Sivuja:
Toiminto
  • #1 kirjoittanut anttila 03 Jun 2019
  • Aurinkopaneelijärje stelmä on hommattu ja lataussäätimen paikka katseltu kaapista, paneelin paikka katolta ja johtojen reitit akulle.

    Mitä pitää ottaa huomioon, ennenkuin poraan reiän vaunun kattoon?
    Onko väliä mihin kohtaan, kunhan on kaapin sisällä?
    Kannattaako reikään laittaa jonkinlainen läpivientiputki, onko niitä edes olemassa?
    Paneelin johdot kannattanee laittaa siten, että MC4 liittimet jäävät katolle mahdollista toista paneelia varten. Yltäisivät kyllä sisällekin.
    Katolle tulee tietenkin vesitiivis läpivientirasia liimattuna kattoon.

    Kiitos.
  • #2 kirjoittanut Karabiilisti 03 Jun 2019
  • Tärkäintä kattoläpiviennissä olisi tehdä siitä oikeasti vesitiivis....
    Mullakin oli edelline omistaja vetänyt antennijohdon katon läpitte ja tehnyt siitä "vesitiiviin"...kesti se pari vuotta sellasena.
    Onneks tuli huomattua heti alkuunsa vuoto.

    Katolle kertyy melkoisia määriä vettä vuodessa ja jos sinne on syntynyt sisäviemäri...niin awot...  Thumbd

  • #3 kirjoittanut Ossi66 03 Jun 2019
  • Vähän riippuu reiän koosta, mutta kattorimojen paikkoja kannattaa haarukoida, ettei katkaise kattorimaa - ainakaan kokonaan.

    Edit:
    Kun poraa pienen aloitusreiän tulevan isomman reiän alueelle, siitä on helppo ohuella piikillä kokeilla mitä eristeestä löytyy tulevan reiän alueelta ;)
    Jos joutuu siirtämään, pieni reikä jää asennusrasian alle suojaan.
  • #4 kirjoittanut Karabiilisti 03 Jun 2019
  • Vähän riippuu reiän koosta, mutta kattorimojen paikkoja kannattaa haarukoida, ettei katkaise kattorimaa - ainakaan kokonaan.
     

    Thumb

    Hyvä huomio...kattorimat ovat aika kapeita...10mm reikä vie jo suuren osan lujuudesta. Kirkkaalla lampulla monesti näkee rimat kun valaisee toiselta puolelta....hämärän aikaan...
  • #5 kirjoittanut kimmok 03 Jun 2019
  •  

    Thumb

    Hyvä huomio...kattorimat ovat aika kapeita...10mm reikä vie jo suuren osan lujuudesta. Kirkkaalla lampulla monesti näkee rimat kun valaisee toiselta puolelta....hämärän aikaan...
    On sulla varsin hyvä näkö kun alumiini pellin läpi näet.
    Varsinkin hämärän aikaan.
  • #6 kirjoittanut anttila 03 Jun 2019
  • Tärkäintä kattoläpiviennissä olisi tehdä siitä oikeasti vesitiivis....
    Mullakin oli edelline omistaja vetänyt antennijohdon katon läpitte ja tehnyt siitä "vesitiiviin"...kesti se pari vuotta sellasena.
    Onneks tuli huomattua heti alkuunsa vuoto.

    Katolle kertyy melkoisia määriä vettä vuodessa ja jos sinne on syntynyt sisäviemäri...niin awot...  Thumbd


    Minkä virheen edellinen omistaja oli tehnyt?
    Ja miten korjasit läpiviennin vesitiiviiksi?

    Kyselen ettei tarvitsisi toistaa jo tehtyjä ja tunnistettuja virheitä.
  • #7 kirjoittanut Mautoilija 03 Jun 2019
  • On sulla varsin hyvä näkö kun alumiini pellin läpi näet.
    Varsinkin hämärän aikaan.
    Usein näkyvät kohoumina pellin pinnassa.
  • #8 kirjoittanut Karabiilisti 03 Jun 2019
  • kaikilla ei oo katot alumiinia.... lieneeköhän useimmilla muovia tai lasikuitua.

    Edellinen oli koittanut iivistää reikää jollakin massalla joka oli parissa vuodessa kovettunut ja lohkeili irti....vesi sisään.
    Onneks tuli havaittua ennekun ehti tulla vahinkoa.

    Tilalle tuli kovettumaton "pehmeä" massa joka on edelleen 10v jälkeen pehmeää ja tiivistä.
  • #9 kirjoittanut Hesus 04 Jun 2019
  • kaikilla ei oo katot alumiinia.... lieneeköhän useimmilla muovia tai lasikuitua.


    Ketjun aloittaja puhui vaunusta, ja vaunuissa kyllä suurimmassa osassa on alumiinia.

    Autoissa ehkä asia toisin.
Sivuja:
Toiminto