rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Truman vianhaku proseduuri  (Luettu 1582 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:47
Truman vianhaku proseduuri
« : 9.04.2019 kello on 18:57 »
No tempaisin paloilmapuhaltimen irti, otin moottorin takapäädyn pois,

Eiks toi oo kiertoilma?   ::)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:04
  • Autossa on pyörät
Vs: Truman vianhaku proseduuri
« Vastaus #1 : 9.04.2019 kello on 19:56 »
Eiks toi oo kiertoilma?   ::)
kyll kyll, *itutuksessa kirjoitin väärin. Ekaa kertaa hajoaa lämppäri yli 30v aikana. Tosin aikoinaan primukseen huoltohommina vaihdoin kai kerran hehkutulpan. Ja vesipumpun pesän.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:47
Vs: Truman vianhaku proseduuri
« Vastaus #2 : 9.04.2019 kello on 20:36 »
kyll kyll, *itutuksessa kirjoitin väärin. Ekaa kertaa hajoaa lämppäri yli 30v aikana. Tosin aikoinaan primukseen huoltohommina vaihdoin kai kerran hehkutulpan. Ja vesipumpun pesän.

Päivän vinkki:
Kun Truma käynnistyy, se tutkii, onko paikat kunnossa.
Jos kiertoilman 'arvot' ei ole kunnossa, mikään ei käynnisty.
Kun puhaltimelle antaa suoraan 12v, likainenkin moottori saattaa pyöriä ok ja mennä sitten tarkistuksesta läpi.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:04
  • Autossa on pyörät
Vs: Truman vianhaku proseduuri
« Vastaus #3 : 9.04.2019 kello on 20:55 »
Päivän vinkki:
Kun Truma käynnistyy, se tutkii, onko paikat kunnossa.
Jos kiertoilman 'arvot' ei ole kunnossa, mikään ei käynnisty.
Kun puhaltimelle antaa suoraan 12v, likainenkin moottori saattaa pyöriä ok ja mennä sitten tarkistuksesta läpi.
Kuule, on tiedossa. Senpä takia harjasin sen kollektorin puhtaaksi kun se hiilipöly oikosulkee lamelleja ja virta nousee, kortti saa väärää tietoa.