Ja hyvin imee pölyt takapoksiin.

Jotenki jää sama käsitys..
Kattoluukkujen ilmanvaihto voi olla aika voimakkaasti alipaineellinen ajossa. Rimorissakin tuollainen 80mm ritiläventtiili veti (toi ilmaa sisään) porrasmontussa voimakkasti vaikka ohjaamon ilmanvaihto sen lämppärin suuttimista toi korvausilmaa sisään.

Niin, tiivistä sisätila/takatalli ratkaisua ole nähnyt, etteikö esim. bensahuurut/pakokaasu johtuisi tuvanpuolelle.
Mistähän se Truma korvausilman ottaa, eikait tallinpuolelta - liekö ulkoa vaihtoehtoisesti sillä Airmixillä (vaiko harmaapytyn kantta puhallusilmalla, ulkoilmaan, sen avulla lämmittää)?

Eikö Truma ota korvaus ilman pakoputken kautta sisäputki aluhaitaria ja ulkopuoli pahvia näin oli 3402kosesa .?

Eikö Truma ota korvaus ilman pakoputken kautta sisäputki aluhaitaria ja ulkopuoli pahvia näin oli 3402kosesa .?

Truma ottaa paloilman pakoputken päällä olevan ulkoputken kautta.
Palotila ei ole suoraan tekemisissä sisäilman kanssa.
Lämmitettävän ilman se ottaa sisätilasta.

No jos tulee pölyjä niin laittaa sitten sisäpuolelle säätöläpän ja veivaa yöksi auki jos muistaa, ei tuosta mikään ongelma muodostu toisinkuin siitä että tuonne jos nakkaa kosteita romuja niin ne muhii siellä pussissaan sitten jos ei ole ulos reikää 

Pyörätelineeseen alumiiniprofiilia kiinnittelin että saa antennin (la) tuonne taakse.. Sitten kaapelinveto sisällä vaati vähän kikkailua ja tuli auottua kaappien alusia ja imuroitua nekin puhtaiksi.. Sitten yhden lokeron alla olikin tällaista



Torvi irti putkistosta ja tuohan on lämmittimeltä melkeinpä seuraava.. No, onpahan ainakin kaapinaluset pysyny kuivana  Kiinnitin kuitenkin takaisin ennenkuin laitin pohjan takaisin..

..
Lämmitettävän ilman se ottaa sisätilasta.

Niin, minkälaisen ritilän läpi? Jos Combi/C-pannu on takatallinpuolella, mistä imuilma?
Mulla kun ei tuota pannua ole ollut..

..
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Torvi irti putkistosta ja tuohan on lämmittimeltä melkeinpä seuraava.. No, onpahan ainakin kaapinaluset pysyny kuivana  Kiinnitin kuitenkin takaisin ennenkuin laitin pohjan takaisin..

Noissa pahviputkissa tuo tummemman ruskean värjäytymä kertoo veden läsnäolosta - ainakin joskus vettä/kondenssia nähnyt..

Niin, minkälaisen ritilän läpi? Jos Combi/C-pannu on takatallinpuolella, mistä imuilma?

Tuossa ohjeessa näkyy Combin rakenne
http://www.atstuonti.fi/kayttoohjeet.html?ATS_GET_FILE=1&file_id=39

Tuossa taas on 6002 rakenne
http://www.atstuonti.fi/kayttoohjeet.html?ATS_GET_FILE=1&file_id=34

Tuossa ohjeessa näkyy Combin rakenne
http://www.atstuonti.fi/kayttoohjeet.html?ATS_GET_FILE=1&file_id=39

Tuossa taas on 6002 rakenne
http://www.atstuonti.fi/kayttoohjeet.html?ATS_GET_FILE=1&file_id=34

Juu, tuo oli tiedossa, että imu tapahtuu lämmittimen ympäristöstä. Mutta jos lämppäri on takatallissa, onko omassa kaapissaan, josta jokin kanava sisätilaan vai takatallista? Miten nuo on toteutettu?

Tässä tuo lämmitin on ainakin asuntopuolella kaapissa oman luukun takana..

Lisävalot oli bilteemasta, ihmettelen edelleen kuin helvetin hyvät ne on https://www.biltema.fi/autoilu---mp/auton-valaisimet/kaukovalot/kaukovalo-7-halogeeni-2000035063

Tuota valaisinta on  näköjään myös 9"   saatavana.
Onkohan käytännössä merkittävää eroa valotehossa  7" ja 9" välillä?

Mistäpä muuten tulee tuo nimitys "rullamersu"?
Autojen parissa tuli touhuttua ihan ammatiksi asti jo 80-luvulla, mutta eipä ole tuo termi osunut vielä kohdalle.

Tuota valaisinta on  näköjään myös 9"   saatavana.
Onkohan käytännössä merkittävää eroa valotehossa  7" ja 9" välillä?

Ei osaa sanoa, nuo seiskat on ihan hiton hyvät !

Mistäpä muuten tulee tuo nimitys "rullamersu"?
Autojen parissa tuli touhuttua ihan ammatiksi asti jo 80-luvulla, mutta eipä ole tuo termi osunut vielä kohdalle.

Ei niin mitään hajua, joku moderaattori siirsi alkuperäisen aiheen tänne projekteihin ja nimesi sen tuollaiseksi niin olkootpa sitten..
Tänään kuitenkin saatu lälläriantenni paikalleen tekemättä yhtään reikää itse koriin  Vaikka eipä sillä näissä ehtoopuolen laitteissa mitään merkitystä ole kun itse pitää huolen etteivät vuotaisi mutta kun kerran on alumiininen perätellinki niin se toimii riittävänä maatasona.



Pelasi se tuostakin pelkällä koneella (5wattia) ainakin 30 kilsaa ihan heittämällä..

..
Ei niin mitään hajua, joku moderaattori siirsi alkuperäisen aiheen tänne projekteihin ja nimesi sen tuollaiseksi niin olkootpa sitten..

Minä siirsin, mutta otsikko tuli ihan Lerssin oman kynäilyn tuotoksena - en muista missä ketjussa tuo oli (ehkä MTT). Siitä on 5½ vuotta aikaa, eikä valvontalogit ulotu noin kauas. Tsekkasin just 

E: kauhean penkomisen tuloksena uskoisin termin lähteneen tästä viestistä;

Suunnitteluvisa/kisa !!

Mualasin ohueen pohjamaaliin tännään tuon rullamersun nokkaosan ja tuli kyllä eri puhas.. Pintamaali parin päivän päästä mutta sillä välin kun tuo on ikäänkuin artistin tyhjä taulu niin :

Suunnittele musta-valko teippaus tuohon lippaan !!

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Kokeilin ottaa vähä parempilaatuisena tuon kuvan mutta ei se niin nuukaa ole, hyvä idea riittää..
Lapinmaisemaa, Blue oil smoke racingia, vuorenhuippuja ? Top gear mallin peeniksiä ?

Ehdota mitä vaan, hävyttömimmätkin otetaan huomioon   

Palkintona jotain epämääräisen hyödytöntä tai hyödyllistä tai ei mitään tai jotain jossain emmää tiiä ?

Piirtäkee   

Yhdistelin monesta ketjusta Lerssisen viestejä koskien ko. autoa omaksi projektiksi. Otsikkoon länttäsin tuon yksilöllisen nimityksen. Kaikkien yhd/siir. viestien otsikoiksi tuli tuo annettu.
E2: tässä termi esiintyy vieläkin aiemmin https://karavaanari.org/index.php/topic,10177.msg187907.html#msg187907

Ei nimitys autoa pahenna jos ei auto nimeä.

Tänään vielä aamupäivällä kun aurinko paisteli kivasti talliin niin ennaltaehkäisevää massailua.. Nuo katonsaumat oli vähän palaneen näköisia joten rasvanpoistolla putsasin ja vedin uudet, täytin samalla uusiksi nuo liitoskohdatkin.. Freehandina sormella eli en teippaillut kun ei niitä katolta kukaan näe, pääasia että tähän saakka pitänyt sauma pitäisi myös tulevaisuudessa.

Jos kummastelette lopetuksen sormenjälkeä se on just tuossa kun tulin alhaalta nurkan ympäri yhdellä vedolla.






Luukut käyn keväällä ajan kanssa läpi vaikkei niissäkään (vielä) mitään ongelmia näy..

^
En sano, että on, mutta näyttää kuin olisi akryylimassaa 

Testattu on sitäkin, että pitää ja pysyy, mutta kun on ylimaattavissa, niin se ei tahdo pysyä puhtaana. Ainakin kun ajaa talvikelissä, niin keväällä nuo saumat ovat mustia/harmaita. Eikä pesemällä kirkastu..

Saatan minä tyhmä olla mutten ihan niin tyhmä..

https://saumaustarvike.fi/verkkokauppa/kauppa/tuotemerkit/sika-tuotemerkit/sikaflex-sikahyflex-saumausmassat-ja-liimat-sika-tuotemerkit/sikaflex-construction-saumausmassa-600ml/

Tuota, parempaa tavaraa saa etsiä..