Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Akkuhäikkää

<< < (2/6) > >>

-------:

--- Lainaus käyttäjältä: joo o - 30.08.2011     kello on 09:07 ---Itsellä oli kesällä sama tilanne, mutta kun akut on penkin alla en kuullut suhinaa mutta kitkerä outo haju oli vaunussa kun se oli kytketty verkkoon eli laturi latasi. Kun nostin penkin kannen ylös kuuli selvästi, että akku kiehuu (akku ei ollut AGM- akku, mutta muuten huoltovapaa suljettu akku) Akkuja oli kytketty rinnan 3 kpl ja tämä vanhin oli ihan kuuma ja kiehui. Tilanne korjautui sillä että otin kyseisestä akusta kaapelit irti. Nyt on uusi akku tilalla ollut jo jonkin aikaa.

Voiko akku räjähtää tälaisessa tilanteessa? Sillä tätä kitkerää pahaa hajua olin haistellut jo useana päivänä. Pikemminkin hain vaunusta jotakin mätänevää, joko unohtunutta ruokaa tai hiirenraatoa.
Pitäisi oudon hajun ilmaantuessa katsoa ensin akut. Kaasuhälytin ei tähän reakoinut vaikka oli lähellä akkuja, penkin etuseinän etupuolella.

--- Lainaus päättyy ---

Kylläpä voi, pienestä kipinästä..

88k5:
Lyijyhappoakusta (avoimesta) akkuvedestä vapautuu liiassa latauksessa happi ja vety erikseen. Näistä vety (hajuton, mauton ja ilmaa kevyempi) aiheuttaa räjähdysvaaran, jos kipinää, hehkua tai tulta tyrkyllä  :-\ Lattian rajassa oleva propaania/butaania nuskiva varoitin ei taida päästä osalle vedystä, jos edes tunnistaisi  :'(
Kaikki minun kohtaamat "huoltovapaat" avoimet lyijyhappoakut ovat olleet huollettavissa. Häviää se vesi vuosien varrella niistäkin ja "silmä" rupeaa näyttää mustalta  8) eiku tankkaamaan..

Suljetussa lyijyhappoakussa on pieni painevaraaja kaasuja varten - toisin siinäkin on ylipaineventtiili..

Dorotea:

--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 30.08.2011     kello on 09:27 ---Niimpä, miksi ostaa hupiakkuja, joissa ei ole ulos tuulettavaa letkua.  :'(
Mielellään starttiakkuja, niistä saa evästä hyvin ulos, vaikka invertteriin.  ;)

--- Lainaus päättyy ---

Ja onhan niitä vapaa-ajan akkujakin tuuletusletkulla varustettuina. Mm. mulla on sellainen vaunussa, ei haise sisälle.

mjo33400:
Lyijyhyytelöakku on täysin suljettu, ei siihen kuulu mitään letkuja.

jus66si:
Joo vaikuttaisi siltä että jonkin sorttinen oikosulku olisi tuossa yhdessä akussa. Ajoin tuossa aamulla lenkin ja Kytkin akut irti (irroitin miinusnavan) Mittauksen jälkeen.
 
lataus 12.83 V moottorin käydessä, siellä penkin alus akulla,
12.78V kakkoshupiakulla ja 13,56V startilla.

 Moottorin sammuttamisen jälkeen alkoi tippumaan nuo asunto-osan akut aika vauhtia) Ja jännitemittaus pari tuntia - navan irrotuksen jälkeen, että tuo hiljanen kakkoshupiakku 12.6V (hiljalleen nousee) Kun tuo pihisevä kaksossisar 10.6. Näin äkkiseltään kun tarkistin. Ja tosiaan haisu oli kuin ilmavaivaisen noita-akan jäljiltä...

Näyttää tosta terveemmästä akusta menevän piuha kaasupullokotelon sisällä olevaan secumotioniin. Ilmeisesti joku lämmitysvastus tuossa pulloventtiilihärpä ttimessä ja pullovaihtajapaneel iin.. Toinen johto menisi tuonne invertterille.

 "Suhinalempistä" meneekin sitten enemmän johtoa tuonne elektroblockille päin.
Tuon elektroblokin katkaisijan käänsinkin jo illalla selvittämisen  vuoksi offille.
Olen nyt konsultoinut pariakin autosähköyritystä ja myyjäliikkeen huoltoa.

Katsotaan nyt mihin tämä johtaa, ainakin akkukauppaan se nyt on varmaa...

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa