Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset
Sähköpyöräkokemuksia
megaman:
Vaimon Citypyörällä tuli eilen kylmä kaduilla ja omalla fillarilla tuli hiki, kun ajoin kovettunutta kuoppaista metsäpolkua. Avustukset aina täysillä ja omassa fillarissa vielä 25 km/h rajointin pois päältä. 🙂
Hesus:
kaksi ikuisuusaihetta, varusmiesten kunto & onko sähköpyöräily liikuntaa:
oli radiossa haastattelussa jonkun (en muista minkä) prikaatin joku liikuntavastaava tms, niin oli juttua miksi alokkaiden kunto on vaan aina huonompi. epäsuora lainaus (kun en muista sanasta sanaan) "nykyään kun on sähköpyörät ja skuutit, eikä liikuta enää omin jaloin.."
Sähköskuuttien ja laillisten sähköavusteisten fillareiden samaan koriin laittaminen on silkkaa typeryyttä Thumbd
Väitän 100% varmuudella, että jos käskettäisiin astumaan eteen ne alokkaat, jotka harrastaa sähköavusteisellä fillarilla liikkumista, niin juurikin näiden alokkaiden kunto olisi keskiarvoa parempi. Varsinkin jos se on sähkömaastopyöräily ä, joka vaatii niin paljon muitakin lihaksia.
Eiköhän ne huonompi kuntoiset kulje bussilla, mopoautolla, autoilla, tai niillä sähköskuuteilla. tai eivät edes poistu kotoaan.
megaman:
^
Juurikin näin.
Huomenna tai lähipäivinä vois latailla akut 100% varauksiin talviseisokin jäljiltä. Niitähän ei kannata säilöä täydessä latingissa koko talven yli. Kerran ajettu pyörillä talven aikana, että akut sai vähän eloa.
0yxxy0:
Kyllä tuo sähköpyöräily voittaa sen että menisi autolla. Itekkin olin pitkään vastaan sähköavusteista. Parina kesänä ajoin manuaalilla työmatkaa vähän yli 1/2h suuntaansa. Sitten laitoin avusteisen ja sama matka menee nyt 1/2 h:iin, silloin on kyllä paita märkänä ja suihkun tarpeessa. En käytä isointa vaihdetta ja monesti mennään rajoitinta vasten, eli kyllä jalat saa liikettä. Jos taas kun ilmat lämpenee ja tiet sulaa alkaisi polkemaan kahden etätyö vuoden jälkeen.
megaman:
Tuli vaihdettua ohjaustankoa fillarissa. Alkuperäinen flatbar aiheutti kyyryn ajoasennon ja tuntui välillä ikävältä ranteissa. Nyt asentamani "Hi rise" teki ajoasennosta pystymmän ja rennomman. Pää ja rintakehä on nyt polkiessa ylempänä, eikä käy amatöörin ranteisiin. Kahvoissa on myös lyhyet nousukahvojen tyngät, niin ajoasentoa voi välillä muutella.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta