Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

100kmh nopeusrajoitus

<< < (7/35) > >>

"Masi":

--- Lainaus käyttäjältä: mjh48 - 30.08.2019     kello on 12:42 ---Meinaat varmaan, että saksalainen poliisi alkaa kaivamaan runkonumeroa suomalaisen rekisterikiven perusteella?
Kuinkahan monella matkailuauton omistajalla on ylipäätään CoC joka antaa kopin rakentaja

--- Lainaus päättyy ---
Periaatteessa se jolla on CoC todistus halussa, voi myydä ajoneuvon.
Normi ajoneuvokaupassahan se seuraa mukana aina.
Täällä päin maailmaa ei voi edes katsastaa ajoneuvoa ilman sitä.
Ja se saksan polizei tietää suurinpiirtein mallin mukaan mitä vekotin saa kulkea
ja tarkastushan hoituu runkonumeron perusteella, kilpiähän saa jokaisesta mistermint
pisteestä ;)

Karabiilisti:
Miten auto myydään CoC:llä?

Ei se ole mikään rekisteröintipapru vaan vaatimuksen mukaisuus todistus. Eli VMT suomeksi.

Runkonumerohan löytyy autosta ja rekisteriotteesta jonka polizei haluaa nähdä...jossei sitä ole olet pississä jos kysyvät...

Kyllä Mkulkineessa oli ihan valmistajan CoC mukana.
Sillä sai katsastuksessa vaadittua autoon mm kuudennen istumapaikan mitä inssinööri ei olisi antanut muuten.

"Masi":

--- Lainaus käyttäjältä: Karabiilisti - 30.08.2019     kello on 14:44 ---Miten auto myydään CoC:llä?

Ei se ole mikään rekisteröintipapru vaan vaatimuksen mukaisuus todistus. Eli VMT suomeksi.

Runkonumerohan löytyy autosta ja rekisteriotteesta jonka polizei haluaa nähdä...jossei sitä ole olet pississä jos kysyvät...

Kyllä Mkulkineessa oli ihan valmistajan CoC mukana.
Sillä sai katsastuksessa vaadittua autoon mm kuudennen istumapaikan mitä inssinööri ei olisi antanut muuten.

--- Lainaus päättyy ---

Kannattaa tutustua euroopalaisiin autokaupan sääntöihin.
CoC todistuksella yksilöidään ajoneuvo.

svc:

--- Lainaus käyttäjältä: Masi ---Kannattaa tutustua euroopalaisiin autokaupan sääntöihin.
CoC todistuksella yksilöidään ajoneuvo.
--- Lainaus päättyy ---

Kerrotko, missä maassa CoC tarvitaan kaupanteossa maan sisällä ensirekisteröinnin jälkeen?

CoC, eli Certificate of Conformity, on suomeksi vaatimustenmukaisuu stodistus. Se vaaditaan, kun auto merkitään rekisteröintimaan ajoneuvorekisteriin ensimmäistä kertaa uutena autona tai kun vaikkapa Saksassa ensirekisteröity auto rekisteröidään toiseen valtioon.

CoC:ei yksilöi autoa, sen tekee valmistenumero. Sen sijaan CoC:ssä kerrotaan ensirekisteröinniss ä tarvittavia tietoja, eli mitkä rakenteelliset ja tekniset vaatimukset kyseinen autoyksilö täyttää. Omistajuuteen tai omistajanvaihtoon se ei liity enää sen jälkeen, kun auto on kertaalleen rekisteröity siinä maassa, johon ostaja aikoo auton rekisteröidä.

Kuvassa on kesälelun CoC, joka sattumalta oli tallessa. Siinä Tore Helmerson Saabilta vakuuttaa, että tämä kyseinen autoyksilö vastaa EU-tyyppikoodilla e11*96/27*0073*07 hyväksyttyä autoa.



Siinä ei todellakaan ole mitään omistajuuteen liittyvää. Valmistenumeron loppuosan peitin, mutta senkin saa halutessaan rekisterinumerolla monesta paikasta. Vaikkapa www.biltema.fi

"Masi":
Belgia, Hollanti, Italia, Ranska ja Espanja ainakin, ja usein myös saksassa.
Ilman auton omaa todistusta ei omistaja vaihdu.
Mutta toisaalta jos sinulla on auto ja todistus hallussa, saat kaikkissa noissa maissa auton rekisteriin sillä nimellä millä haluat.

Ja todistuksen tarvitset myös vuosikatsastukseen ainakin Belgia, Hollanti, Ranska ja Espanja.
Todistuksesta löytyvät kaikki lisävarusteet joita autoon on tehtaan toimesta asennettu.
Sanasta 99 saabista löytyy kaikille varuste vaihtoehdoille omansa todistus, ei ainostaan yksi ja sama.

Se että suomessa oiotaan mutkat suoriksi ei tarkoitta että muualla tehdään samoin.
Useimmat maat edellyttävät että autossa on rekisteriote aina mukana, yksi maa on poikkeus ja se poikkeus ei annat siitä huolimatta lupaa ajella ilman otetta muissa maissa. Samoin se on kaupan teon kanssa ja syyt löytyy nimen omaan autojen varastamisesta.
Missään ei ole niin helppoa rekisteröidä toisen autoa omiin nimiin kuin suomessa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa