Eikö nyt tarvittas 13-napaisen kytkentäohje eikä 7 napaisen niinkuin edellisessä viestissä
Tällä numerolla ei asennusohjetta löydy tai en löytänyt
Eikö nyt tarvittas 13-napaisen kytkentäohje eikä 7 napaisen niinkuin edellisessä viestissä Tällä numerolla ei asennusohjetta löydy tai en löytänyt Tämän liittimen johdot on töpselissä järjestyksessä
1-keltainen 2-sininen 3-valkoinen 4-vihreä 6-punainen 7-ruskea 8-vaalea punainen 9-paksu erillinen punainen eli akkujännite vakio 10 paksu tummanharmaa eli akkujännite sytytys kytkettynä eli tämänkö siirrän nyt kakkoseen tässä liittimessä 11 ja 13 maadottuu valkoisella
Tunge se johtonippu trm:ään kiinni ja katso mittarilla mitä mihinkin tulee. Ei sieltä toimintasavu voi pois tulla . (Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)Tässä V70 08> https://accessories.volvocars.com/fi-fi/V70(08-)/Accessories/Document/VCC-480821/2009 Ota huomioon että ohje on monelle eri autolle (eli samannäköinen johtosarja eri numerollakin käy autoosi) , älä pelästy On tuossa piuhat ihan miten sattuu.
Mikä on musta? Miksi valkoinen menee liittimeen? Eikö sen pitäisi mennä suoran maahan? Just samanlaisella johdotuksella väreiltään löydät vaikka kuinka paljon johtosarjoja .
On tuossa piuhat ihan miten sattuu.Eikö se valkoinen navassa 3 ole valojen maadoitus No eri valmistajat tekee pahuuttaan eri väreillä
Eikö se valkoinen navassa 3 ole valojen maadoitus Eihän niitä boksiin maadoiteta vaan auton runkoon Just samanlaisella johdotuksella väreiltään löydät vaikka kuinka paljon johtosarjoja . Vertaappa varsin tuohon TRM:n kytkentäkuvaan 😉 https://www.manualslib.com/manual/533917/Volvo-V70.html?page=88#manual Töpseli kiinni trm ja mittaamaan. Ilman vaunua. Eikä mitään pistokkeen modausta
Kannattaa tehdä niinkuin K.E.V sanoo, mutta sen jälkeen...
Johdot olisi laitettava seuraavasti Liittimen ylä vasen on ykkönen ja ala oikea on 12 1-vihreä, oikea vilkku 2-paksu tummanharmaa, akkujännite sytytys kytkettynä 3-punainen, jarruvalo 6-vaaleanpunainen, peruutusvalo 7-punainen, jarruvalo 8-sininen, sumuvalo 10-keltainen, vasen vilkku 12-ruskea, parkit. Liittimessä siis erikseen jarruvalo molemmille puolille ja ruskea menee pistorasiassa sekä viitosen että seiskaan. Ja neljä neliöinen valkoinen suoraan runkoon. Pitäisi mennä kaikkiin kolmeen maahan. TRM:n liittimessä ei ole maata. Musta - mikä lieneekään, ei sijaa liittimessä. Onko lie 12. Nasta. Kytkentämuutos omalla vastuulla. 😉 Noin minä sen tekisin. Verratkaa ihmeessä nykyiseen kytkentään. Tämän liittimen johdot on töpselissä järjestyksessä Ossi , siellä on jo ne maat ihan erikseen , lue yltä. Miksi se tökkeli n valkoinen pitäisi silpoa ja kytkeä maihin ? Ei kai nyt jokainen netissä myytävä sarja ole siirretty nastat mihin sattuu. https://archiwum.allegro.pl/oferta/nowa-wiazka-instalacja-haka-volvo-xc60-31414860-i7184205727.html Ossi , siinä sarja missä kaikki valkoisia. Volvo original Ossi , siellä on jo ne maat ihan erikseen , lue yltä. Miksi se tökkeli n valkoinen pitäisi silpoa ja kytkeä maihin ? No sitä johtoa kannattaa kokeilla boksiin Minä en usko TRM;n nastajörjestyksen muuttumiseen johtoa vaihtamalla. Jotku uskoo mitä ihmeellisimpiin asioihin 😁 Kerro miksi minun ylemmässä kuvassa menee valkoinen pistokkeeseen. Sekä ne muutkin on Oulaalla samoin kuin ylemmässä kuvassani.
Ja sanoinhan aiemmin jotta TRM pitää olla ohjelmoitu oikein jotta toimii . |