Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Ducato ja pienet parantelut

(1/11) > >>

MotoVan:
 Thumb Thumb Lisäilen tänne muutamia asioita jolla Ducatosta saa vieläkin paremman. Thumb Thumb
( Ja google ei ole ollut kovin avulias, joten toivottavasti muillekin hyödyllistä tietoa)

Takaoven lukitus : Takaovi on ollut pitkään Ducaton akilleen kantapää. Vorot saavat oven aivan liian helposti.

ratkaisu:oven yläosaan hain Biltemasta pari lattarautaa joissa valmiit reiät. Lukitaan pultilla(nopea)  tai lukolla (hidas)

 Huom ! taivutus on tärkeää jotta ovet pääsevät vapaasti kääntymään.

MotoVan:
jatkuu.
lisävirtaa tarvitaan aina. Vartan LA95 AGM professional akkuja Akkupojat Oy kaupasta Espoosta. (275eur) .Kaveri teki 50 cm hyppykaapelit siinä samalla.
Akun kengät kannattaa ottaa sellaiset matalaa mallia muutoin loppuu tila tuolia alta.

Lisäsin vielä 1000W siniaalto invertterin (Kärkäinen kiina mallia) tuohon penkin kupeeseen ja vanhan Bauhaus pöytäsirkkelin pohjalevystä taivuttelin oivan kotelon.
Kaiken viimeistelin muutamalla nippusiteellä.

MotoVan:
Ducaton etupekki, tuo kahdeksan pulttinen italian neropattien pyörivä hyrrä.
Punaisilla ympyröityjen pulttien suunnittelija tulisi lähettää Roomaan areenalla leijonien eteen.

MotoVan:
kuorma testaus 1000W 85A suoritettu. ( ei savua)
lämpö kuorma oli 102 celciusta. (öljytäytteinen)
jännitteet putosi 12.1V mutta siellä pysyi 15 minuuttia ilman mitään ongelmaa.

Tunturi:
Tuosta akkujen rinnankytkennästä tuli mieleen, että onkos väki tavannut laittaa sulaketta väliin? Meinaan siltä varalta, että jos toinen akuista menee oikosulkuun. Yhden akun tapauksessa ei käy kuinkaan, mutta rinnankytkettynä siinä on ehjä akku (ainakin hetken) työntämässä virtaa oikoselle kaverille.

Joskus vaunuun laitoin toisen akun rinnalle ja tämä tuli mieleen. Kun sattui olemaan sopiva johtoon liitettävä sulakepesä, niin laitoin kiinni.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa