Tekniikkakeskustelut > Retkeilyautot
Retkeilyauto haaveilua
megaman:
Juu ja toi matkamittariongelma ei taida koskea kuin kolmoskoppaa. Mikään ei lakkaa toimimasta, matkamittari näyttää vain viivoja. Eli jäänyt bugi softaan.
https://palanto.fi/ onkohan mittarikorjaamolla asiaan ratkaisua?
jiikoo:
Joo toi 400tkm pitää paikkansa, kahdellakin kaverilla on tuo tilanne. Multiecuscan lukee ecusta lukema, toisessa 562tkm ja toisessa oli melkein 600tkm. Molemmat on täydessä tikissä, valkoista joutu maalaamaan, mutta punainen on todennäköisesti orkkismaalissa. Punainen on ollut alunperin jakohommissa ja sama firma näyttää vieläkin ajavan saman sarjan pakuilla eli taitavat olla tyytyväisiä...
Tätä mittariongelmaa ei pitäisi 2012 mallissa enää olla ja tuon mittariston voi kyllä sitten ohjelmoida uusille kilsoille, esim. ottaa 400tkm pois...
Ruostumisen suhteenhan näissä kolmoskoppasissa ei ole isompaa ongelmaa, maalivikaa ainakin valkoisissa.
Karrppa:
Tulipa käytyä katsomassa ja kokeilemassa ducatoa mut ei lähtenyt tällä kertaa mukaan.
Jatketaan etsintää. Tuliko 2014 faceliftauksen yhteydessä moottoreihin muutoksia? Olis 2.2 fap 150 tarjolla ja kiinnostaisi minkälainen motti kyseessä. 3 litrasen ottaisin vaan ei yhtään vähääkään kiinnostavaa tarjolla niin katseet käännettävä myös uudempiin.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Karrppa - 5.07.2020 kello on 17:28 --- 3 litrasen ottaisin vaan ei yhtään vähääkään kiinnostavaa tarjolla niin katseet käännettävä myös uudempiin.
--- Lainaus päättyy ---
Mitä etua siitä 3-litraisesta olisi?
Oulaa:
Ducatossa ei huomaa ajossa missään että on "vaan" 2,2 kone.
Ensimmäisenä etunaa että sekin on ketjukone.
Mielestäni on turha valittaa peltikuorisen lämpöeristyksestä kun pienimmälläkin Trumalla siitä saa puolella teholla vaikka saunan jos nyt ikkunat viitsii peittää lämpöpeitolla.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta