Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot
Retkeilyauto haaveilua
Emmah:
Kohta tulee vuosi täyteen retkuiluautoilua Weinsbergillä. Matkailuautoon ei olisi meillä ainakaan enää paluuta, ollaan siis oltu tyytyväisiä.
Lämpökeskusteluun liittyen, oli tarkoitus viime pääsiäisenä testata talviolosuhteita Ylläksellä, mutta korona sotki suunnitelmat. Helmikuussa Vuokatissa kyllä tarkeni vielä hyvin. Se toki sanottakoon, että enimmäkseen on oltu talvella piuhan päässä. Itse viihtyisin puskissakin, mutta mies haluaa sähköihin ja posliinille (- eikä sitten ajatella kaksimielisesti siellä!).
Joku mainitsi, että voi olla hyvä ratkaisu pariskunnalle. No, meillä kulkee mukana toisinaan myös pari (esi-)teiniä. Aiempaan vaiheeseen puoli-integroitu laskettavalla pedillä oli hyvä, nykyisessä oleva kerrossänky takana nyt parempi, kun kaikki ei ”ehkä” herää samaan aikaan... Kesälomalla tuttu totesi, että hyvähän tuo teille on, kun ootte kaikki sopusuhtaisia. Totta sinänsä, että huonommin liikkuvalle ja ehkä hieman elintasovatsaa tai peränylitystä hankkineelle en välttämättä suosittelisi ensimmäiseksi vaihtoehdoksi. Mutta taas yksi syy lisää pitää itsensä kunnossa ikääntyessäkin.
Täällä kun kehä3:n sisäpuolella asutaan, niin tuo toimittaa myös talouden ainoan auton virkaa. Työmatkat kun täällä hoituu julkisilla tai pyörällä.
Musavisa:
--- Lainaus käyttäjältä: Emmah - 31.07.2020 kello on 10:33 ---Kohta tulee vuosi täyteen retkuiluautoilua Weinsbergillä. Matkailuautoon ei olisi meillä ainakaan enää paluuta, ollaan siis oltu tyytyväisiä.
--- Lainaus päättyy ---
Kiitos kokemusten jakamisesta! Jos tarjolla olisi ulkomitoiltaan saman kokoinen puoli-integroitu, voisitko kuvitella vaihtavasi siihen, vai onko juuri peltikuorisessa sinulle/teille ehdottomia etuja?
"Masi":
Googleen ; vantastic , ja löytyy kokemusta useasta vuodesta yhtä mittaista asumista peltikoppaisessa.
Emmah:
--- Lainaus käyttäjältä: Musavisa - 31.07.2020 kello on 10:48 ---Kiitos kokemusten jakamisesta! Jos tarjolla olisi ulkomitoiltaan saman kokoinen puoli-integroitu, voisitko kuvitella vaihtavasi siihen, vai onko juuri peltikuorisessa sinulle/teille ehdottomia etuja?
--- Lainaus päättyy ---
Tätä joutui ihan pohtimaan. Pitkää tavaraa ei ole meidän tarvinnut kuljetella ja niin pyörät kuin talvella sukset kulkevat vetokoukussa olevassa telineessä. Meillä auto on kesät talvet katoksettomalla parkkipaikalla, joten ehkä siinä näen ainakin peltikuorisuuden hyödyn. Tykkään myös, että pakettiauto on matkailuautoa huomaamattomampi. Mielellään olisin nykyisenkin auton valinnut harmaana tms., mutta sen verran vähissä olivat nuo kerrossängylliset, ettei voinut valita.
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: Emmah - 31.07.2020 kello on 10:33 ---Kohta tulee vuosi täyteen retkuiluautoilua Weinsbergillä. Matkailuautoon ei olisi meillä ainakaan enää paluuta, ollaan siis oltu tyytyväisiä.
Lämpökeskusteluun liittyen, oli tarkoitus viime pääsiäisenä testata talviolosuhteita Ylläksellä, mutta korona sotki suunnitelmat. Helmikuussa Vuokatissa kyllä tarkeni vielä hyvin. Se toki sanottakoon, että enimmäkseen on oltu talvella piuhan päässä. Itse viihtyisin puskissakin, mutta mies haluaa sähköihin ja posliinille (- eikä sitten ajatella kaksimielisesti siellä!).
Joku mainitsi, että voi olla hyvä ratkaisu pariskunnalle. No, meillä kulkee mukana toisinaan myös pari (esi-)teiniä. Aiempaan vaiheeseen puoli-integroitu laskettavalla pedillä oli hyvä, nykyisessä oleva kerrossänky takana nyt parempi, kun kaikki ei ”ehkä” herää samaan aikaan... Kesälomalla tuttu totesi, että hyvähän tuo teille on, kun ootte kaikki sopusuhtaisia. Totta sinänsä, että huonommin liikkuvalle ja ehkä hieman elintasovatsaa tai peränylitystä hankkineelle en välttämättä suosittelisi ensimmäiseksi vaihtoehdoksi. Mutta taas yksi syy lisää pitää itsensä kunnossa ikääntyessäkin.
Täällä kun kehä3:n sisäpuolella asutaan, niin tuo toimittaa myös talouden ainoan auton virkaa. Työmatkat kun täällä hoituu julkisilla tai pyörällä.
--- Lainaus päättyy ---
Olette ottaneet kaikki peltikuoriaisen hyödyt irti Thumb
Jokainen tätä autotyypin valintaa varmaan omista lähtökohdistaan arvioi, ja siksi varmaan lukee kaikkea (täältäkin) siitä vinkkelistä. Itse kun olen ongelmamittainen (191cm), että edes suorana voi seistä "minimi lakikorkeissa", ja saa yläkaappeja auki telomatta päätään. Ja kun alakaappeihin edes näkisi, pitää saada ittensä linkkuun jossain tilassa.. saati sitten wc ja suihkukopperoiden kanssa... nukkumminen onkin sitten tuskaa 190cm sängyissä, yli 210cm pitää olla..
Toinen juttu on Fiatin ohjaamon sääritila kuskille kun varpaiden kärjillä ajaa joutuu (ei vastaavaa muilla merkeillä)..
Summum. Kaikki on hyvin subjektiivista :D
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta