rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Retkeilyauto haaveilua  (Luettu 25701 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:05
  • Knaus Eifelland
Vs: Retkeilyauto haaveilua
« Vastaus #45 : 30.06.2020 kello on 00:52 »
Olikos se niin, että noissa tyssää matkamittarin toiminta, kun 400 tonnia tulee täyteen? Tulee pelkkiä viivoja näytölle.  :o

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 22:12
  • Retkeilijä
Vs: Retkeilyauto haaveilua
« Vastaus #46 : 30.06.2020 kello on 07:27 »
Kuullut kanssa joskus, ilmeisesti tehtaalla ajattelevat ettei fiiun enempää tarvi kestääkään :D

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 19:45
Vs: Retkeilyauto haaveilua
« Vastaus #47 : 30.06.2020 kello on 07:36 »
ei oo kai kukaan päässyt noin pitkään että olis tullut ongelma vastaan....

soon ku nykyaikanen ssd kiintolevy kun ohjelmoitu määrä tallennuksia tulee täyteen niin soon kerrasta kabut.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 07:32
  • Kulkija
Vs: Retkeilyauto haaveilua
« Vastaus #48 : 30.06.2020 kello on 07:42 »
ei oo kai kukaan päässyt noin pitkään että olis tullut ongelma vastaan....

soon ku nykyaikanen ssd kiintolevy kun ohjelmoitu määrä tallennuksia tulee täyteen niin soon kerrasta kabut.

Onko pakko kylvää tätä tyyliä joka ketjuun?

- varmasti joku on ajanut Ducatolla yli 400 tkm
- eikä varmasti jokainen SSD-levy ole ohjelmoitu hajoamaan käytön määrän perusteella

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:42
  • Autossa on pyörät
Vs: Retkeilyauto haaveilua
« Vastaus #49 : 30.06.2020 kello on 08:19 »
Tuolla facen puolella on eestissä asuva suomalainen , hänellä vanha ducaton pikkubussi mistä tehty matka-auto. Ei ihme remontteja ja 780.000 km takana.
@SMY ajeli kai aika pitkään myös omallaan

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:05
  • Knaus Eifelland
Vs: Retkeilyauto haaveilua
« Vastaus #50 : 30.06.2020 kello on 09:22 »
Juu ja toi matkamittariongelma ei taida koskea kuin kolmoskoppaa. Mikään ei lakkaa toimimasta, matkamittari näyttää vain viivoja. Eli jäänyt bugi softaan.

https://palanto.fi/ onkohan mittarikorjaamolla asiaan ratkaisua?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:25.01.2022 kello on 07:19
Vs: Retkeilyauto haaveilua
« Vastaus #51 : 30.06.2020 kello on 10:05 »
Joo toi 400tkm pitää paikkansa, kahdellakin kaverilla on tuo tilanne. Multiecuscan lukee ecusta lukema, toisessa 562tkm ja toisessa oli melkein 600tkm. Molemmat on täydessä tikissä, valkoista joutu maalaamaan, mutta punainen on todennäköisesti orkkismaalissa. Punainen on ollut alunperin jakohommissa ja sama firma näyttää vieläkin ajavan saman sarjan pakuilla eli taitavat olla tyytyväisiä...

Tätä mittariongelmaa ei pitäisi 2012 mallissa enää olla ja tuon mittariston voi kyllä sitten ohjelmoida uusille kilsoille, esim. ottaa 400tkm pois...

Ruostumisen suhteenhan näissä kolmoskoppasissa ei ole isompaa ongelmaa, maalivikaa ainakin valkoisissa.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 13:24
Vs: Retkeilyauto haaveilua
« Vastaus #52 : 5.07.2020 kello on 17:28 »
Tulipa käytyä katsomassa ja kokeilemassa ducatoa mut ei lähtenyt tällä kertaa mukaan.
Jatketaan etsintää. Tuliko 2014 faceliftauksen yhteydessä moottoreihin muutoksia? Olis 2.2 fap 150 tarjolla ja kiinnostaisi minkälainen motti kyseessä. 3 litrasen ottaisin vaan ei yhtään vähääkään kiinnostavaa tarjolla niin katseet käännettävä myös uudempiin.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:43
Vs: Retkeilyauto haaveilua
« Vastaus #53 : 5.07.2020 kello on 18:42 »
3 litrasen ottaisin vaan ei yhtään vähääkään kiinnostavaa tarjolla niin katseet käännettävä myös uudempiin.

Mitä etua siitä 3-litraisesta olisi?

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:10.03.2022 kello on 18:27
  • Jo vain !
Vs: Retkeilyauto haaveilua
« Vastaus #54 : 5.07.2020 kello on 19:22 »
Ducatossa ei huomaa ajossa missään että on "vaan" 2,2 kone.
Ensimmäisenä etunaa että sekin on ketjukone.
Mielestäni on turha valittaa peltikuorisen lämpöeristyksestä kun pienimmälläkin Trumalla siitä saa puolella teholla vaikka saunan jos nyt ikkunat viitsii peittää lämpöpeitolla.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 13:24
Vs: Retkeilyauto haaveilua
« Vastaus #55 : 5.07.2020 kello on 21:31 »
Kyllähän tuollanen 3.0d 180 heppanen kuljettaa peltikoppaa todella iloisesti ja vaivatta. Eikä tarvi mietiskellä hihnojen vaihtoa eli huolettomampi ja hyvässä maineessa muutenkin tai ainaki minulla sellainen kuva jäänyt. Onko tuo 2.2 ivecon tekemä vai Fordin mylly?  Jostain jäänyt käsitys että ongelmallisempi ollut kuin 2.3 tai 3.0 koneinen.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:43
Vs: Retkeilyauto haaveilua
« Vastaus #56 : 6.07.2020 kello on 10:51 »
Kyllähän tuollanen 3.0d 180 heppanen kuljettaa peltikoppaa todella iloisesti ja vaivatta. Eikä tarvi mietiskellä hihnojen vaihtoa eli huolettomampi ja hyvässä maineessa muutenkin tai ainaki minulla sellainen kuva jäänyt.

Kuten Oulaa jo sanoi....

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:25.08.2020 kello on 02:59
Vs: Retkeilyauto haaveilua
« Vastaus #57 : 30.07.2020 kello on 10:14 »
Jokusen hyvän puolen keksin kyllä peltikuorisesta:
1) Kolhuja paremmin kestävät kyljet.
2) Pakettiautovalmista jan standardiosat, halvempia uusia ja saatavuus todennäköisesti parempi. Esim. maalaamattoman puskuriosan tai umpion vaihto onnistunee näppärältä itsekin.
3) Merkittävästi pienempi todennäköisyys vuoto-ongelmille.
4) Liikkuvalle ja pääosin lämpimänä aikana reissaavalle iso sivuovi ja takaovet ovat hieno juttu. Ulkoilmasta voi nauttia autossa sisälläkin, ei tarvi olla mitään ulkokalusteita ja markiiseja virittelemässä.
5) Hella on yleensä sivuoven kohdalla, käryt saa
paremmin tuuletettua ulos.
6) Edelleen hieman kapeammat ulkomitat ja todennäköisesti pienempi polttoaineenkulutus .
7) Kolariturvallisuus lienee peltikopalla parempi kuin matkailuautovalmist ajan tekemällä.
8 ) Mahdollisuus käyttää tilapäisesti tavarankuljetusauto na pitkille esineille.
9) Paremmin suojattavissa murtautujilta (lukitukset).

Miinuksia sitten:
1) Heikompi eristys ohjaamoa lukuunottamatta.
2) Hieman vähemmän tilaa.
3) Tavarankuljetustila ei ole niin eristetty matkustamosta, esim. kemikaaleille tai kumille haiseva pyörä voi tuoksahtaa herkemmin.

Omaan silmääni pakettiauto näyttää paremmalta kuin jälkiasenteinen peräosa, jos tällaisille nyt voi jotain kauneuskilpailuja pitää.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 22:12
  • Retkeilijä
Vs: Retkeilyauto haaveilua
« Vastaus #58 : 30.07.2020 kello on 11:16 »
Kyllä Thumb Pellikuoriskuumeeni senkun vain nousee :)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:43
Vs: Retkeilyauto haaveilua
« Vastaus #59 : 30.07.2020 kello on 11:29 »
Yksi asia on peltikuorisissa selvästi parempi: Pidempi akseliväi suhteessa kok. pituuteen