Sivuja: [1] Siirry alas
Joo ovi on haastavampi koska on niin monta liikkuvaa osaa saranassa. Kaks ovea (kesäovi ja talviovi) päällekkäin joten tosiaan tuplasaranat. Kesäovikin on vielä kaks osainen.
Se on seuraavana työn alla... Nuo muiden luukkujen parisenkymmentä nippaa asensi alle tunnissa....yllättä vän helppo homma. Jenkatappi menee tollaseen alumiinisaranaan kuin kuuma veitsi voihin. Ja saranatapin reikä on just oikean kokoinen nipalle. Entisen rasvatipan tiputus yrityksen sijaan nyt painetaan rasva/öljy sisään prässillä 300barin paineella. Onnistumisen näkee kun rasva tursuaa ulos toisesta päästä Joo ovi on haastavampi koska on niin monta liikkuvaa osaa saranassa. Kaks ovea (kesäovi ja talviovi) päällekkäin joten tosiaan tuplasaranat. Kesäovikin on vielä kaks osainen.Noissa kaikissa saranoissa, myös ulko-ovessa, saranatappi on sellaista "kelluvaa maallia", eli purettuna irtoaa hyvä kuntoisena kokonaan. Nyt sitten rasvanipan kanssa rasvattuna toinen puoli tulee ajanoloon hirttämään (hapettuu) kiinni kun sen puolen rasvaus jää. Ei siitä isompaa riesaa luukuissa ole, mutta ovessa pitää tapin molempien päiden olla luistavat. Joo....luukkujen saranatapeissa oli jo kymmenisen vuotta sitten keskustat jumissa, vain se oveen tuleva palikka kääntyy oven auetessa...
eli tapit on juuttunut kiinteäksi runkoonsa jo kolmen vuoden ikäisenä ennen mulle tuloa tai sitten ne on ollutkin kiinteitä. Takatallin saranatapithan on ihan hurjan pitkiä...about 30senttiä...yhtäkki ä ei jummarra miksi keskustan sisällä tapin pitäisi kääntyä kun ylä ja alapää voi kääntyä. Kulkuovessa on tosiaan erilainen saranasysteemi....s iihen mietinnässä uusia kikkoja. Sivuja: [1] Siirry ylös
|