oli melkoista ajamista muutama vuorokausi kun piti ehtiä Hockenheimiin formuloita katsomaan.

No nyt on XC60 testattu Kasselin mäissä. Hyvin jaksaa mennä ja edellisen Superbin pesee mennen tullen. Skodan ongelma oli pitkät ja harvat välitykset Volvoon verrattuna. Volvossa on käytännössä samat tehot ja väännöt mutta pari pykälää enemmän.

Btw eikä toi vaimokaan ole toista Volvoa katunut. Kiihtyvyys on kuulemma riittävä 

No nyt on XC60 testattu Kasselin mäissä.

Btw eikä toi vaimokaan ole toista Volvoa katunut. Kiihtyvyys on kuulemma riittävä 

Niin kumpi kiihtyy sinä vai vaimo?

Niin kumpi kiihtyy sinä vai vaimo?

Jos henkilöitä arvioidaan niin minä olen se kierrosherkkä.

Vaimo on erittäin rauhallinen ajaja mutta oli silläkin hymy herkässä kun oli kai vähän kokeillut. "Aika hyvin se kiihtyy". Siis se sen oma T8.

Mulla on tuossa pihassa Saara, joka kohta täyttää 18 vuotta. Takuuaikaisia vikoja takuuseen korjattu. Sen jälkeen kuluvia osia. Nyt ei takaoven käsiavaus toimi eikä aina etuovien sähköikkunat. Mutta jo tuon verran voi  kohta 190tkm ajetulla autolla vikoja ollakin.

Kai tämäkin sopii poikkeussääntöön?

190tkm ajettuhan on vasta sisäänajettu.
Pihassa 3 kpl yli 300tkm ajettua ja viattomia, kaikki pelaa kuten uutena.
Auton ja AUTON ero alkaa näkyä tuossa 200-400tkm välillä.

190tkm ajettuhan on vasta sisäänajettu.
Pihassa 3 kpl yli 300tkm ajettua ja viattomia, kaikki pelaa kuten uutena.
Auton ja AUTON ero alkaa näkyä tuossa 200-400tkm välillä.

Kyllähän ne kunnossa pysyy 

itetekemällä kyllä säästää hurjasti...useampi tonni jo tänäkin vuonna..

Ne on ollut tuo japanin vahvistus joka tarvinnut remppaa...siinä vasta vajaa 200t mittarissa...
sekä sitten tuo kauppakassi...sekin alle 200t...ja tietty nuo kakspyöräset on kokoajan huollossa.
Nuo C sekmentin sakut pelaa kuin junan vessa. 

Mutta jokaiseen tietty tarvii jarrupaloja ja öljyjä vaihdella sekä suodattimia...ne kun ei ole rikkoontumista vaan normi kulumaa.

Tänään päättyi 118 tkm ja lähes 4 vuotta kestänyt yhteinen taival.

Viat tänä aikana:

- moottorin häiriövalo => anturin vaihto
- lukot uusiksi (Volvojen tyyppivika yli mallirajojen)
- turbo vaihdettu takaisin kutsun takia
- yksittäisiä keskusnäytön tai vikavalojen häröilyjä mitkä menneet itsestään ohitse

Lisäksi viimeisen vuoden aikana kummallinen ominaisuus, että on avannut ovet kahvasta mutta hälyt lähteneet päälle.

Ja aiemmin ketjussa mainittu vaihteiston nyhtäminen katosi huollon yhteydessä.

Paljon oli hyvää ja ihan soiva peli veturiksi. Voimaa ihan riittävästi ja vaihteisto hyvä tuon jatkeena. Kantaa kuormaa hyvin ja Fendt tuli eleettömästi perässä.

Uudessa vähän enemmän tilaa sekä huomattavasti enemmän tehoa ja varusteita.