Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Tyhmät kysymykset tänne.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 18.08.2021 kello on 22:39 ---Koska ne kolme kattilaa on valotehon kannalta parempia kuin ledipalkki, siis sellaisen tiehen ja oikeaan kohtaan osuvan valotehon eikä pelkkien lumeneiden.
Pyöreä valo on optisesti paras, sitä ei voi kiertää.
--- Lainaus päättyy ---
Ok...
Mulla kun ei ole kokemusta, kuin kahdesta isosta pyöreästä nokalla. Sellaiset ovat nyt henkilö- ja pakettiautoissa. Toisessa pakussa on ledipalkki. Kuorma-autossa töissä sai kuusikin pitkää päälle yhtäaikaa, vaikka laiton olikin.
Lopputoteamus itselläni on, että liika on aina liikaa. Valo kimpoaa takaisin heijastuksena ja kontrasti liian voimakas.
Hesus:
Itse olen ajatellut sen niin että ruotsissa ne käyttää kolmea lisäpitkät siksi kun neljä ei moneen autoon mahdu 8)
Ja niinkauan ollut laillista siellä niin tullut tapa, vrt suomi, missä on ollut iät ja ajat enempi kyttäys- ja sakotuskulttuuri niin moni menee vakiovaloilla kun "niilläkin pärjää"
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 18.08.2021 kello on 22:39 ---Koska ne kolme kattilaa on valotehon kannalta parempia kuin ledipalkki, siis sellaisen tiehen ja oikeaan kohtaan osuvan valotehon eikä pelkkien lumeneiden.
Pyöreä valo on optisesti paras, sitä ei voi kiertää.
--- Lainaus päättyy ---
Pyöreä paraboloidinen (mahd iso yksittäinen) heijastin omnipoint valonlähteelle optisesti paras - kyllä vain.
Mutta ovatko kymmenet pienet heijastimet jokaisen ledin kohdalla kokonaisuudessa ympyrämuodossa, rivissä rinnakkain tai useassa kerroksessa, sillä ei ole merkitystä vaan kuinka ne on suunnattu.
Eli kuten Paronin vollen keulassa, ympyrämuotoa valaisimessa ei auta, eikä onko niitä valaisimia 2-6 kpl. Se pikkuruinen heijastin voi olla aika vapaasti sijoitettu samaan lopputulokseen, kunhan niiden suuntaus ja määrä on sama - ihan vain siksi, että valaisukohde on satojen metrien päässä.. Jäähdytysaukon tukkiminen valaisimilla vastaa talvisuojien käyttöä ainakin osittain. Ei silti riittämätön, usein volvoissa se ilmavirta tulee muualtakin, mutta vähenee ainakin.
Aakku:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 19.08.2021 kello on 09:20 ---Pyöreä paraboloidinen (mahd iso yksittäinen) heijastin omnipoint valonlähteelle optisesti paras - kyllä vain.
Mutta ovatko kymmenet pienet heijastimet jokaisen ledin kohdalla kokonaisuudessa ympyrämuodossa, rivissä rinnakkain tai useassa kerroksessa, sillä ei ole merkitystä vaan kuinka ne on suunnattu.
Eli kuten Paronin vollen keulassa, ympyrämuotoa valaisimessa ei auta, eikä onko niitä valaisimia 2-6 kpl. Se pikkuruinen heijastin voi olla aika vapaasti sijoitettu samaan lopputulokseen, kunhan niiden suuntaus ja määrä on sama - ihan vain siksi, että valaisukohde on satojen metrien päässä.. Jäähdytysaukon tukkiminen valaisimilla vastaa talvisuojien käyttöä ainakin osittain. Ei silti riittämätön, usein volvoissa se ilmavirta tulee muualtakin, mutta vähenee ainakin.
--- Lainaus päättyy ---
Tämä juuri...
Mulla on pakun keulalla valotelineen huipulla 9" pyöreät ledilamput. Ongelma on siinä, että valokeila on pystysuunnassa aivan liian laaja. Valoa riittää pitkälle, mutta auton lähietäisyyteen muodostuu voimakas valokenttä. Nämä valot toimisivat paremmin jossain kuorma-auton katolla. Henkilöautossa on saman merkkiset, mutta 7" pyöreät. Niillä valokeila on parempi pystysuunnassa.
Elikä joskus se kaikkein suurin valaisin ei liene paras vaihtoehto.
88k5:
^
Juurikin usealla ledillä (vs 1 voimakas valon lähde) varustetussa valaisimessa on se suoraan ledistä lähtevä valonsäde hallitsematon (hajavaloa). Sitä ei voi hallita kuin rihlalla tai linssillä - ellei kuten Seeker tekee, sijoittaa sen lähteem (ledin) kulma taakse varjoon, jolloin suora säteily poissa. Miten sitten toteutettu, ja aina heijastuessaan tehoa (valovirtaa) häviää.
Eikä ledi koskaan ole niin omnipoint (ympärisäteilevä) kuten halogeeni tai xenon. Eroavat siten teknisesti, eikä voi yleistää esim muodosta tai heijastimesta.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta