asiasta voi valittaa torni ducatoja käyttäville firmoille. toki tätä ei nyt kukaan ymmärrä mutta ehkä joskus.

Nyt Fendt omamassa 1448 kg ja kokonaismassa 2000 kg eli kantavuutta 552 kg. Enää ei tarvitse ylitystä jännittää. Sinulla Detskussa sama positiivinen tilanne.

Juurikin näin, omamassaa 1130kg ja kok.massaa 1700kg, sekä veturissa kapasiteettia 1800kg saakka ja kortissa myös tarvittava BE = asiat melkoisen suurella tod.näk. siis kondiksessa kuormien suhteen vaikka olisi jonkin verran "tuliaisiakin" vaunun kyydissä. Varustukseen kuuluu myös digit.aisapainomitt ari, joten senkin suhteen saadaan painot kohdilleen jos jotain suurempaa vaunun kyytiin joskus tosiaan lastaillaan. Vakitavarathan "tasapainotetaan" aina kauden alussa ja aina leiriä pakatessa kun laittaa ne noille samoille paikoilleen, niin tuskin se aisapainokaan siitä montaa kg mihinkään heittää

Käytiin viemässä roinaa kaatopaikalle Fiat-Hymerillä. Puntarin lukemasta kun laskee ihmiset pois niin oli aika tarkalleen 3000 kg. Vesisäiliöt tyhjät, samoin tankki melkein. Jäähdytysnestekin alarajalla. Lisävarusteina vetokoukku, aurinkokenno ja 100 Ah extra-akku. Nuo ylimääräiset kun laskee pois, niin ollaan jossain karvan yli 2900 kg.

Rekisteriotteessa omapaino oli jotain 30x0 kg. Kokonaispaino 3500 kg ja kk päästä pitäisi Ruotsiin ja Tanskaan mennä (2+4hlö). Ihmismassa luokkaa 280 kg. Suunnilleen toinen mokoma saisi olla tavaraa ja nesteitä.

Eikös tällä saa tuota auton painoa kevennettyä 

Punnituksen tulokset on nyt selvitetty ja aika tyly on lukema, alle 3500 kilosilla, keskimäärin 200 kg ylipainoa.

" De camper weegt een ruime 200 kilogram zwaarder dan het maximum toelaatbaar gewicht van 3.500 kilogram."

Punnituksen tulokset on nyt selvitetty ja aika tyly on lukema, alle 3500 kilosilla,

Hähää. Et uskaltanut käyttää sanaa, nuperoilla. 

Hähää. Et uskaltanut käyttää sanaa, nuperoilla. 

"Masi" puhuukin vaan asiaa...

Ja nyt tulee aiheesta ohjelmaa hollannin ykkösellä.
6.5m intekroitu, 170 kg ylipainoa ja omistaja monttu auki ihmeissään kun kaikki ei ole edes vielä kyydissä.
 Yli 7 m järjestään ylipainoisia.
6 m 25 % ylipainoisia kuten myös peltikoppaisista.
Poliisi tykkäsi että ensi vuonna ylipainoiset karsitaan
pois.

soon onkin komeeta kun on huippuhiano integroitu ja painaa liikaa... ja pitäis jostain alkaa leikkeleen painoja pois tai viedä silppuriin....

Ja nyt tulee aiheesta ohjelmaa hollannin ykkösellä.
6.5m intekroitu, 170 kg ylipainoa ja omistaja monttu auki ihmeissään kun kaikki ei ole edes vielä kyydissä.
 Yli 7 m järjestään ylipainoisia.
6 m 25 % ylipainoisia kuten myös peltikoppaisista.
Poliisi tykkäsi että ensi vuonna ylipainoiset karsitaan
pois.

Nyt alkaa olla korkein aika myydä nuperoautonsa, jos joku vielä niitä ostaa. 

Nyt alkaa olla korkein aika myydä nuperoautonsa, jos joku vielä niitä ostaa. 

Miksi??

Painoissa pysyvät nousevat arvoon arvaamattomaan.

soon onkin komeeta kun on huippuhiano integroitu ja painaa liikaa... ja pitäis jostain alkaa leikkeleen painoja pois tai viedä silppuriin....

Ei kuule ole pelkästään integroitujen ongelma.

Joo...varustelu painaa...
Vaikka olisikin rekisteriotteessa 3100kg niin....
markiisi 80kg
karjapuskuri 50kg
vetokoukku 80kg
pyörätelineet 20kg
kattotelineet 20kg
telkku, antennit jne 20kg
massaus 20kg
mikro, grilli, kattilat, kipot 60kg
vaatteet, pyyhkeet 30kg
jääkaapillinen ruokaa 20kg
polkupyörät 50kg
ilmastointilaite 30kg
vettä 50kg
kaasua 20g
lelut, rantatarpeet 20kg
2 extra ihmistä 160kg

ja hups....3830kg

oletuksena että auto oikeasti painaa sen 3100... tehtaalta lähdön jälkeen saattoi painaa jo 3300kg...fiatti maan inssinöörit kun osaa vähän soveltaa laskentoja

Näkyy ne Saarlouisinkin maan insinöörit osaavan soveltaa.

Linkissä on juttua kun italian ihmeen valmistaja on tarjoutunut vaihtamaan ylipainoisen vekottimen
lain täyttävään. On jo valmiiksi painanut 3494 kg.

https://camping-car.vraiforum.com/t4092-Probl-me-carte-grise-sur-kreos-7009.htm

Aika paljon tuntuu olevan juttua punnituksista ranskalaisilla moottoritiellä, osa on joutunut,
osa koittaa vältää ajelemalla pikkuteitä. No ne varmaan on niitä amatöörejä, kun kotimaassaan ajelevat.

P.s. Jos markiisi painaa 80 kg, niin vehjekin on jo sen verran pitkä ettei tarvitse painoista huolehtia.
5 m markiisi painaa noin 45 kg ja sekin on jo sen verran pitkä että harvassa on niin pitkä

Jättää kaljan tuonti vallan väliin ja siirtyä tiukkaan viinaan