rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Truma Combi E sähköllä.  (Luettu 8407 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:19
  • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina Suomi.
Vs: Truma Combi E sähköllä.
« Vastaus #15 : 2.10.2019 kello on 22:50 »
Olen joskus mitannut jonkun Truman vastuksen tehon. Uskon, että se on Combissa sama juttu. Käyttölämpötilassa se on 1650W eli n. -10% ilmoitetusta.

Kannattaisikohan sun tarkistaa/tarkistuttaa, että molemmat vastukset ovat toiminnassa?

Sähköllä puhallus on aika hento. Eihän siellä ole paljoa lämpöä, mitä pitäisi saada liikkeelle.

Olen silloin tällöin pihassa lämmittänyt siivouksen ajaksi Atrian sähköllä. En ole seurannut kovinkaan tarkasti, kuinka nopeasti ja kuinka korkealle lämpö nousee. Ehkä kuitenkin hieman paremmin kuin sinun.

Onko sinulla ollut ohjaamossa ikkunapeitteet? Ja missä kohdassa autoa on mittari?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:11.03.2024 kello on 20:20
  • Tekniikan diletantti
Vs: Truma Combi E sähköllä.
« Vastaus #16 : 2.10.2019 kello on 23:12 »
En usko että on vastusten tehosta kyse kun puhallus on olematon. Pannu on pirun kuuma mutta kun ei puhalla. En myöskään usko ikkunapeitteiden saavan sitä puhaltamaan. Ei siis puhalla juuri lainkaan, kaasulla puhaltelee niin että verhot heiluu Jos ulkolämpötila ja kopin sisälämpö on 6 ja kahen tunnin lämmittämisellä 9, niin vaihtoehtoja on kaksi. Se ei ole tarkoitettukaan sähköllä lämmittämään, tai se on rikki. Olisin taipuvainen jälkimmäiseen. Haen siis syvempää rintaääntä mennäkseni bestcaravaniin sanomaan että korjatkaa.

Kyse ei siis nyt ole ollenkaan siitä että riittääkö joku wattimäärä jossain pakkasessa, vaan pitäisikö sen puhallella... tää henkäilee niin että käsi suuttimen edessä niin sen just tuntee.

Eli jollakulla rumatikki, voisko kokeilla ja raportoida.
Edit: kokeilla tai muuten varma kokemusperäinen tieto.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:19
  • Nuperokuljin, 2h+keittiö. Tonttina Suomi.
Vs: Truma Combi E sähköllä.
« Vastaus #17 : 2.10.2019 kello on 23:19 »
Eli jollakulla rumatikki, voisko kokeilla ja raportoida.
Edit: kokeilla tai muuten varma kokemusperäinen tieto.

Onko se puhallus sähköllä pienempi kuin kaasulla, kun on saavutettu asumislämpö? 

Minusta tuota vertailua ei voi näin sanallisesti tehdä, pitäisi olla laitteet rinnakkain.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:42
Vs: Truma Combi E sähköllä.
« Vastaus #18 : 2.10.2019 kello on 23:28 »
Tehottomuus selviää kWh-mittarilla; mittaa jokin jakso, vaikka yön yli 8h. Jos lukema jää paljon alle 14kWh, puhalluspuoli ei siirrä lämpö vaan pannun sisäinen termari katkoo - olisko vikaa.. Jos kWh lukema antaa tuon 14kWh@8h, vastus ollut kyllä täysillä, mutta ei riitä teho..

Manuaalin mukaan pannun lämpötila pitää olla yli +40, jotta puhaltimen kiekat nousevat.
Lainaus
Lämminilmapuhallin käy alhaisella
kierrosluvulla edelleen, kunnes puhalluslämpötila (laitteessa)
on yli 40° C.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:11.03.2024 kello on 20:20
  • Tekniikan diletantti
Vs: Truma Combi E sähköllä.
« Vastaus #19 : 2.10.2019 kello on 23:36 »
Onko se puhallus sähköllä pienempi kuin kaasulla, kun on saavutettu asumislämpö? 

Minusta tuota vertailua ei voi näin sanallisesti tehdä, pitäisi olla laitteet rinnakkain.

Kaasulla kaikki kunnossa. Sähköllä puhallus olematon. Ei saavuta asumislämpöä ennen kesäkuuta.
Syö virtaa halukkaasi, pannu pirun kuuma, eikä puhalla juuri lainkaan.

Jos lämmitän kaasulla ja illalla vaihdan sähköön niin ei puhaltele ja kohta on lähettävä laittaan kaasulle.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:11.03.2024 kello on 20:20
  • Tekniikan diletantti
Vs: Truma Combi E sähköllä.
« Vastaus #20 : 2.10.2019 kello on 23:38 »
Tehottomuus selviää kWh-mittarilla; mittaa jokin jakso, vaikka yön yli 8h. Jos lukema jää paljon alle 14kWh, puhalluspuoli ei siirrä lämpö vaan pannun sisäinen termari katkoo - olisko vikaa.. Jos kWh lukema antaa tuon 14kWh@8h, vastus ollut kyllä täysillä, mutta ei riitä teho..

Manuaalin mukaan pannun lämpötila pitää olla yli +40, jotta puhaltimen kiekat nousevat.

Testaan...

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:42
Vs: Truma Combi E sähköllä.
« Vastaus #21 : 3.10.2019 kello on 00:09 »
Vertailuna vaikka Frankki (integroitu uretaaniauto, tulpapohja); Alde ollut 2 pvää 2kW vastuksella, sisälämpö +22C. Päättynyt vuorokausi eteläSuomessa aika kylmä (nyt +2.1C). 27kWh kulunut vuorokaudessa (2.10), joka sisältää lataussähköäkin, eli suurimpiirtein puolet ajasta Alde huilinut (Alden 2kW=2150 W). ulkopuoliset ikkunapeitteet ei ole käytössä, eikä tuplalaskos sisäpuolisetkaa - ihan kirkkain lasein vaan.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:23.04.2024 kello on 14:00
Vs: Truma Combi E sähköllä.
« Vastaus #22 : 3.10.2019 kello on 07:39 »
Puhaltaako se kuitenkin paremmin niistä lähellä pannua olevista suuttimista? Tästä ollut juttua aiemminkin ja on ehdoteltu Trumavent - välipuhallinta tai vast.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:11.03.2024 kello on 20:20
  • Tekniikan diletantti
Vs: Truma Combi E sähköllä.
« Vastaus #23 : 3.10.2019 kello on 08:45 »
Puhaltaako se kuitenkin paremmin niistä lähellä pannua olevista suuttimista? Tästä ollut juttua aiemminkin ja on ehdoteltu Trumavent - välipuhallinta tai vast.

Ei juurikaan eroa. Laitoin muut suulakkeet kiinni että nään millä teholla tulee vaan yhestä, pannun vierestä. Ei paljon minkäänlaista puhallusta.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:38
  • Autossa on pyörät
Vs: Truma Combi E sähköllä.
« Vastaus #24 : 3.10.2019 kello on 08:47 »
Puhaltaako se kuitenkin paremmin niistä lähellä pannua olevista suuttimista? Tästä ollut juttua aiemminkin ja on ehdoteltu Trumavent - välipuhallinta tai vast.

jaa....
Ei siis puhalla juuri lainkaan,  kaasulla puhaltelee niin että verhot heiluu
Pitääkö se välipuhallin laittaa jotta toimii vain sähkölämmityksellä kun kaasulla on ilmankin hyvä

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:18.04.2024 kello on 16:10
Vs: Truma Combi E sähköllä.
« Vastaus #25 : 3.10.2019 kello on 09:06 »
Eli jollakulla rumatikki, voisko kokeilla ja raportoida.

No meillä on Combi 4E ja ei se sähkökäytöllä puhalla paljon mitään, ja kuten sanoin niin lämmitysteho ei ole häävi.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 14:58
Vs: Truma Combi E sähköllä.
« Vastaus #26 : 3.10.2019 kello on 09:44 »
No, kokemusta...
Meillä on 6EH, sähköllä max 1800W
Sitä ei käytetä yleensä muuhun kun kämpän esilämmitykseen mutta olen kokeillut tehoa.
Siis: EH ei hukkaa lämpöä ulkoilmaan.
       Sähköllä puhallin ei koskaan pyöri 'täysillä'.
       Lämpötilaero ulkoilmaan on  reilu 20 astetta. (olen sen mitannut ja se on täällä jossain kirjoitettunakin)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:15.04.2024 kello on 21:27
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: Truma Combi E sähköllä.
« Vastaus #27 : 3.10.2019 kello on 09:53 »
Truma autoon kun hommaa pari hiljaista Ecomat sähkölämmitintä, ja käyttää niitä hiljaisilla kierroksilla. Jo vain passaa eukon kanssa källistellä pakkasen paukkuessa ulkona.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 15:15
  • Fiat Carado T448 2.3 130 -13
Vs: Truma Combi E sähköllä.
« Vastaus #28 : 3.10.2019 kello on 10:33 »
Joo ei mullakaan häävi tuo puhallusteho sähköllä ole. On se vaan kumma että tuommoinen lämmitin on noin vaikea tehdä. Samoin noi käyttösäätimet on ihan järjesttömät. Ei luulisi että olisi vaikeaa tehdä paneeli jossa sanotaan että haluan 22 astetta sisälle lämmintä ja ensisijaisesti sähköllä.
Nyt pitää arpoa niiden pyörylöiden kanssa ja kokeilemalla selviää mikä pitää olla termostaatin arvo (1-6 tms). C6002:ssa oli sentään lämpötila-asteikko.

Ilmastointilaittees sa olisi lämmitystoiminto mutta en tiedä onko niitäkään järkevää käyttää?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 14:58
Vs: Truma Combi E sähköllä.
« Vastaus #29 : 3.10.2019 kello on 10:51 »
Joo ei mullakaan häävi tuo puhallusteho sähköllä ole. On se vaan kumma että tuommoinen lämmitin on noin vaikea tehdä. Samoin noi käyttösäätimet on ihan järjesttömät. Ei luulisi että olisi vaikeaa tehdä paneeli jossa sanotaan että haluan 22 astetta sisälle lämmintä ja ensisijaisesti sähköllä.
Nyt pitää arpoa niiden pyörylöiden kanssa ja kokeilemalla selviää mikä pitää olla termostaatin arvo (1-6 tms). C6002:ssa oli sentään lämpötila-asteikko.
Ilmastointilaittees sa olisi lämmitystoiminto mutta en tiedä onko niitäkään järkevää käyttää?

Jos teho on 1.8kW, niin se on vain 1.8kW, ei siitä enempää saa.
Lisäpuhalluksellaka an.
Siinä paneelissa taas ei ole asteita, kun se loppulämpötila riippuu kulkimen koosta ja anturin sijainnista.
Mutta onneksi se oikea arvo tarvii etsiä vain kerran, ostaa vaan ensin lämpömittarin.   ;D
JOS ilmastointilaittees sa on lämpöpumppu, sitä voi käyttää ihan hyvin.
Jos taas vain se 700W vastus, niin...