rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Sähköpyöräkokemuksia  (Luettu 79448 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 10:35
Vs: Sähköpyöräkokemuksia
« Vastaus #645 : 2.01.2024 kello on 15:55 »
No ei nuo nyt niin kovat ole verrattuna autojen latausasemiin joista osin verorahoilla rahoitetaan valtionavustusten kautta. Rälläkkämiehiä ei pidättele mitkään lukot. Jos et saa näillä pakkasilla akkua kauppakäynnin ajaksi lämpimään kotiin ajelu sähköllä jää haaveeksi. Joissakin sähköpyörissä akut rungossa kiinni.


- "Rälläkkämiehiä ei pidättele mitkään lukot"  - - - harvoinpa noita rälläkkämiehiä näkyy pyörien äärellä ja sellaisia tapauksiahan varten on sitten olemassa vakuutukset, you know!

- "Jos et saa näillä pakkasilla akkua kauppakäynnin ajaksi lämpimään kotiin ajelu sähköllä jää haaveeksi" -  -  - ihan en tuota ymmärrä,, äsken ajelin kauppaan kiertotietä 7km, kaupassa meni kolme varttia (akku pyörässä kiinni), sen jälkeen suunta kotiin 6km, eikä mitään ongelmaa. En ole vielä koskaan (kesä/talvi) irrottanut akkua jonkun kauppakäynnin ajaksi.

- "Joissakin sähköpyörissä akut rungossa kiinni"- - - jossakinhan sen akun pitää olla kiinni, itsellä integroituna runkoputkeen ja tarvittaessa avaimella irrotus parissa sekunnissa.

Minun osalta keskustelu tässä.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:10
  • Eye never sleep
Vs: Sähköpyöräkokemuksia
« Vastaus #646 : 2.01.2024 kello on 17:31 »

- "Rälläkkämiehiä ei pidättele mitkään lukot"  - - - harvoinpa noita rälläkkämiehiä näkyy pyörien äärellä ja sellaisia tapauksiahan varten on sitten olemassa vakuutukset, you know!

- "Jos et saa näillä pakkasilla akkua kauppakäynnin ajaksi lämpimään kotiin ajelu sähköllä jää haaveeksi" -  -  - ihan en tuota ymmärrä,, äsken ajelin kauppaan kiertotietä 7km, kaupassa meni kolme varttia (akku pyörässä kiinni), sen jälkeen suunta kotiin 6km, eikä mitään ongelmaa. En ole vielä koskaan (kesä/talvi) irrottanut akkua jonkun kauppakäynnin ajaksi.

- "Joissakin sähköpyörissä akut rungossa kiinni"- - - jossakinhan sen akun pitää olla kiinni, itsellä integroituna runkoputkeen ja tarvittaessa avaimella irrotus parissa sekunnissa.

Minun osalta keskustelu tässä.
akkurälläkkä jokaisella kunnon pyörävarkaalla nykyään repussa. li-ion akut ei lähde antamaan virtaa kennojen ollessa alle -10c lämpötilassa. Kaikista malleista akku ei ole irrotettavissa mikäli et ole vielä näitä asioita tiennyt.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:10
  • Eye never sleep
Vs: Sähköpyöräkokemuksia
« Vastaus #647 : 2.01.2024 kello on 17:36 »
 
Kai niissä sentään polkimet vielä on...?

Pysyy itsekin paljon lämpimämpänä, kun polkee pakkasella.
  :laugh:

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:38
Vs: Sähköpyöräkokemuksia
« Vastaus #648 : 2.01.2024 kello on 17:41 »
akkurälläkkä jokaisella kunnon pyörävarkaalla nykyään repussa. li-ion akut ei lähde antamaan virtaa kennojen ollessa alle -10c lämpötilassa. Kaikista malleista akku ei ole irrotettavissa mikäli et ole vielä näitä asioita tiennyt.
Eikös se sama ongelma sitten ole niissä akkurälläköissä pakkasella...?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:10
  • Eye never sleep
Vs: Sähköpyöräkokemuksia
« Vastaus #649 : 2.01.2024 kello on 17:55 »
Eikös se sama ongelma sitten ole niissä akkurälläköissä pakkasella...?
kait se reppu vähän lämmittää tai akkuhan voi olla vaikka povarissa kun ei käytössä- ;)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:38
Vs: Sähköpyöräkokemuksia
« Vastaus #650 : 2.01.2024 kello on 18:12 »
kait se reppu vähän lämmittää tai akkuhan voi olla vaikka povarissa kun ei käytössä- ;)
No sitten...

Elikä pyörän akku reppuun ja mukaan kauppaan. Tuskin sitä sentään hitsattu  on pyörään kiinni.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 10:35
Vs: Sähköpyöräkokemuksia
« Vastaus #651 : 4.01.2024 kello on 21:14 »

Kuinka ollakaan, tänään iski inspis testata poljettava sähkäri pirtsakassa talvisäässä. Ulkolämpömiittari näytti -21C. Eli lähtökohta testille oli mitä parhain.

Pyörä oli ollut puolilämpimässä tallissa vrk:n, eli kaikki oli valmiina. Akun varaustila oli 81% (maks 604Wh).

Akun lämpötila oli +8C, moottorin +7C.

Ajomatkaksi tuli 2x5km, ulkoparkissa seisomassa 20min.

Talliin palatessa akun lämpötila +-0C, moottorin -5C.

Akku on integroituna rungon viistoputkeen, talvikäytössä Neopreenisuoja.

Sähköä kului akusta 15%yksikköä, joka on noin 50...60%enemmän, kuin kesällä.

Tällä mennään!

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 10:35
Vs: Sähköpyöräkokemuksia
« Vastaus #652 : 8.01.2024 kello on 09:12 »

Olethan huolellinen ladatessasi akkua!

https://yle.fi/a/74-20067747

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:16
  • Knaus Eifelland
Vs: Sähköpyöräkokemuksia
« Vastaus #653 : 8.01.2024 kello on 10:52 »
Yksi tärkeimmistä asioista on kunnolliset laadukkaat kennot, joista akku on kasattu. Halpis temut, sun muut alipaappojen toimittamat akut lisää riskiä merkittävästi.