Eli kyllä 6mm2 kovilla, jos hupiakusta potku hyytyy, ja starttiakulla /moottorin laturilla rinnankytkennässä enempi tarjolla..
Ei mulla tuollaista kulutusta ole, kuin teoriassa....
Normaalisti inverteri ajon aikana lataa vain läppäriä. Auton seistessä sitten mikrouunia ja vedenkeitintä.
Olisiko järkevää asentaa latausjohdon väliin sulake? Kaikenlaisia ohjeita kirjoitellaan merkkisivuilla. Jotkut jopa ehdottaa kahtakin sulaketta. Yksi kumpaankin päähän johtoa. T4 Wiki taas on sitä mieltä, että sulakkeesta tulee turhaa vastusta. Tehdas ei kuulemma ole koskaan asettanut sulketta, mutta eipä ole asentanut invertteriäkään.
Mihinkäs se johdon toinen pää mahtaa mennä. Toinen pää on siinä erotusreleessä, mutta mistä piuha lähtee moottoritilasta?