Kesällä kun asensin järjestelmään lisälämppärin, samalla solautin nesteet pois. Vaaleanpunaista lirutin tilalle.
*****
Kesällä kun asensin järjestelmään lisälämppärin, samalla solautin nesteet pois. Vaaleanpunaista lirutin tilalle.
Punaista laittaisin jos verkon tyhjentäisin ja huuhtelisin ensin. Täyttö tietty sillä mikä siinä on. Tuo punainenhan on yleisin alumiinikansilla varustetuissa autoissa.
Ei se nesteen väri välttämäti kerro nesteen tyyppiä/ laatua.......
Ei se nesteen väri välttämäti kerro nesteen tyyppiä/ laatua....... Ei kerro ja sen takia on aika usein puuroa putkissa. Ei toki, antaa aikapaljon osviittaa. Luokituksetha on asia erikseen. Pitääkö tässä lähettää testi kupillinen labraan, jossa syynäävät mitä sisältää Lähinnä kyselen mitä teidän omistanne löytyy
*****
Kun vaihtaa uudet nesteet, on hyvä että sitä jää lisäystä varten varalle. Edellisessä kulkimessa käytin sitä halpaa vihreätä.
Ei siinä halvassa vihreässä mitään vikaa ole, hyvä aine. Se mitä sen jälkeen lisätään on ongelma.
Tislattuan tiätty eli akkuvettä ei oo klooria ja jne.
Voisko ajatella lisäykseen sekoituskelpoista väritöntä G12 nestettä...?
https://www.tarvikkeet.fi/tuote/14139/jaahdytinnesteet/jaahdytysneste-g12_-variton_-king Tislattua vettä suositellaan sekoitukseen, mutta sen kanssa hifistelyä en ole kyllä harrastanut. Tätä nakkasin edelliseen järjestelmään
https://www.puuilo.fi/JAeAeHDYTINNESTE-10L-KAeYTTOeVALMIS Enpä ole kuulu että normi vesi oisi tukoksia, kalkeutumaa aiheuttannut, taitaa todellakin olla hifistelyä Monen suusta olen kuulut, vihree on huomattavasti suojaavampaa mitä esim noi punaiset nesteet Selvennykseksi: tarkoitus kokonaan vaihtaa uudet nesteet ku iästä ei tietoa ja uusi pumppu tulee samalla Niin samahan se sit mitä mönjää käyttä jos ei raski ” hifistellä” mitäpä niitä ees vaihtaa jos se vaha mömmö pakkasta sietäää.......ä
Motoxin punaiset laitoin. Varmuuden varalta tyhjennyksen jälkeen ensin systeemin huuhtelu vedellä ja sitten oikea liemi sinne.
Tislattua vettä suositellaan, jos vesi on kovaa, jolloin veteen liuenneet suolot eivät kulutta nesteen suoja-aineita heti sekoitusvaiheessa. Esim vuoristoisilla alueilla kovuus voi olla jopa yli 30 dH. Oheinen kuva on Saksasta, Baijerin Berchtesgadenista. Jokivedessä saattaa olla jonkun verran liuennutta kalkkia.
Suomessa pohjavedestä tehty käyttövesi on yleensä puhdasta, klooritonta ja pehmeää, eli hanavesi käy mainiosti sellaisenaan. Asuin aiemmin Siilinjärvellä ja sielläkin vesi oli nipin napin keskikovaa, eli 11 dH. Voi olla paikallaan antaa kuitenkin veden seistä avoimessa astiassa tunnin pari, niin ylimääräiset ilmakuplat ja mahdollinen kloori poistuvat. Seisottaminen voi helpottaa myös systeemin ilmaamista. Kirkas on siitä hyvää, jos sattuu kämmi täytöksessä ja roiskuu pehmusteille niin ei värjää niitä. Laitoin valmista säästökuopan kirkasta litkua ja hyvin tuo on pelannut eikä ollut ilmausvaikeuksia.
|