Aihe: Solifer 500 vm 1986 ja josef peizt pav/sr-1.3 -vetopää

Moro

Ostin vanhan soliferin kesällä ja kokemusta ei tästä siis ole. Vein vaunun ensimmäiseen katsastukseen.  Katsastusmiehen mukaan vetoaisan liike hyvin pieni. Jos vaunussa käsijarru päällä, vetoaisa liikkuu autolla nytkyttämällä ehkä muutaman millin. Mikä on normaali pituuden muutos vai onko tämä nyt jumissa? Edellisessä vaunussa jossa oli eri valmistajan vetopää, jalalla sai painettua vetopäätä sisään useamman cm.

T. Karavaanari

Moro

Ostin vanhan soliferin kesällä ja kokemusta ei tästä siis ole. Vein vaunun ensimmäiseen katsastukseen.  Katsastusmiehen mukaan vetoaisan liike hyvin pieni. Jos vaunussa käsijarru päällä, vetoaisa liikkuu autolla nytkyttämällä ehkä muutaman millin. Mikä on normaali pituuden muutos vai onko tämä nyt jumissa? Edellisessä vaunussa jossa oli eri valmistajan vetopää, jalalla sai painettua vetopäätä sisään useamman cm.

T. Karavaanari

Oisko kuivuuttaan jumissa tms

Moro

Ostin vanhan soliferin kesällä ja kokemusta ei tästä siis ole. Vein vaunun ensimmäiseen katsastukseen.  Katsastusmiehen mukaan vetoaisan liike hyvin pieni. Jos vaunussa käsijarru päällä, vetoaisa liikkuu autolla nytkyttämällä ehkä muutaman millin. Mikä on normaali pituuden muutos vai onko tämä nyt jumissa? Edellisessä vaunussa jossa oli eri valmistajan vetopää, jalalla sai painettua vetopäätä sisään useamman cm.

T. Karavaanari

Peitzin vetopään normaali liikevara on vain 20-30 mm. Johtuu pyöräjarrun rakenteesta, joka muista poiketen on ns. servojarru

Käyttöohje

Eli leimahenkilö kursseille ?

Kiitos ohjeesta!

Ei saa liikkumaan 20 mm matkaa millään joten purkuhommiksi menee.

Kävin vielä testaamassa mittanauhan kera. Vaunu koukkuun, vaunun jarru päälle. Autolla jarrua vasten hiukan vetoa, mittanauhan lukema muistiin, peruutus vaunun jarrua vasten. Pituusmittaus ja erotuksen tulos 30 mm. Mittausten perusteella väitän että vetopää ei ole jumissa ja toimii oikein. Vaunu irti koukusta, kokeilin vielä käsin painaa, sain painettua sisään noin 20 mm, iskari palautti verkkaisesti noin 10 mm. Olisiko iskari kuitenkin vaihtokuntoinen? Vaunu ei tunnu tulevan päälle jarruttaessa, mutta jarrut ovat ehkä turhan likelle säädetty ja lukkiutuvat helposti.

Onko rasvanippoja, onko liikkuvat osat hyvin rasvattu?

Rasvanippoja on 2, on rasvattu tälle kesää.

Vaunu ei tunnu tulevan päälle jarruttaessa, mutta jarrut ovat ehkä turhan likelle säädetty ja lukkiutuvat helposti.

Taitaa olla Peitzin alustan ominaisuus. Alko-alustaisen vaunun jarrutuksen huomasi selvästi mutta minullakin tuo nykyinen Peitz on kokolailla huomaamaton

Tuolta löytyy ohje vetopään vaimentimen vaihtoon: https://www.kuhnert-anhaenger.de/peitz-stossdaempfer-wechseln.html
Kieli on saksaa, mutta Googlen kääntäjä toimii.

Kyllä tuon ikäisen Peitzin saa jarruttamaan pehmeästi, kunhan säätö niin "haarukassa" ja pyöräjarruissa on oikein sekä iskari vetopään sisällä kunnossa.

Uusi iskari maksoi Saksasta tilattuna muutama vuosi sitten toimituskuluineen noin neljäkymppiä, Suomessa olisi ollut tuplahintainen.