Sivuja:
Toiminto
  • #226 kirjoittanut juzzi 20 May 2019
  • Se etujen ajaminen ei tapahdu ainakaan puskaparkkilaisia veloittamalla. Elikkä mistä rahat.  ::)




    Maksan jäsenmaksua, vastinetta ???
  • #227 kirjoittanut Ossi66 20 May 2019
  • Se etujen ajaminen ei tapahdu ainakaan puskaparkkilaisia veloittamalla. Elikkä mistä rahat.  ::)
    Minulle on hailee, kuinka SFC:llä menee. Muut leirintäalueet on eri juttu, mistä he saa nappulat toimintansa pyörittämiseen. ::)

    Mitenkäs se liitto veloittaa meitä sekakäyttäjiä - muuten kuin jäsenmaksun pääosalla.
    Samalla maksulla se velottaisi pelkkiä puskia käyttäviä, jos heille olisi hyötyä jäsenyydestä.

    Tiedoksi - SFC:llä ei ole ensimmäistäkään leirintäaluetta, joista se saisi nappuloita toimintansa pyörittämiseen.
  • #228 kirjoittanut Sinnipirtti 20 May 2019
  • Näin kerrotaan SFC:n sivustolla https://www.karavaanarit.fi/sf-caravan-ry/sf-caravanry/ ry:n kuvauksessa.

    Lainaus
    SF-Caravan ry on matkailuajoneuvon käyttäjien muodostamien yhdistysten valtakunnallinen keskusjärjestö, joka valvoo matkailuajoneuvon käyttäjien etuja ja edistää heidän yhteisiä pyrkimyksiään.

    Näin jos asiaa aletaan vaatimaan joutuu liitto alkamaan ajamaan asiaa.
  • #229 kirjoittanut seppoko 20 May 2019
  • Siis"yhdistysten keskusjärjestö". 

    Minkä SFC-yhdistyksen intresseihin kuuluu puskaparkkeilun edistäminen?
  • #230 kirjoittanut Ossi66 20 May 2019
  • Siis"yhdistysten keskusjärjestö". 

    Minkä SFC-yhdistyksen intresseihin kuuluu puskaparkkeilun edistäminen?

    Olisko mm. Matkailuautoilijat.

    Miksei se voisi kuulua keskusjärjestön intresseihin, jos sillä saisi lisää jäseniä - jotka sitten käyttäisi myös "omia alueita"

    En ymmärrä miksi asiat ajatellaan toisensa poissulkeviksi.
  • #231 kirjoittanut tsahkali 20 May 2019
  • En ymmärrä miksi asiat ajatellaan toisensa poissulkeviksi.

    Eihän ne olekaan,  järjestö vaan ei halua...
  • #232 kirjoittanut Sinnipirtti 20 May 2019
  • Matkailuautoilijat ry on varmasti yksi vaihtoehto minkä voisi lähteä puskaparkeissa viihtyvien asioiden hoitamiseen liittokokouseen asti. Sitä kautta asiat lähtevät sitten rullaamaan jos vain tahtotila riittää. Se vain tarkoittaa sitä että takana on riittävästi jäseniä osoittamassa tahtoaan.

    Ja kyllähän SFC joutuu taipumaan ja myös viemään puskaparkkia keskusjärjestönä eteenpäin kun sitä tarpeeksi moni on vailla myös muista jäjestöistä. Jo ihan siksi että se lukee heidän tarkoituksena valvoa matkailuajoneuvojen etuja ja edistää heidän pyrkimyksiä.

    Miksi ei kompromissana matkaparkkeja voisi syntyä?
  • #233 kirjoittanut tsahkali 20 May 2019
  • Miksi ei kompromissana matkaparkkeja voisi syntyä?

    Koska SFC:n muodostavat nämä pitkin Suomea toimivat yhdistykset.
    Jotka puolestaan ylläpitävät näitä paljon puhuttuja SFC-alueita.
    Joten kellään ei ole pienintäkään halua neuvotella esim. kuntien kanssa matkaparkkien perustamisesta.
    Ja jos neuvottelevat, ehdottavat 20€ maksua/yö.
    Plus palvelut erikseen.
  • #234 kirjoittanut smy 20 May 2019
  • Liittyisin matkailuautoilijoin tai rupurutuihin tai vaikka molempiin jos olisi mahdollsta ilman SFC:tä.
  • #235 kirjoittanut Roksis 20 May 2019
  • Ajat on muuttuneet ja puomit ja kiven järkäleet on ilmestyneet puskaparkkilaisia ruotuun laittamaan.
    .
    Onkohan ne kaikki tullu puskaparkkilaisten takia.
  • #236 kirjoittanut Raksaus 20 May 2019
  • Niin toistaiseksihan suurinta melua mediassa puskailun haitallisuudesta ja vaarallisuudesta on pitänyt nimenomaan SFC. Ei maanomistajat tai virkavalta.

    Ja kun lehtien laiskanpulskat toimittajat lähtevät tekemään työtään ja vaikka kirkoittamaan jutun niin kenelle soittavat kommenttia varten. Ihan luonnollisesti SFC:n toiminnanjohtaja on luotettava kommentaattori. On ihan ymmärrettävääkin ettei toimittaja tule noita eturistiriitoja ajatelleeksi. Hänelle hyvin suurella todennäköisyydellä karavaanari on karavaanari and that's it. Ja tuskin kukaan mitään tutkivaa journalismia alkaa aiheesta tehdä, kevyitä kesäjuttuja mieluummin. Ja ei oikeastaan vakavasti otettavaa vastaehdokastakaan taida olla tarjolla.

  • #237 kirjoittanut Gemmo 20 May 2019
  • On se vaan h....vetin hyvä, että en ole SOME karavaanari.
  • #238 kirjoittanut Vaeltaja 20 May 2019
  • Olisko mm. Matkailuautoilijat.

    Miksei se voisi kuulua keskusjärjestön intresseihin, jos sillä saisi lisää jäseniä - jotka sitten käyttäisi myös "omia alueita"

    En ymmärrä miksi asiat ajatellaan toisensa poissulkeviksi.

    Liitto on teettänyt tutkimuksen matkailuvälineiden käyttäjistä. Liiton jäsenistä on noin 75% ainakin jonkin verran liikkuvia vuosittain, ja noin 25% jäsenistöstä seisottaa kalustoaan kausipaikoilla,

    Liittoon kuulumattomien matkailuvälineiden käyttäjistä osa käyttää kalustoaan jonkin harrastuksensa mahdollistamiseksi tukikohtanaan, taukopaikkana tai huoltotilana.

    Luontoparkeissa viihtyvät ovat iso ryhmä, joista vain harvat ovat SFC:n jäseniä. Näiden ryhmien kulkijoiden saamiseksi jäseniksi on liiton nykyisen puheenjohtajan Olli Rusin toiveissa.

    Saapa nähdä miten tuleva liittokokous suhtautuu näille ryhmille mahdollisesti suunnattavaan jäsenhankintaan.

  • #239 kirjoittanut K.E.V 20 May 2019
  • Niin toistaiseksihan suurinta melua mediassa puskailun haitallisuudesta ja vaarallisuudesta on pitänyt nimenomaan SFC. Ei maanomistajat tai virkavalta.
    En missään muualla ole tästä taistosta ole oikeastaan mitään havainnut.  Kuin täällä ja facen puskaparkki ryhmässä

    On se vaan h....vetin hyvä, että en ole SOME karavaanari.
    Tälläkin foorumilla kirjoittavat ja lukevat ovat heitä  ;)

    Suurinpiirtein v***tuttaa koko ölinä...………….
  • #240 kirjoittanut Aakku 20 May 2019
  • Luontoparkeissa viihtyvät ovat iso ryhmä, joista vain harvat ovat SFC:n jäseniä. Näiden ryhmien kulkijoiden saamiseksi jäseniksi on liiton nykyisen puheenjohtajan Olli Rusin toiveissa.
    Tuo Luontoparkki kuulostaakin hienolta...

    Taidankin alkaa sitä käyttämään Puskaparkin sijaan.
Sivuja:
Toiminto