MInkäslaisen vehkeen ostit?
oli kyllä niin pinttynyt ja voimakas tupakin haju että epäilin että siihen ei pysty mikään mutta tosiaan haju lähti.
Onko vaarallista...?
Voiko käyttää matkailuauton raikastamiseen? Ilmeisesti voi, mutta mitä pitää ottaa tuuletuksessa huomioon. Miten tekstiilit ja muoviosat kestää käsittelyä? Hapertuuko? Tuli vielä mieleen..mitä eroa on otsonaattorilla ja ionisaattorilla? käsittelyn aikana ei tietty saa oleskella käsiteltävässä tilassa.
Otsoni ei ole terveellistä hengitettynä. Mutta kun käsittely on ohi tuuletetaan ja odotetaan puolisen tuntia sitten on raikas kulkine. Otsonaattori tuottaa otsonia. Otsoni on ärhäkkä kaasu joka tuhoaa orgaanisia molekyylejä. Iosnisaattori tuottaa ioneja. Itse tilasin viime viikolla samasta paikasta 5g/h mallin. Olivat perhana DHL:llä reitittäneet kuljetuksen väärin, vähän viivästyy. Vaunun aikoinaan otsonoin ammattivehkeellä, tuli neutraali tuoksu mutta käytössä hajuja tarttuu uudelleen. Kun on itsellä käsittelyn voi tehdä tarvittaessa, kulkineessa kun ei ole liesituuletinta ja kohtuu kookas koira on aina mukana.
2vrk varoajasta puhutaan täällä:
https://www.hengitysliitto.fi/fi/sisailma/ilmanpuhdistin/otsonaattorit-eli-otsonoivat-laitteet Just luin juttua, kun joku halusi ostaa autoon koko uuden sisustan, kun oli niin pinttynyt haju. Haju hävisi ensin otsonoinnilla, mutta palasi kosteilla keleillä takaisin.
Kostea keli tuo hajut pintaan. Aikoinaan meinasin ekaksi vaunuksi ostaa Kafin. Oli ihan hyvät tuoksut nenään kuivilla keleillä, kun menin liikkeeseen katsomaan. Parin päivän päästä kävin siellä vesisateella, nuuskimassa, tuli heti maakellarin tuoksu nokkaan oven avauksella. MInkäslaisen vehkeen ostit? Ei kai yksityisen kannata tollasta tötteröä ostaa nurkkiin homehtumaan? Vuokratakin voi. Ei kai yksityisen kannata tollasta tötteröä ostaa nurkkiin homehtumaan? Vuokratakin voi.Satkun maksais tuollainen 5G malli.... Olisko vajaan tankillisen arvoinen? Oma vaiva on vuokrakaluakin kuskata edestakaisin. Itselläni toki mahdollisuus lainata töistä ilmaiseksikin. Toisaalta ilmaisia palveluja ei taida oikeasti olla. Otsonoinnin teho pitkänpäälle varmistetaan likaantuneiden pintojen mahdollisimman hyvällä puhdistuksella etukäteen. Tekstiilit pestään esimerkiksi tekstiilipesurilla ja kaikki kovat pinnat pestään huolellisesti.
Vasta tämän jälkeen otsonointi, ellei sitten halua toistaa käsittelyä uudestaan ja uudestaan. Vuorokausi on riittävä varoaika tehokkaasti tuuletetussa tilassa, kaksi vuorokautta vaikka tilaa ei tuuletettaisi edes kovin tehokkaasti. Eihän otsonointi tietty pese pintoja jos sinne on kaikenmaailman rasvaa, eritteitä, kuraa yms pinttynyt....kyllä pinnat pitäisi puhdistaa muutenkin.
Tai jos vaunu vuotaa tai ilmanvaihto ei ole riittävä niin varmasti tulee maakellarin haju takaisin ajan myötä. Jos pinnoilla on jotain jossa mikrobit voivat kasvaa niin kyllähän ne herää henkiin uudestaan kun olosuhteet otolliset. Varoajat vaihtelee eri lähteissä. Otsonissa on aika voimakas ominaishaju....se kun on tiloista hävinnyt niin on turvallista. Otsoni kun ei ole pysyvä kaasu, hajoaa itsekseen. Jos 99 eurolla saa tollasen värkin niin ei ole paha hinta....tuo halvinkin malli tuottaa jo 5g joten on autoon varmasti riittävä. Iosnisaattori tuottaa ioneja. Samalla syntyy myös pieniä määriä otsonia. Siitä se 'kirpeä' tuksu/haju. ionisaattorin idea on tehdä hiukkasista varautuneita jolloin ne iskeytyy kiinni johonkin lähimpään vastapuolen varauksen pintaan...pois ilmasta kuleksimasta.
|