Kirjoittaja
Aihe: Etätyövaunu (Luettu 19203 kertaa)
« Vastaus #46 : 21.09.2019 kello on 19:58 »
Tässä muutama esimerkki: Kerrossängyt pois ja pöytä tilalle. Nuo detskut on lähtökohtaisesti aika varmoja.
https://www.nettikaravaani.com/dethleffs/560-sk/1524518
https://www.nettikaravaani.com/dethleffs/560-sk/1522293
https://www.nettikaravaani.com/dethleffs/camper/1530909
Insinööri tekee mitä insinööri tekee, eli sain tällaisia Exceliin aikaiseksi Nämä ovat kaikki laitoksia joista nuo muksujen sängyt löytyvät sekä ovat vielä valmistajien nettisivuilta niitä uusia malleja. Valikoimahan laajenee paljonkin jos ottaa vielä mukaan pienempiä vaunuja missä on U-mallin sohvaryhmä jonka tilalle laittaisi sähköpöydän ATK-pöydäksi. Tai jos lähtee ajattelemaan erillisvuodemalleja joista poistaisi toisen vuoteen ja tekisi siihen työpisteen. Valmistaja | Malli | Pituus | Leveys | Kokonaispaino | Hobby | On Tour 470 KMF | 6707 | 2200 | 1350 | Hobby | De Luxe 490 KMF | 6885 | 2300 | 1400 | Adria | Altea 472 PK | 6784 | 2296 | 1300 | Adria | Aviva 472 PK | 6639 | 2300 | 1350 | Adria | Aviva 522 PT | 7069 | 2300 | 1350 | Dethleffs | C'Joy 480 QLK | 7160 | 2120 | 1200 | Knaus | Sport 500 KD | 7310 | 2320 | 1300 | Knaus | Sport 500 QDK | 7310 | 2320 | 1300 | Knaus | Südwind 500 QDK | 7270 | 2320 | 1500 | LMC | Sassino 470 K | 7177 | 2100 | 1200 | LMC | Style 490 K | 7182 | 2326 | 1360 | Weinsberg | CaraOne 480 QDK | 7100 | 2320 | 1350 | Weinsberg | CaraOne 500 FDK | 7230 | 2320 | 1350 | Weinsberg | CaraTwo 500 QDK | 7230 | 2320 | 1350 |
Nämä kaikki olivat näitä vähän lyhyempiä, en oikein osaa kokemattomuudellani sanoa että onko esim 8,1m vaunu sen pahempi? Viimeksi on tullu reissattua autolla, ja jotenkin sen ajattelee vain autona. Nyt kun potki renkaita messuilla niin näyttäähän joku Hobby 390 vaunkin jotenkin aika massiiviselta jos ajattelisi sedanin perään... Aikaisemmin mainittiin esim. laivayhtiöiden 12m yhdistelmän pituus johon nämä suurinpiirtein menisivät. Itse en varmaankaan vaunulla aivan heti lähde ulkomaille, eurooppaa on koluttu lentäenkin aika paljon ja ainakin muutama vuosi riittää vielä Suomessakin nähtävää. No ehkä ne pohjoismaat Sitten niitä pidempiä: Valmistaja | Malli | Pituus | Leveys | Kokonaispaino | Adria | Altea 542 PK | 7434 | 2296 | 1500 | Adria | Altea 552 PK | 7610 | 2206 | 1500 | Adria | Aviva 563 PT | 7590 | 2450 | 1500 | Knaus | Sport 540 FDK | 7530 | 2320 | 1400 | Knaus | Sport 550 FSK | 7530 | 2500 | 1400 | Knaus | Sport 580 QS | 7850 | 2500 | 1500 | LMC | Style 540 K | 7617 | 2326 | 1500 | Weinsberg | CaraOne 550 QDK | 7590 | 2320 | 1500 |
« Vastaus #47 : 21.09.2019 kello on 20:29 »
Siitä sitten. Noin niinkuin vinkiksi, kukaan ei puhu vaunujen kokonaispituuksista vaan yleensä puhutaan vaunun korin sisäpituudesta.
Esim 560 cm on sellainen hyvä lähtökohta korin sisämitaksi, se on sellainen keskimääräinen pituus.
« Vastaus #48 : 21.09.2019 kello on 20:47 »
« Vastaus #49 : 21.09.2019 kello on 21:47 »
Siitä sitten. Noin niinkuin vinkiksi, kukaan ei puhu vaunujen kokonaispituuksista vaan yleensä puhutaan vaunun korin sisäpituudesta.
Esim 560 cm on sellainen hyvä lähtökohta korin sisämitaksi, se on sellainen keskimääräinen pituus.
Joo näin tuntuu olevan Olen itse miettinyt sen kannalta että millaista sitä on ajaa ja peruutella, silloin vaikuttaa varmaankin toi kokonaispituus. Tosin kun viimeiset reissut tehty asuntoautolla niin ei sitä ehkä osaa oikein hahmottaa että onko sillä suurtakaan väliä onko se jonkun kymmenen senttiä suuntaan tai toiseen
« Vastaus #50 : 21.09.2019 kello on 21:53 »
« Vastaus #51 : 21.09.2019 kello on 22:37 »
Tuli mieleen tällainen, tähän saisi tehtyä kunnollisen työhuoneen taakse kulma sohvan tilalle. Vähän menee isoksi jne. https://m.nettikaravaani.com/adria/adora/1509725Eli adria adora 673 pk Ja tästähän löytyy kaksiovinen mallikin, jos haluaa toimistoon oman oven?
« Vastaus #52 : 21.09.2019 kello on 23:07 »
Tuli mieleen tällainen, tähän saisi tehtyä kunnollisen työhuoneen taakse kulma sohvan tilalle. Vähän menee isoksi jne.
https://m.nettikaravaani.com/adria/adora/1509725
Eli adria adora 673 pk
Ja tästähän löytyy kaksiovinen mallikin, jos haluaa toimistoon oman oven?
Isoksihan toi voi joo mennä Pidän tosin ajatuksesta Adriassa että on se iso kattoikkuna josta voi sitten vähän tähtiä tuijotella kun on menossa nukkumaan. Ja todeta että onpas tää kivaa kun ei tarvitse kaupungin melussa olla. (Tietenkin joku taisi tuostakin sanoa että alkaa vuotamaan vettä saumoista...)
« Vastaus #53 : 2.10.2019 kello on 23:19 »
Koukku on asennettu autoon, nyt tartteis vielä keksiä jostain Turun seudulta joku moderni vuokravaunu. Ne parit mitä näin niin oli jotain vähän vanhempaa, tekis kuitenkin mieli näin uutena karavaanarina saada heti sellainen missä on kitkapäät sun muut vipstaakit. Kai tässä vielä ois kuitenkin vähän aikaa ennen lumia testailla, vaikka sitten veisi jonnekin kaverin omakotitalon pihaan viikonlopuksi ja kokeilisi edes pari yötä niin voi sanoa että speksaus etenee
« Vastaus #54 : 4.10.2019 kello on 07:50 »
Koukku on asennettu autoon, nyt tartteis vielä keksiä jostain Turun seudulta joku moderni vuokravaunu. Ne parit mitä näin niin oli jotain vähän vanhempaa, tekis kuitenkin mieli näin uutena karavaanarina saada heti sellainen missä on kitkapäät sun muut vipstaakit.
Kai tässä vielä ois kuitenkin vähän aikaa ennen lumia testailla, vaikka sitten veisi jonnekin kaverin omakotitalon pihaan viikonlopuksi ja kokeilisi edes pari yötä niin voi sanoa että speksaus etenee
Tuossa ainakin jotain listaa Suomen vuokraamoista. http://www.caravankauppa.fi/vuokraamot.html
« Vastaus #55 : 4.10.2019 kello on 08:28 »
Kai tässä vielä ois kuitenkin vähän aikaa ennen lumia testailla, vaikka sitten veisi jonnekin kaverin omakotitalon pihaan viikonlopuksi ja kokeilisi edes pari yötä niin voi sanoa että speksaus etenee
Suosittelen aluetta tai puskaa testipaikaksi. Ymmärrän kyllä että periaatteessa sillä ei ole väliä kun testataan vain itse vaunua ja sen vetämistä, mutta fiiilis on niin eri. Ei kaverin nurkissa ole vapauden tunnetta
« Vastaus #56 : 30.12.2019 kello on 00:12 »
Ei nyt sitten vielä saanut aikaiseksi hankkia mitään vuokravaunua ja taitaa nyt olla vähän heikkoa sillä saralla muutenkin... Tosin Suomen Turussa ei paljoa lumia tai jäitä ole joten jos vaan lämmitys pelaa niin kai sitä nytkin on ihan juhannuskelit karavaanarielämää testata Sen verran tuossa pääsin speksausissa eteenpäin että taidan vain alkuun hankkia tuommoisen Hobbyn 400 SFe deluxen. Siihen sitten istuinryhmän pöydän tilalle sähkösäätöinen malli ja läppäriin ulkoista näyttöä jne. TV-varren päähän toinen näyttö jolla saa sitten lisää työskentelytilaa jos tarvitsee, pitääkin tsekata saako noita vielä sellaisia malleja joissa voi säätää näyttöä alas ja ylös. Tuollaisella harjoitellaan, sitten seuraavaan vaunuun osaa jo miettiä mitä tarvitsee https://www.nettikaravaani.com/hobby/deluxe/1532921 tuossa olisi yksi. 400-mallia jos nettikaravaanista katsoo, niin näin menee hinnat. Vielä on speksaamatta onko 2020 mallissa jotain niin hienoa että selittäisi miksi ovat noin paljon kalliimpia, sen jälkeen kuitenkin hinta ei paljoa tipu vaikka tuleekin vuosia lisää... vai onko vain niin että uusi vaunu on uuden hintainen ja jos nyt 2019 vuonna myy 2019 mallia niin siitä on jo heti se 4-5ke otettu pois ? vm | hinta | 2015 | 17880 | 2017 | 17800 | 2017 | 18900 | 2019 | 19980 | 2019 | 20400 | 2020 | 24150 | 2020 | 24150 |
« Vastaus #57 : 30.12.2019 kello on 08:44 »
Myyjillä on vanhoja vuosimalleja varastossa koska niitä tilataan läjä suomeen ja myymättömät myydään sitten ylivuotisina. Alennuksella
« Vastaus #58 : 20.06.2020 kello on 13:38 »
Alkaa olee vaunuspeksailut kaiken tän jälkeen finaalissa, uutta Hobby 470 KMF on hyvin todennäköisesti tulossa Meinas lipsahtaa vähä hankalaksi kun meni tähän asti ostot vatvoilut ja nyt ei taas oikein tarjontaa ole, mutta tuosta sai hyvän diilin. Ihmetyttää tosin nää kantavuudet vieläkin, jos toi on alunperin ajateltu että sinne nyt menis pari aikuista + 3 lastakin ja kaikki sälät niin kantavuus 212 kiloa? Jotenkin tuntuu aika vähältä kun ei kai tossa vielä oo mitään vesiä tai kaasuja tai yhtikäs mitään? Mutta kai tää ihmisille on tehty ja varsinkin jos lähinnä yksin käyttää niin aika samahan se on... ja eikös niitä kaikkia aisavaakoja sun muita aika halvalla saa jos arveluttaa lastaus? Ja vetoautoon sitten vaan tavaraa kanssa, vetoautoonha menee yksin varsinkin ajellessa puolet enempi kyytiin.
« Vastaus #59 : 20.06.2020 kello on 13:48 »
En tunne tuota vaunua, mutta olisikohan siinä mahdollisuutta kokonaismassan korotukseen? Vaunuja reksiteröidään akselin kantavuutta pienemmille painoille toisinaan, niin on enemmän mahdollisia asiakkaita. Tuo hankkimani Solifer on rekisteröity 1200kg massalle ja akselin maksimi on 1350kg, lähetin rekisteriotteen kopion Ruotsiin, lupasivat tehtaalta selvittää, saako siihen vielä todistuksen ja uuden tyyppitarran muutoskatsastusta varten.
|