Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Tyhmät kysymykset tänne.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: Yrjö - 18.04.2023 kello on 22:47 --- Oikeastaan esittämäni tyhmä kysymys koski diisselin ajotietokoneen polttoaineen kulutuksen mittausta, eri vaihteilla, samassa nopeudessa.
Tuleepahan tietoa ahtimista samalla.
--- Lainaus päättyy ---
Nuo auton kulutusmittarit eivät näytä yleensä realiaikaista kulutusta liikkeellelähdössä. ..
Ne näyttävät viivaa, tai ei mitään kovassa kiihdytyksessä. Eivät aina joutokäyntikulutust akaan. Koulutuskäyttöön tehdyt mittarit näyttävät kulutuksen joka hetki. Kiihdytyksessä bensa henkilöauton kulutus nousee hetkellisesti reilusti yli 100 l/h. Dieselissä pääseen johonkin 70 l/h kulutukseen. Kuorma-autossa lukema on jotain 700 l/h, kun kiihdytetään. Tällä mittauksella korostuu tarpeettomien kiihdytysten merkitys. Joutokäyntiikulutus kin kun näkyy realiajassa, niin pistää miettimään senkin merkitystä.
Oletan, että realiaikainen kulutusnäyttämä ei ole auton imagolle hyväksi ja siksi kiihdytysarvojakaan ei näytetä vakiona olevissa mittareissa.
svc:
--- Lainaus käyttäjältä: Yrjö - 18.04.2023 kello on 22:47 --- Oikeastaan esittämäni tyhmä kysymys koski diisselin ajotietokoneen polttoaineen kulutuksen mittausta, eri vaihteilla, samassa nopeudessa.
--- Lainaus päättyy ---
Eikös siihen jo vastattu?
Jos haluat tietää tarkasti, niin tietoa pitää kerätä pitemmältä ajalta ja pitemmältä matkalta kuin 20 km.
5-10 tankkausta ja 5 000 -10 000 km antaa jo tarkemman keskiarvon.
Pitää myös tietää matkamittarin virhe. Matkan voi mitata vaikka GPS:n avulla.
Pitemmältä ajalta tankkaukset, kilometrit ja ajotietokoneen lukema vaikka Excel-taulukkoon.
Tankki aina täyteen mielellään samalta mittarilta, jolloin auto on samassa asennossa. Tällä konstilla tankin saa riittävällä tarkkuudella yhtä täyteen. Sitten vaan laskukaavaksi (litrat/kilometrit)*100.
Vaikka tähän malliin:
Tankkauksen jälkeen kirjaan kuittiin kilometrilukeman, ja sitten lisään luvut jossain vaiheessa Exceliin.
Polttoaineenkulutuk sen seuranta kannataa jo ihan siksi, että yllättäen kasvanut kulutus ennakoi monesti jotain vikaa.
Esim laahaava jarru paljastuu heti. Seurannalla voi myös opetella taloudellisempaa ajotapaa.
Yhdessä autossa paljastui kiinnityksestään irronnut pohjamuovi, jonka ajoviima käänsi auton alle "ilmajarruksi". Auton ollessa paikallaan muovi nousi takaisin paikalleen. Muita vastaavia on ollut vuosien mittaan eri autoissa mm jumittunut automaattiryyppy ja viallinen matkamittari, johon kertyi 300 km matkalla vain 150 km.
Tästäkin kohdasta varmaan pystyy arvaamaan, koska asuntovaunu on ollut mukana.
Karabiilisti:
Kyllä woortissa näkyy.
Sitä voi jokainen miettiä onko taloudellisempi 10sekunttia 70litraa/h kulutusta vai minuutti 15l/h kulutusta. Siis jos kiihdyttelee nollasta sataseen. Kaasupohjassa vai kitumalla
Yrjö:
--- Lainaus käyttäjältä: svc - 19.04.2023 kello on 07:48 ---Eikös siihen jo vastattu?
Jos haluat tietää tarkasti, niin tietoa pitää kerätä pitemmältä ajalta ja pitemmältä matkalta kuin 20 km.
--- Lainaus päättyy ---
Minulla ei vertailukelpoista toistuvaa ajoa ole kun tämä.
Ihmettelin vain kun tietokone toistuvasti näytti 4:sella isommilla kierroksilla pienenpää kulutusta, kun 5:sella max. väännön kierroksilla, samalla matkalla, suunnilleen samalla nopeudella??
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 19.04.2023 kello on 07:50 ---Kyllä woortissa näkyy.
Sitä voi jokainen miettiä onko taloudellisempi 10sekunttia 70litraa/h kulutusta vai minuutti 15l/h kulutusta. Siis jos kiihdyttelee nollasta sataseen. Kaasupohjassa vai kitumalla
--- Lainaus päättyy ---
Hyvä jos nykyisin näkyy...
Ainakin aikaisemmin Fordin henkilöautoissa ei näkynyt. Ford jätti aina kyllä kulutuksen päälle moottorijarrutuksis sakin jostain syystä. Liekö liittynyt katalysaattorin suojaamiseen.
Niin ja nyt ei ollut kysymys rajusta kiihdyttämisestä, tai kituuttamisesta. Kysymys oli tarpeettomien pysähdysten välttämisestä, eli puhtaasti ennakoinnista.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta