Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Matkailuauton alustoista

(1/6) > >>

tapsa12345:
Pitäis hommata wanhan hymerin tilalle uudempi kulkuneuvo. Kokemusta on parista vuokra-autosta ja muutaman vuoden ajalta omasta nyt 30 vuoden ikään tulleesta alkovista pösön alustalla, laiskalla vaparikoneella.

Hintaluokka 20-30t€. Luultavasti päädytään puoli-integroituun, ikähaarukka 2004-2009. Vaihtoehtoina tarjolla enimmäkseen Fordin tai Fiatin alustoilla. Mitä hyviä/huonoja puolia lähinnä tekniikan suhteen kummastakin löytyy? Fordin 2,2 -koneen ongelmista on tälläkin palstalla kirjoiteltu, ei kuitenkaan enää viime aikoina.  Joko kaikki on korjattu? Mutta entäs Fordin 110 hevosvoiman versio? Jos olen oikein ymmärtänyt niin ongelmia on ollut 130 ja 140 hepan koneissa.

 Entä Fiatin moottorit ja vaihteistot, 2,3 ja 2,8 litran koneista löytyy parhaiten tarjontaa. 2,2 litraisen 101 hevosta eivät ehkä riitä tarpeisiimme.

Jos mahdollista, pitäydytään tässä ketjussa vain alustoihin, kopin valmistajat ja pohjaraitkaisut ovat sitten ihan oma lukunsa. ;D

88k5:
Foordista löytyy takavetoversiokin 2.4TDCi ykkös- tai paripyörin. Kone on eri kuin 2.2, eikä samoja murheita. Huollettavuus toinen kun kone pitkittäin..

Fiiatti taisi uudistua 2008, niin ohjaamon (koskee puolikkaita) ja koneiden osalta (Multijet). Ovat aika eri autoja; uus sukupuoli vs. vanha. Foodeissa sukupolvi vaihtui 2007 (Facelift+tehokkaamat koneet)

pekkamal:
Renault alusta löytyy myös tuohon hintaluokkaan. Hyviä ajaa,voima riittää, hiljaisia ja pieni kulutus.
4-vuotta ollut itsellä ilman ongelmia.

Turhan Höpöttäjä:
Itselläni ei ole kokemusta, kuin parista Ivecon alustalle tehdyistä kulkimesta. Ivecon alusta on tehty tolkusti, on aivan eri kun pakettiauton alusta.

relluttelija:
Renun 3-litrainen on ketjukone, 2,5 remmillä. Itsellä veturina tuo 3-litrainen ja voima piisaa hyvin isollekin vaunulle/trailerille. Toki on käytetty piuhan päässä, joten ihan tehdasasetuksilla ei mennä. Suutinremppa piti tehdä jossain 400 tkm kohdalla.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa