Johan mersu temppunsa teki - no, onneks kotimaassa Motonetin pihassa, eikä vaikka Latviassa levarilla..
Piti tilata päivystävä lukkomestari - asensi rattilukkomoottorin emulaattorin, niin ei mene edes päälle, mutta avain kääntyy ja starttaa..
Nytpähän opin, että marsussa ei pidä jättää renkaita ääriasentoon, palaa muuten tuo moottori. Vaikkakin Sprinsussa järeämpi mitä Vitoissa, eemeleissä, c-sarjassa..
Sain sen rattia kolkkaamalla heräämään odotellessani mestaria, ettei tarvinnut porailla pois. Vaihetaan moottoria reissun jälkeen.
Voortissa oli ihan mekaaninen, enkä ymmärrä mitä hienompaa siinä on, että "avain" on muovipatukka kojelaudassa pystyssä, eikä oikea avain rattipylväässä