Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Matkailuauton törmäystesti

<< < (5/10) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 17.05.2019     kello on 10:18 --- vaan totuus on kuitenki, että mitä isompi massaisella ajoneuvolla kiinteään esteeseen töräytetään, sitä pahemmin ohjaamossa käy. Jos vaikka 76tn rekalla osuu siltapilariin, ei ohjaamosta jää kuin palasia.

--- Lainaus päättyy ---

Eno-vainaata vastaan tuli aikoinaan joku väärällä puolen tietä.
Ensin lähti lankkukuorma, sitten hytti ja lopuksi vielä pohja toisesta kengästä.   :o
Kuski palasi nykypäivään, kun istui lepikossa pelkkä ratti kädessä.   :laugh:

88k5:
^
Turvallisuus on suhteellista - yks kaveri ajoi työskeen 80-luvulla sellasta alkupää hiacea (jossa kengän kärjellä sisällä kopissa paino nokkapeltii kuprun helposti  :D). Tull edellä menijä vastaan valoissa. Kaveri läks äkkipysäyksessä lasin läpi toisen takaluukulle.. ei ollut turvavyö käytössä (silloin ei pakollista käyttää pakuissa vaikka oli vyöt), mutta onpahan jalat vielä - jalkatilat hävisi haisusta..

jus66si:
Autot on tehty kulkemista varten, ei kolaroitaviksi. Kun sais kitkettyä rattijuopot,narkit ja kaaharit pois niin eiköhän sekin jo tekisi tilastoille jotakin. Paljolti kuitenkin ihmiset ajaa kuin pullopersesiat lähinnä sen vuoksi, kun ne kuvittelee, että se muutaman millin peltirasia on hyväkin suoja tyynyineen ym.hiluvitkuttimine en. Toinen puoli on sitten niitä, jotka kokee olevansa huippukuskeja kelillä kuin kelillä.Yhteinen tekijä sitten kiire jonnekkin, mihin kiirettä oikeastaan ei ole.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/karmivat-turmakuvat-huumeissa-ajanut-mies-kolaroi-viisihenkinen-lapsiperhe-kuoli-syyttajakin-itki-oikeudessa/6969004#gs.bwcyiz

megaman:
https://youtu.be/1VPYD51Xpfc

Tuurilla ne laivatkin...?

"Masi":
Tuolla kerrotaan pikkaisen enemmän testistä joka on tarkoitettu henkilöautoille ajoneuvoille.
Ja kun testi olisi pitänyt tehdä saksalaisten mielestä tavarankuljetus ajoneuvojen mukaan.
Ja toisaalta molempien alustahan toimi juuri niin kuin piti eli törmäyksen voimasta moottori painui ohjaamon alle, ei
ohjaamoon.
Ja sekin on selvinnyt, että testissä käytettiin halvimpia italian ihmeitä valmistajalta joka on suunnitellut suurimman
osan italaisista matkailuautoista, Pierre,L, A.

https://www.promobil.de/wohnmobil-crashtest-schweden-2019-civd/

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa