Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Taka-, etu- vai 4-veto?

<< < (8/13) > >>

Lerssinen:
Harvassa nykyisessä "neli"vedossa irtoaa etuakselin romut pyörimästä vaikka ajetaan suoraa pikitietä. Oikeat nelivedot on kytkettäviä jolloin etuperät ja kardaanit pysähtyy kun niitä ei tarvita... Se nimittäin vaikuttaa kulutukseenkin aika paljon.

Hesus:

--- Lainaus käyttäjältä: Lerssinen -  1.05.2019     kello on 13:28 ---Harvassa nykyisessä "neli"vedossa irtoaa etuakselin romut pyörimästä vaikka ajetaan suoraa pikitietä. Oikeat nelivedot on kytkettäviä jolloin etuperät ja kardaanit pysähtyy kun niitä ei tarvita... Se nimittäin vaikuttaa kulutukseenkin aika paljon.

--- Lainaus päättyy ---

mjaa, jos tuo on kriteeri niin eipä ole sitten mun dodgekaan oikea neliveto  :-\

99:

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti -  1.05.2019     kello on 11:14 ---Kulutuslisään vaikuttaa aika paljon automerkki ja malli.

Skodan kodiaqissa esim 2 litran tdissa ero on melko tarkkaan litra. Siinä vaihteisto ja motti sama.

--- Lainaus päättyy ---

Aika pienellä kulutuksella sitten kaksiveto Octavia 2.0TDI kulkee, kun kerta nelikkon saa menemään 3,5litralla satasella...

Lerssinen:
Pian sen muuttaa jos noin ahdistaa
http://emsoffroad.com/hub-conversion-kits/dodge-hub-kits/

99:

--- Lainaus käyttäjältä: Lerssinen -  1.05.2019     kello on 13:28 ---Harvassa nykyisessä "neli"vedossa irtoaa etuakselin romut pyörimästä vaikka ajetaan suoraa pikitietä. Oikeat nelivedot on kytkettäviä jolloin etuperät ja kardaanit pysähtyy kun niitä ei tarvita... Se nimittäin vaikuttaa kulutukseenkin aika paljon.

--- Lainaus päättyy ---

Enpä tiennytkään että Subarut ja Quatrot eivät olekaan "oikeita" nelivetoja...  :D

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa