Tekniikkakeskustelut > Vetokoukut

V70 D5 2006 jäähdyttimen ilmalukko?

(1/10) > >>

migel:
Mulle vaihdettiin uus syyläri Volvoon kun oksa lävisti entisen kun peuran kanssa lähempää kontaktia välttelin siinä kuitenkaan 100% onnistumatta ja volle korjaamolle.Uus syyläri mut puhaltaa  kylmää ja kun alkaa puhaltaan lämmintä nestevarpotusvalo syttyy. Ja sitten kun alkaa puhaltaan kylmää varovalo sammuu .Moottorin lämpötila pysyy vakaana ainoastaan lämppärissä ilmalukko. Mitä tehdä? t migel

mike:
Vaikka paisuntasäiliössä onkin nestettä niin tarkasta että syylärissäkin on tarpeeksi eli täynnä! Ei taida olla ilmausruuvia olla lämmittimen letkussa?

Karabiilisti:
Ottaa ilmalukko pois.... eli ilmaa kenno.

Mutta paljonko siellä moottorissa on jäähdytysnestettä? Oiskohan vähän liian vähän....
Hotkasee tyhjää kun termari aukiaa.

Täytä maksimiin asti kylmänä...painele tulo ja menovesiletkuja monta kertaa eli anna sille pumppausta.
vähän kuten elvytystä....painel e 30 kertaa sit kaks kertaa huudat -itun-v_ttu ja jatkat samaa muutaman minuutin.
Pitäs ilmata aika hyvin ittensä.

Paisuntasäiliöstäki n kannattaa katsoa että siel on oikeasti jäähdytin nestettä eikä vaan sellanen vanha likainen vedenpinta rantu.

migel:
Joo on ihan tuoreet nesteet ja paisuntasäiliö on kirkas josta näkee hyvin nestepinnan vaihtelun. Tossahan ei pitäisi olla mitään ilmaus ruuvia,vaan ilmaa itse itsensä. Täytyy tsekata että kierto paisuntasäiliössä toteutuu ts se ylempi kapea letku on auki ja kyllä pitäisi,sillä entisen syylärin kanssa ei nikotellut koskaan.Mystinen homma. Olen tehnyt nuo edellä mainitut mutte ei vaan tosin en ole lypsänyt letkuja hmmm... t migel

88k5:
Ameriikan Fordilla käytetään alipaine pumppua paisarin korkin tilalla - idea saa pienet/mikrokuplat isoiksi ja siten helpommin kierrossa röyhtäsemään paisariin. Kavitointikuplista samalla päästään eroon.

Voi olla, että tuo nestevaihto on tehty hutasten volleen ja aikansa kierrättää ilmaa. Mutta aika monessa hlöautossa ilman pitäisi purkautua yleempiin järjestelmän osiin lämppärin kennosta. Ilmaaminen letkuliitosta raottamalla on nyky vehkeissä helpommin sanottu kuin tehty  :D

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa