rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: fiat ducato knaus 2.5td moottori vm.90  (Luettu 1383 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:30.05.2019 kello on 09:07
fiat ducato knaus 2.5td moottori vm.90
« : 15.04.2019 kello on 17:22 »
Mikäköhän ois mennyt motissa pilalle...? Öljyn vaihdon jälkeen öljypainevalo jäi palamaan, mutta kone kävi normisti. Porukka sano että jos käy normisti ni anturi ja ajoa vaan. Kattelin mut en löytäny mitään ja käyttelin autoa, kävi kunnolla. Sit ku yritin päästä kotiin ni parin sadan metrin päästä alko kone oikuttelee ajoin takas. Aloin vaihtaa taas öljyjä ja suodatinta ni suodatin oli tyhjä.
Vaihdoin uuden suodattimen ja öljyt, sama homma. Otin suodattimen pois ja siellä ei öljyä. Öljy pohja pois ja sieltä sit löyty muutamia "pronssi" hileitä.
Voisko olla vaan öljypumpulta tullu vai oisko kampuran laakerilta....?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 15:52
  • Häme
Vs: fiat ducato knaus 2.5td moottori vm.90
« Vastaus #1 : 15.04.2019 kello on 18:27 »
Aina, jos öljynpaineen varoitusvalo syttyy, tai öljynvaihdon jälkeen jää palamaan pidenmäksi ajaksi. Varmista, että öljy kiertää öljykanavissa. Helpoin tapa on ottaa öljyntäyttö korkki auki, ja katsoa roiskiiko kone käydessään öljyä venttiilikoneistossa.

Koska moottorista on öljypohja otettu pois, niin katso öljypumpun kunto. Samalla kannattaa ottaa yksi runkolaakerin alapuoli pois, ja katsoa laakeriliuskan kunto. Samoin jonkin kiertokangen alapään laakeriliuskan tarkistus. Tarvittaessa laakerit on helppo vaihtaa siinä paikallaan, enenpää moottoria purkamatta. Jos noin vähillä töillä selviäisi pälkähästä. Pulttien kiristys vain vaadittuun momenttiin.

Ensin on vain selvitettävä syy, ja korjattava se, miksi öljy ei kierrä.
« Viimeksi muokattu: 15.04.2019 kello on 18:42 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 02:14
  • Jo vain !
Vs: fiat ducato knaus 2.5td moottori vm.90
« Vastaus #2 : 15.04.2019 kello on 20:27 »
2,5 koneen runkolaakerit on yhdessä kiinni moottorin alapään pukissa eli pura koko kone.
« Viimeksi muokattu: 15.04.2019 kello on 20:48 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:42
Vs: fiat ducato knaus 2.5td moottori vm.90
« Vastaus #3 : 15.04.2019 kello on 20:33 »
^
^
Eikä tuossa moottorissa ole myöskään öljypumppu öljypohjan sisällä ;)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 07:56
  • 400 cid, kauppakassi
Vs: fiat ducato knaus 2.5td moottori vm.90
« Vastaus #4 : 15.04.2019 kello on 21:03 »
Pronssihileet viittaa vahvasti laakerivaurioon. Se myös selittää miksi valo palaa ja suodin on tyhjä, kun öljynpainetta ei ole.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 17:45
Vs: fiat ducato knaus 2.5td moottori vm.90
« Vastaus #5 : 15.04.2019 kello on 21:08 »
Pronssihileet viittaa vahvasti laakerivaurioon. Se myös selittää miksi valo palaa ja suodin on tyhjä, kun öljynpainetta ei ole.

Jos suodattimeen ei mene öljyä, niin eikös se ole pumpun vika?

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:42
Vs: fiat ducato knaus 2.5td moottori vm.90
« Vastaus #6 : 15.04.2019 kello on 21:37 »
^
Ei välttämättä, vika voi olla myös esimerkiksi tuossa



Öljynpaineen säätöventtiili, joka joskus saattaa jäädä auki ja paineet pääsee sitä kautta karkaamaan

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:14.06.2019 kello on 23:16
Vs: fiat ducato knaus 2.5td moottori vm.90
« Vastaus #7 : 16.04.2019 kello on 07:56 »
ei kannata kyllä ajella metriäkään jollei suodattimessa ole öljyä niin ei sitä ole paljoa muuallakaan....

Muillakin on ollut samaa vikaa...

https://forums.motorhomefacts.com/149-fiat-ducato/120853-no-oil-pressure.html

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 07:56
  • 400 cid, kauppakassi
Vs: fiat ducato knaus 2.5td moottori vm.90
« Vastaus #8 : 16.04.2019 kello on 19:08 »
Jos suodattimeen ei mene öljyä, niin eikös se ole pumpun vika?
Joo,noinhan se menee. Eli suotimen kautta kiertoon. Metallihileet ei kuiteskaan ole hyvä merkki..

  • Vieras
  • Vs: fiat ducato knaus 2.5td moottori vm.90
    « Vastaus #9 : 16.04.2019 kello on 20:27 »







    Jos ei muuta olle tehty, kuin vaihdettu öjy ja suodin, ja kaikki pelasi sitä ennen, niin kai suodinta voisi epäillä. Onko varmasti oikea malli.

    *****
    • Matkailija
    • Aiheen aloittaja
    • Viimeksi paikalla:30.05.2019 kello on 09:07
    Vs: fiat ducato knaus 2.5td moottori vm.90
    « Vastaus #10 : 8.05.2019 kello on 20:14 »
    Kiitoksia tiedoista, hieman noita kaikkia aatellutkin.
    En aatellu kyllä käytellä enää. Mut nyt tarvis n.kuukauden päästä liikkuu, tähä mennessä on voinu vaan majailla.

    Nyt pähkäilly että veiskö koneen vaan huoltoon ku oma aika ei riitä tehä kunnon kone remonttia. Yhestä paikasta tarjottiin 2000€ täys remontti ja toisesta paikasta vaihtomoottori mihin tarvis vaihtaa vanhasta koneesta suuttimet ja vaikka mitä muuta 4950€.
    Oisko vinkata mitään hyvää remppapaikkaa? Tai toista moottoria?
    Käykös fiatin 88-94 vuoden ducatoista moottorit suoraan vai tarviiko olla saman vuoden moottori?

    *****
    • Matkailija
    • Aiheen aloittaja
    • Viimeksi paikalla:30.05.2019 kello on 09:07
    Vs: fiat ducato knaus 2.5td moottori vm.90
    « Vastaus #11 : 22.05.2019 kello on 19:04 »
    Perjantaina pitäs käydä hakemassa moottori, tai oikeastaan kaks :D Toinen toimiva ja toinen pikkuvikanen. Pistän toisen sit jossain vaiheessa kuntoon ja pidän varmaan itellä sen aikaa varamoottorina kunnes oon kerinny korjaamaan tuon paikalla olevan moottorin.

     

    Sivustoa katsottu kertaa

    Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

    karavaanari.org powered by Debian Linux


    anything