tuossa on mahdoton kytkeä virtalukon liittimiä väärinpäin

2 kpl liittimiä, jotka ovat uraohjattuja väärän kytkennän poissulkemiseksi

komppaan poikaani, jolla on ollut fiat punto jossain vaiheessa. Ei ollut kuulemma viikkoakaan, ettei jossain sähkövehkeessä ollut jotain vikaa/ihmeellisyyttä

Olikohan tässäkin vielä hanskalokeron takana pari liitintä mistä menee sähköt muun muassa virtalukolle ja sulakerasialle. Niissä ollut huonoja kontakteja ja sen seurauksena sulaneita ja muutenki lämmenneitä liitoksia

Virtalukon pohjassa eri kytkentä. Aikoinaan ostin motonetistä  virtalukonpohjan - 89 Ducatoon ja liittimet oli eri järjestyksessä, vaihdoin johtojen paikkaa pistokkeessa ja homma ok. Mittari käteen ja mittailemaan. Sitä en enää muista mitkä johdot vaihdoin.

hanskakotelon alta löytyi iso valkonen liitosrasia, josta oli 1 liitin kärähtänyt tosi pahasti. oli sulattanut rasiaakin oikein kunnolla. liittimeen tulee koneen suunnasta marjapuuron värinen kaapeli ja jatkuu vihreänä. virta menee nyt läpi mutta tartti pysyy hiljasena. epäilys että tarttirele ottanu ihteesä. missä sijaitsee tarttirele tuossa ducatossa? hanskakotelon alla 7 relettä...olisiko kenelläkään kuvaa kys paikasta ja mitkä releet kyseessä?

hanskakotelon alta löytyi iso valkonen liitosrasia, josta oli 1 liitin kärähtänyt tosi pahasti. oli sulattanut rasiaakin oikein kunnolla. liittimeen tulee koneen suunnasta marjapuuron värinen kaapeli ja jatkuu vihreänä. virta menee nyt läpi mutta tartti pysyy hiljasena. epäilys että tarttirele ottanu ihteesä. missä sijaitsee tarttirele tuossa ducatossa? hanskakotelon alla 7 relettä...olisiko kenelläkään kuvaa kys paikasta ja mitkä releet kyseessä?

lämppärin puhallin myös edelleen pimeänä

Vika korjattu. Tuo kärähtänyt liitin ei päästäny enää virtaa läpi. Jouduin katkoon liittimet ja juottaan päät kiinni.
Kiitokset kaikille auttaneille