Tässä autossa (2011) on EBL9jotain sähkökeskus ja tarkemmin määrittelemättömäst ä syystä aurinkopaneli kytketty suoraan akkuun (vaikka EBL:ssä onkin paneliliitäntä). Nyt syyshämärien koittaessa on tullut mieleen että meneekö tuo EBL jotenkin sekaisin tuosta panelikytkennästä? Koska kyllähän paneli nyt kuitenkin ampeerin tai pari toimittaa pitkin päivää, niin mitä tuo EBL tuumaa siitä kun se toteaa että voltit on 13+? Eli lataako se akkua sitten ajossa tai verkkovirrassa ollenkaan jos se luulee että akku on tosi hyvässä latingissa?
Kiskaisenko panelisysteemistä sulakkeen irti pikaratkaisuna ennenkun saan johdotukset muutettua vai onko homma ihan ok näinkin?
