Aihe: Polkupyörät takatallissa

Aloin tuossa ihmettelemään miten polkupyörät saisi takatalliin niin jonkin sortin telineenhän tuo vaatisi. Minkälainen ratkaisu tuohon kannattaisi tehdä? Vai onko valmiina jotain joka ei maksa maltaita.

Olisihan auton takanakin telineet mutta takatalli on vähän kuin polkupyöriä varten..

Mulla yleensä vain yksi pyörä tallissa. Takaseinällä putki, jossa thulen telineen puristin. Itsekseen reissatessa saattaa tarvita parikin fillaria, mutten viitsinyt hommata pitempivartista kouraa toiselle. Maatkoon kyljellään.

Huono kuva.

Ei onnistunu muokkaus. Eli tommonen takaseinässä.

Laitappa kuukleen takatalliin polkupyöräteline.

Itse suunnittelin myös pyöriä takatalliin. Ensi kuussa menen asennuttamaan vetokoukun kulkineeseen, siihen kahden polkupyörän teline ja talvella kulkee sitten moottorikelkka tai kaksi mukana peräkärryssä. Kahdella kaverilla on pp. telineet auton takaseinässä eikä oikein vakuuta niiden kiinnitykset tiiviyden suhteen.

Aloin tuossa ihmettelemään miten polkupyörät saisi takatalliin niin jonkin sortin telineenhän tuo vaatisi. Minkälainen ratkaisu tuohon kannattaisi tehdä? Vai onko valmiina jotain joka ei maksa maltaita.

Olisihan auton takanakin telineet mutta takatalli on vähän kuin polkupyöriä varten..

Tangoille koukut tallin kattoon tai virittää seinästä samantyyppiset kun ulkoisissakin ja kourut lattiaan

Kahdella kaverilla on pp. telineet auton takaseinässä eikä oikein vakuuta niiden kiinnitykset tiiviyden suhteen.

Sitten et varmaan uskalla laittaa markiisiakaan?
Täällä on paljon juttuja kosteusvaurioista ja niiden korjaamisesta, eikä taida yksikään olla pp-telineen tai markiisin aiheuttama.
Kiinnityksen kun tekee kunnolla, ei se vuoda.

^

Markiisi kyllä on, pp telinettä ei tule. Kosteusvaurion takaseinästä korjanneena en kiinnitä yhtään mitään ylimääräistä sinne, olkoon vaikka taikauskoa jos niin haluat sanoa. Toisessa tapauksessa on vuotanut, kaikki matkailuautoilijat eivät kirjoita täällä.

Markiisi kyllä on, pp telinettä ei tule. Kosteusvaurion takaseinästä korjanneena en kiinnitä yhtään mitään ylimääräistä sinne, olkoon vaikka taikauskoa jos niin haluat sanoa. Toisessa tapauksessa on vuotanut, kaikki matkailuautoilijat eivät kirjoita täällä.

No, jos se on kiinni millin alussa ja kolmen millin vanerissa ja välissä on alennusstyroxia, niin eihän se kestä muutenkaan.

Meillä on peräylitystä 2m ja sen jälkeen pp teline, sisimmän pyörän painopiste n. 2,5m kohdalla ja uloin 4 pyörän telineessä yli 3m taka-akselilta. Heilurivoimat jotka kohdistuu takaseinään on isot jos tuo olisi täynnä pyöriä.

Jotain pientä ja kevyttä siinä kuljetetaan, mutta ei useampaa pyörää.

Jokainen tavallaan, meillä kun liikkuminen usein on huonokuntoisia teitä pitkin ja sen myötä rasitus isompi.

Markiisiin rasitukseen tuota voi toki verrata mutta, me ainakin pidämme markiisin sisäänkelattuna tuulisella säällä ja markiiisi on asennettu akseleiden väliin ja näin rasitukset pienempiä sisäänkelattuna ajossa

Taidan asennuttaa tuommoisen valmistelineen sisään. Autossa on lähes 2.5m takaylitystä niin senkin vuoksi jos laittaa polkupyörät lähes 3m päähän taka-akselista ei ole hyvä idea. Mieluummin sisälle niin ei ole ravassakaan samalla tavalla.
Nyt alkuun tarkoitus teettää varustelun lisäys ihan liikkeessä. Itseltä puuttuu taito ja välineet tehdä niin priimaa kuin ammattilaiset tekevät.
Kiitokset vinkeistä.

Nimeämättä mitään firmaa monesti asia on silti että itselle tekee paljon huolellisemmin kuin "vaan duunissa".

Nimeämättä mitään firmaa monesti asia on silti että itselle tekee paljon huolellisemmin kuin "vaan duunissa".

Itse tehden ei voi syyttää kuin itseään.
Noin saa jonkun muun pään pölökylle 

Joo, meinasin myös alkuun telinettä - en seinään kun takaseinä on käytännössä iso luukku. Vaan kun ne mahtu hyvin takatalliin...


Ja sinne mitään kiinteää telinettä en ajatellu enää laittaa kun kulkevat helposti oman jalkansa varassa kuormaliinalla sidottuna. Helpompaa kuin pp-telineeseen virittely..

Kato tuolta minun reissuketjusta sivulta 15-17 kuva takatallin telineestä, nyt on enää pysty osa jäljellä ja kouruosa poistettu liikana pois, yksi pikalukko kun on fillari kiinni, noin sekunti sisään laiton jälkeen eli hidas