Tekniikkakeskustelut > Projektit

Rullamersu Act II

<< < (2/39) > >>

88k5:
On tilavuuden tunnussa paljon eroa kun makkari "avoin" - ei ole vessaa keskellä autoa, vaan takakulmassa. Ja matala sänky jättää ilmaa, hukkatilaa, yläpuolelle.

Tuo liukupotikka on Airmixin, venttili jolla voi ohjata puhallusta, tai yleisempi tapa imua. Imuhommissa yleensä; sinisellä = ilma ulkoa, punaisella = sisäilman kierto. Mulla Alden yhteydessä on vesi-ilman -vaihdin, jossa ohjaamon puhalluputkien ikkunasuuttimet suljetaan tuollaisella Airmix venalla..

Arska:

--- Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 12.08.2019     kello on 21:33 ---

Mutta mitäs tällä tehdään, löytyi sängynpäädystä ? Sen verran nyt hoksaan itsekkin että lämmittimeen liittyy mutta ohittaako tämä sen mustan pyörylän vai saako tällä sekoiteltua jotain ulko/sisäkiertosuhdetta ?

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

--- Lainaus päättyy ---
Mulla on tuollanen alkovin kulmassa.,arvoitukseksi on jäänyt.

Vaeltaja:

--- Lainaus käyttäjältä: Arska - 12.08.2019     kello on 22:21 ---Mulla on tuollanen alkovin kulmassa.,arvoitukseksi on jäänyt.

--- Lainaus päättyy ---

Olisiko alkovin lämmityksen säätöä varten?

Hesus:
jos oikeasti haluaa tietää mihin se vaikuttaa niin pitää paikallistaa minne se vaijeri menee.

onhan noita samanlaisia myös etuteltan lämmitykseen, mutta tuskin tuossa autossa sentään.

Lerssinen:
Eipä lähtenyt aamullakaan taas, tuumasi että naksnaksnaks ja ei sen jälkeen mitään.

Kummastelin että miten se noin kun illalla ajelin ja autokin latasi ihan hulluna (mittasin, 14.8 ) ja sitten mietin että miksi se muuten latasi hulluna jos akku on kunnossa...
Akku irti ja annoin sen tunnin olla, napajännite 10 volttia. No, akku kainaloon ja kylille uutta hakemaan (170 euroa kiitos) ja paikoilleen eikä tapahdu mitään edelleenkään.

Kopsuttelin starttia pikkuvasaralla eikä mitään.. Sadetanssia ja tutkimista eikä mitään, ei edes naksahda..
Sitten lopen tutkein lampun kanssa että miten se startti on siellä yleensä kiinni, tämä edellytti johtosarjojen ja piuhojen vääntelyä/kääntelyä ja kappas, auto starttaa kuin palmun alta ilman ongelmia  :o

Luotto mersupajalle samantien ja letkuun kiinni



Startti ei oo saanu kunnollista komentoa ja sitten on starttailtu liika pienellä virralla jolloin tietokone on blokannu yrityksen. Nuo muut koodit on taukolämmittimen (sellaisen priimuspumpun) katkoksia eikä niillä ole merkitystä, muuten vikahistoria oli täysin puhdas.

Lurkittiin startin nurkilta kaikki liitokset ja piuhat läpi ja nythän tuo on starttaillu ongelmitta taas, joku hyvin lievä pätkein siellä ainakin oli..
Mikä sitten oli muna vai kana, mukana tullu akku oli laturissa 5 tuntia isolla laturilla -> tunti irtaallaan ja napajännite samat 10 volttia eli paskana se nyt ainakin on.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa

Siirry pois tekstitilasta
Mobile View