Kumpi mahtaisi olla 1-akselisessa vaunussa parempi talvirenkaana?
155R13C 91 vai 175/70R13 84? Kokonaismassa on vain 800 kg, eli kantavuus riittää ihan reilusti myös tuossa 175:ssa (500 kg)

Hintaeroa on 135€ vs 85€ eli 50€/kpl

Periaatteessa rekisteriotteen mukaan jopa 155R13 76 riittäisi mutta uskooko joku, että vanhan Soliferin omamassa olisi edes uutena ollut otteen mukaiset 680 kg?  (Tuohon aikaan omamassaan ei kuulunut esim akkua, täysiä vesisäiliöitä, sähköpatruunaa  tai kaasupulloa, koska nämä olivat lisävarusteita.)

Toki jos joku kertoo läntiseltä Uudeltamaalta paikan, josta saa halvemmalla, niin vinkkejä otetaan vastaan.

Meillä käytetään pakun renkaita, kerran myivät liikkeessä tavalliset, onneksi sopivat silloiseen veturiin.

 itse ainakin laittaisin C-renkaat.


Halpoja jos hakee niin esim vannetukusta nastaa ja kitkaa alkaen n.50€

C-rengas on niin jäykkä rungoltaan, että kaikki ylimääräinen huojuminen jää pois. 

Halpoja jos hakee niin esim vannetukusta nastaa ja kitkaa alkaen n.50€

Vannetukussa halvempi nastallinen 15513C loppu. Saa vasta marraskuun lopulla.
https://www.vannetukku.fi/greenmax-winter-grip-van-2-p-95821.html

Seuraava onkin sitten jo hinnakkaampi.
https://www.vannetukku.fi/winter-dw04-p-63164.html

Ja tämän takia aloin noita vaihtoehtoja hakea:
https://www.vannetukku.fi/greenmax-winter-grip-p-52001.html

C-rengas on niin jäykkä rungoltaan, että kaikki ylimääräinen huojuminen jää pois. 

Tämä on totta. Toisaalta, kun vaunu painaa kuormatttuna ~900 kg ja veturi >1 700 kg, niin eipä se vaunu paljoa jaksa autoa heilutella.

Mulla oli -90 solikassa 15" alumiinivanteet (kantavuus 650 kg/kpl) ja niissä 195/65R15 renkaat, Li 92. Ei huojuntu eikä heilunut. Aiemmin oli 13" C-renkaat ja huojui paljon enemmän. Sopivalla ET:llä kun löytää vanteet niin istuu hienosti.

Mulla oli -90 solikassa 15" alumiinivanteet (kantavuus 650 kg/kpl) ja niissä 195/65R15 renkaat, Li 92. Ei huojuntu eikä heilunut. Aiemmin oli 13" C-renkaat ja huojui paljon enemmän. Sopivalla ET:llä kun löytää vanteet niin istuu hienosti.

Vaunussa renkaat ovat osa jousitusta. Jos vanteita kasvattaa ja profiilia madaltaa, niin kumin osuus jää matalaksi. Ei jousta kuopissa niin mukavasti.

Vaunussa renkaat ovat osa jousitusta. Jos vanteita kasvattaa ja profiilia madaltaa, niin kumin osuus jää matalaksi. Ei jousta kuopissa niin mukavasti.

Omaan persiisiin ei ole ykskään kuoppa kolahtanut kun vaunun sohvalla olen istunut.

Joo, on tiedossa, aina se tälllä palstalla tulee ilmi. Missä muuten on sanottu, että rengas on osa jousitusta? Ei sillä että sitä tekstiä kunnioittaisin, ihan mielenkiiinnosta.

Joo, on tiedossa, aina se tälllä palstalla tulee ilmi. Missä muuten on sanottu, että rengas on osa jousitusta?

Jos ei olisi, niin sitten ajettaisiin puupyörillä.

Vaunussa renkaat ovat osa jousitusta. Jos vanteita kasvattaa ja profiilia madaltaa, niin kumin osuus jää matalaksi. Ei jousta kuopissa niin mukavasti.

  Minä kanssa muutin rengasta 13"--14" profiili laski, korkeus lähes sama. En ole huomannut vaunussa tärinä vaurioita, vaikka paljon huonoja teitä ajammekin.
  En huolisi vaikka vähän maksettaisiin vaunuun 13" tavallisia kummeja, jos niillä ajaa tarviis. Tuo 185/65 14 menee hätätilassa, pakun parempi.
  Tuo pienikin heijaaminen rupee vituttamaan pidemmän päälle, liukkaalle se pian voi johtaa maataloushallitukse n puolelle. Nyt Opeli kulkee suorempaa vaunun kanssa, kun ilman. Uratie tietenkin eri asia kun raideleveys on eri.