Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset
Mopoilun nykytila?
Alan:
Jos itselle hankkii, niin aloittaja mahdollisesti on syntynyt ennen vuotta 1985, jolloin korttia ei tarvita lainkaan.
Karabiilisti:
juu aloittaja ei tarvi erillistä korttia millekään kakspyöräselle....s e on tullut aikanaan kaupan päälle... eli suoraan on saanut hypätä vaikka 1600kuutioisen selkään.
mutta seuraava sukupolvi tarvii...jonkun luokan kortin
Karabiilisti:
Moni myytävä mopo näyttää kulkevan 60-80kmh....
Mites se on tänä päivänä jos moiseen kiituriin vaihtaa pienemmän eturattaan tai suuremman takarattaan ja saa vehkeen kulkemaan max 45 niin onko se laillinen?
Omana mopoaikana kytättiin myös hanpaita ratsioissa... :-X
88k5:
--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 2.07.2019 kello on 15:50 ---Moni myytävä mopo näyttää kulkevan 60-80kmh....
Mites se on tänä päivänä jos moiseen kiituriin vaihtaa pienemmän eturattaan tai suuremman takarattaan ja saa vehkeen kulkemaan max 45 niin onko se laillinen?
Omana mopoaikana kytättiin myös hanpaita ratsioissa... :-X
--- Lainaus päättyy ---
Jos ei kulje 60km/h kovempaa, niin pysyy mopona. Yli jos menee muuttui kevariksi, tulee autovero+korotus, vakuutuspetos, ja ajo-oikeudetta ajo (15v mopokorttilaisella) jne..
Välityksillä ei kannatta (pienentämällä) pilata - vie vain soppaa reilummin ja äänekkäämmin..
Riippuen vuosimallista, niin stykäboksia (cdi) löytyt rajoittimen tappopiuhalla tai ilman.
megaman:
Kuristuksia ja virityksen kohteita voi olla mopossa useita. Välitysten muutos on vain yksi kohde.
Pakoputkessa voi olla holkki alkukäyrässä, hukkaputket, kaasarissa reikälevy, suutin 20-30 isompi, kierrosten rajoitin... jne.
Skoottereissa sitten vareissa omat jipponsa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta