Eipä lähtenyt aamullakaan taas, tuumasi että naksnaksnaks ja ei sen jälkeen mitään.
Kummastelin että miten se noin kun illalla ajelin ja autokin latasi ihan hulluna (mittasin, 14.8 ) ja sitten mietin että miksi se muuten latasi hulluna jos akku on kunnossa...
Akku irti ja annoin sen tunnin olla, napajännite 10 volttia. No, akku kainaloon ja kylille uutta hakemaan (170 euroa kiitos) ja paikoilleen eikä tapahdu mitään edelleenkään.
Kopsuttelin starttia pikkuvasaralla eikä mitään.. Sadetanssia ja tutkimista eikä mitään, ei edes naksahda..
Sitten lopen tutkein lampun kanssa että miten se startti on siellä yleensä kiinni, tämä edellytti johtosarjojen ja piuhojen vääntelyä/kääntelyä ja kappas, auto starttaa kuin palmun alta ilman ongelmia
Luotto mersupajalle samantien ja letkuun kiinni
Startti ei oo saanu kunnollista komentoa ja sitten on starttailtu liika pienellä virralla jolloin tietokone on blokannu yrityksen. Nuo muut koodit on taukolämmittimen (sellaisen priimuspumpun) katkoksia eikä niillä ole merkitystä, muuten vikahistoria oli täysin puhdas.
Lurkittiin startin nurkilta kaikki liitokset ja piuhat läpi ja nythän tuo on starttaillu ongelmitta taas, joku hyvin lievä pätkein siellä ainakin oli..
Mikä sitten oli muna vai kana, mukana tullu akku oli laturissa 5 tuntia isolla laturilla -> tunti irtaallaan ja napajännite samat 10 volttia eli paskana se nyt ainakin on.