Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Tyhmät kysymykset tänne.
Karabiilisti:
Ei ne ihan huonoja ole, niitä ollut tuossa useita ja parhaalla meni 650 000km ja jatkoi vielä seuraaville ajoon....kaikilla ajettu yli 350tkm ja yhtään ei ole hajonnut.
Tosin noihin uusiin litrasiin ecotykkeihin ei kannata koskea tikullakaan, ne ei kestä kuin 100t jos sitäkään ja jos yrittää ehtiä ennen räjähdystä niin remmin vaihto on 1800eur.
Mutta sama kestovika tuppaa nyt olemaan kaikilla muillakin joilla märkä jakohihna.
Seuraavaks taitaa tulla ajoon Kiinan kura eli Volvo.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 27.11.2024 kello on 11:07 ---Tosin noihin uusiin litrasiin ecotykkeihin ei kannata koskea tikullakaan, ne ei kestä kuin 100t jos sitäkään ja jos yrittää ehtiä ennen räjähdystä niin remmin vaihto on 1800eur.
Mutta sama kestovika tuppaa nyt olemaan kaikilla muillakin joilla märkä jakohihna.
--- Lainaus päättyy ---
Noihin märkähihna moottoreihin pitäisi saada vanhanajan vaihtomoottorijärje stelmä...
Mulla on litranen kolmepyttyinen, mutta jakoketjulla varustettu. Kaipa se viiden vuoden takuuajan kestää.
Uusiin Transit dieseleihinkin tuli öljykylpyhihna. Varmaan yhteistyön seurauksena se tulee Transporteriinkin.
Itsellä oli aikoinaan junakeula Transporter. Siinä käytettiin kolme moottoria loppuun. Eka vaihturi oli tehdas uusi kaikilla oheislaitteilla ja toinen oli Tammer Dieselin kunnostama vaihtomoottori ilman oheislaitteta. Sellaisella 1,2 litrasella pääsi 80 tuhatta. Kuplassa se kesti jopa 100 tuhatta.
Karabiilisti:
Öljykylpyhihna on ajatuksena hieno mutta käytännössä ei.
Paitsi että se haurastuu ja hampaat lähtee (äkki täystuho) niin siitä irtoaa kumiputua joku tukkii öljynkierron (hieman hitaampi täystuho).
Kaiketi ongelmana sopimattomat öljyt (käytetään muuta kuin orggista) sekä öljyyn joutuva polttoaine jossa nykyisin mukana etanolia joka myrkkyä kumille.
pouhe:
Ei ne ikuisia olekaan, mutta kestää ooppelin iän.😀
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 27.11.2024 kello on 17:27 ---Öljykylpyhihna on ajatuksena hieno mutta käytännössä ei.
Paitsi että se haurastuu ja hampaat lähtee (äkki täystuho) niin siitä irtoaa kumiputua joku tukkii öljynkierron (hieman hitaampi täystuho).
Kaiketi ongelmana sopimattomat öljyt (käytetään muuta kuin orggista) sekä öljyyn joutuva polttoaine jossa nykyisin mukana etanolia joka myrkkyä kumille.
--- Lainaus päättyy ---
Aivan sama täystuho, vaikka käyttäisi tehtaan määräämiä öljyjä..
Tilannetta on yritetty korjata tiheillä öljynvaihdoilla laihoin tuloksin. Ongelma on siinä, ettei ne hihnat kestä mitään öljyä.
Oudointa on, että nämä moottorit on valittu moneen kertaan vuoden moottoreiksi. Sen voi tosin ymmärtää, miten haluaa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta