Märässä Wanhuksessamme on tuo C4 kemssa, oletan. Siinä ei huuhtelupumppu toimi ja aloin tutkia hieman tarkemmin. Kasetin poiston jälkeen katossa näkyi liitin ja lasiputkisulakepesä . Virtaa tuli liittimeen ja sulake on palanut. Ei toiminut uudellakaan sulakkeella.
Miten tuon pöntön saisi purettua, jotta saisi pumpun esille? On aika hankala homma muuten tutkia.

TERO

Olisikohan tässä mallissa ollut siinä pöntönkannen vieressä, semmoinen kannellinen kuppi mihinkä
mahtuu paperirulla, sen kupin saa nostettua ylös jonka jälkeen pumppu näkyy siitä reiästä.

Pumppu löytyy tosiaan kun nostaa paperisäiliöpurkin pois. Mutta tuskin se on vian syy. Sulakkeen jälkeen on mikrokytkin, jota päältä painettava ja pyöräytettävä nuppi käyttää. Siinä on sellainen metalliliuska, joka voi mennä hakauksiin pienten muovinyppylöitten seassa. Aikanaan sitä sai johtosarjan kanssa varaosana, mutta parista liikkeestä vilkaistuna ei enää löytynyt. Mallihan on jo vanha. Minulla on vuotta vanhempi Matkaaja. Kyllästyin vehtaamaan vessan huuhtelun kanssa ja vedin siitä sulakkeen tienoilta liitoskappaleesta johdot vessan seinälle tavalliseen jousitettuun painonappiin sulakkeen kautta. Sen luukunavaajan kiinnitysruuvi löytyy muuten paino/kääntöpyörän alta hyvin syvältä, eli tarvitsee pitkän ja ohuen ristipään.

Edellisestä autosta meni tuo pumppu.
Sen sai reissun ajaksi toimimaan kun avitti siipipyörästä samalla kun painoi huuhtelunuppia.
Se toimi taas hetken, mutta olihan se lopulta vaihdettava.
Siihen tarvitsi vesitiiviit lämmitettävät liima-abikot, joilla sai liitoksesta vesitiiviin.

Korjaan aikaisemmin sanomaani, että kasetin paikallaanoloa havainnoiva mikrokytkin se temppuili, kun sen köyryselkäinen jousiliuska otti vapaasta päästä kiinni muovirasian reunaan, enkä hartaasta taivuttelusta huolimatta saanut sitä enää hollilleen. Pumpun surahtaminen on hyvä testata
suoralla kytkennällä. Kolmessakymmenessä vuodessa kasetin välykset ovat ehkä kasvaneet pikkiriikkisen mikrokytkimen toiminta-alueen ulkopuolelle.

Löytyi pumppu paperikotelon alta. Siellä se ui vedessä. Onko tosiaan vettä suoraan siinä laatikossa, vai onko joku vähän täyttänyt liikaa ?
En saanut pumppua irti, koska joku ruuvinnäköinen oli niin umpiruosteessa, ettei ruuvarilla saanut ruuvattua.
Onko tuo tosiaan se vesitila, vai pitäisikö veden olla jossain ”piilossa” ?

TERO

kyllä vesi kuuluu siinä olla. pinta näkyy sivuluukusta lasisesta näyttöputkesta.
pumppu voi olla irrallaan säiliön pohjalla. se maksaa vain parikymppiä,joten ei kannata paljon rassata.
autossani on ohitettu kaikki releet ja kytkimet. painonappi taustalevyssä.

kyllä vesi kuuluu siinä olla. pinta näkyy sivuluukusta lasisesta näyttöputkesta.
pumppu voi olla irrallaan säiliön pohjalla. se maksaa vain parikymppiä,joten ei kannata paljon rassata.
autossani on ohitettu kaikki releet ja kytkimet. painonappi taustalevyssä.

Alkuperäistä pumppua en löytänyt alle 50e:n netistä Suomesta, mutta ajattelin jos tuollainen korvaava menis tilalle:
https://www.caravantarvikkeet.net/vesi-ja-wc/vesihanat/vesipumput/uppopumppu-easy-14-ltr-sb.html
Tarkoitus olisi vetää katkaisija ja sulake erikseen.

TERO

Alkuperäistä pumppua en löytänyt alle 50e:n netistä Suomesta, mutta ajattelin jos tuollainen korvaava menis tilalle:
https://www.caravantarvikkeet.net/vesi-ja-wc/vesihanat/vesipumput/uppopumppu-easy-14-ltr-sb.html
Tarkoitus olisi vetää katkaisija ja sulake erikseen.

Miksi viritellä TI-kytkentöjä, jos alkuperäisessä painonapissa ei ole vikaa? 
Jos painonappi on viallinen, alkuperäinen pumppu suurella todennäköisyydellä toimii.

Huuhtelupumppu oli sökö, se poltti sulaketta. Oliskohan edellisellä omistajalla jäänyt vedet talveksi ja hajonnut. Laitoin tilalle tarvikepumpun Motonetista 23e, joka sopi liitoksiin kuin nenä päähän. Nyt toimii taas.

TERO