Kyseinen peli (vielä nimeämättä) on hyvässä iskussa teknisesti eli huollettu ja korjautettu. Kaikki noin pääsääntöisesti pelaa. Itseä taikka perhettä varten tulee sitten muokattua ja laitettua tätä.
Mieleen näin heti tuntumalta tulee seuraavaa:
-sisä valot vaihtuu ledeihin, näitä löytynee tallista jo valmiiksi
-keulalle lisää valoa kun pimenee!
-ei ole harmaavesisäiliötä tässä joten se pitää tehdä jostain. Sopiva paikka löytyy pohjasta takaa. Ehdotuksia otetaan vastaan mikä olisi hyvä aihio, joku 20-30(?) litraa...
-suurin työ onkin sitten se, että joku edellisistä omistajista on varmaan hyvää hyvyyttään tiivistellyt kaikki paikat, mutta silikoonilla
eli ulkoapäin kaikki, siis KAIKKI auki ja putsaus ja butyylimassaa tilalle.
-tämä on joskus ajettu liian matalaan rakoon ja alkovi vaurioitunut. Hyvin korjattu mutta sen varmistaminen
-tuulilasi vaihtoon
-pinta ruosteet ja koko komeuden maalaus.
-plus vaikka mitä, mitä tulee sitten esiin kun tutustuu.
Ja sitten pari askarruttavaa asiaa, jos joku voisi apuna arpoa.
-tässä ollut ilmeisesti markiisi tai jotain, ulkona on reikiä ja paikattu silikonilla (taas) niin millä nämä reiät olisi hyvä paikata ajatellen tiiviyttä ja myöhempää maalausta?
-ja kuten sanoin niin tekniikka tuntuu pelaavan ja oli mukava ajella (200km) kotia, mutta pari huomiota.
-ensinäkin kaasu poljin melko jäykkä. Pitää tutustua tarviiko joku paikka rasvaa vai mitä.
-toiseksi välillä tuntuu ”huojuvan” varsinkin perä puolelta toiselle. Eikä johtunut tuulesta. Tämäkin heti tutkittaviin asioihin... ideoita?
- ja kolmanneksi vaikka on suht hiljanen ohjaamo niin noin 80-90 vauhdissa kuuluu ujellusta joka sopivasti ottaa vasempaan korvaan. Alle 80 niin ei oikeastaan kuulu ja taas 100 vauhdissakaan ei. Ja lähinnä veto päällä, loppuu kun nostaa jalan kaasulta.
-ja vielä bonuksena, kun nostaa nopeasti jalan kaasulta eli moottorijarruttaa niin töksähtelee vähän. Ihan kuin olisi väljyyttä jossain... kardaaniin liittyvää?
Jatkan huomenna heti kulkineen tutkintaa mutta jos jollain on heittää kyseisiin asioihin syventäviä kommentteja kokemuksella niin, go for it
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mieleen näin heti tuntumalta tulee seuraavaa:
-sisä valot vaihtuu ledeihin, näitä löytynee tallista jo valmiiksi
-keulalle lisää valoa kun pimenee!
-ei ole harmaavesisäiliötä tässä joten se pitää tehdä jostain. Sopiva paikka löytyy pohjasta takaa. Ehdotuksia otetaan vastaan mikä olisi hyvä aihio, joku 20-30(?) litraa...
-suurin työ onkin sitten se, että joku edellisistä omistajista on varmaan hyvää hyvyyttään tiivistellyt kaikki paikat, mutta silikoonilla
eli ulkoapäin kaikki, siis KAIKKI auki ja putsaus ja butyylimassaa tilalle.
-tämä on joskus ajettu liian matalaan rakoon ja alkovi vaurioitunut. Hyvin korjattu mutta sen varmistaminen
-tuulilasi vaihtoon
-pinta ruosteet ja koko komeuden maalaus.
-plus vaikka mitä, mitä tulee sitten esiin kun tutustuu.
Ja sitten pari askarruttavaa asiaa, jos joku voisi apuna arpoa.
-tässä ollut ilmeisesti markiisi tai jotain, ulkona on reikiä ja paikattu silikonilla (taas) niin millä nämä reiät olisi hyvä paikata ajatellen tiiviyttä ja myöhempää maalausta?
-ja kuten sanoin niin tekniikka tuntuu pelaavan ja oli mukava ajella (200km) kotia, mutta pari huomiota.
-ensinäkin kaasu poljin melko jäykkä. Pitää tutustua tarviiko joku paikka rasvaa vai mitä.
-toiseksi välillä tuntuu ”huojuvan” varsinkin perä puolelta toiselle. Eikä johtunut tuulesta. Tämäkin heti tutkittaviin asioihin... ideoita?
- ja kolmanneksi vaikka on suht hiljanen ohjaamo niin noin 80-90 vauhdissa kuuluu ujellusta joka sopivasti ottaa vasempaan korvaan. Alle 80 niin ei oikeastaan kuulu ja taas 100 vauhdissakaan ei. Ja lähinnä veto päällä, loppuu kun nostaa jalan kaasulta.
-ja vielä bonuksena, kun nostaa nopeasti jalan kaasulta eli moottorijarruttaa niin töksähtelee vähän. Ihan kuin olisi väljyyttä jossain... kardaaniin liittyvää?
Jatkan huomenna heti kulkineen tutkintaa mutta jos jollain on heittää kyseisiin asioihin syventäviä kommentteja kokemuksella niin, go for it
Sent from my iPhone using Tapatalk