Onko tuo M1/henkilöauto sitten oikeaa tietoa jos yli 3,5t. Pitäskö tuossa lukea jotain muuta. Kysyy tietämätön.

Ei M1 autoille ole olemassa sen pienempää kokonaispainoa kuin muillekkaan ajoneuvoluokille.
Eli M1 auto voi painaa vaikka 40 tn.

Onko tuo M1/henkilöauto sitten oikeaa tietoa jos yli 3,5t. Pitäskö tuossa lukea jotain muuta. Kysyy tietämätön.

Kaikki matkailuautot ovat M1/henkilöauto, alalajina  matkailuauto. Oli se sitten vaikka linja-autosta tehty ja kokonaispaino 12 tonnia.

Ok. Näin sitä oppii, eli kokonaispaino vaikuttaa vaan sitten taskussa olevaan muoviläpyskän kirjain vaatimuksiin.

Onko tuo M1/henkilöauto sitten oikeaa tietoa jos yli 3,5t. Pitäskö tuossa lukea jotain muuta. Kysyy tietämätön.

Kyllä on. Vaikka olisi vanha linja-auto niin on M1. Kaikki matkailuautot on M1:siä.

Tere. Mulla on 3850kg asuntoauto jota mietin että saisko muutoskatsastettua 100km/h. Auto on kuudelle rekistöröity ja selkä menosuuntaan matkastuvile on vain lannevyöt. Onko kellään kokemusta onko ne riittävät katsurille?

Vastaan itse itselleni että onnistu muutoskatsastus 100kmh. Lannevyökin oli riittävä ja tosiaan nykyään ei edes airbageja tarvita. 

Vastaan itse itselleni että onnistu muutoskatsastus 100kmh. Lannevyökin oli riittävä ja tosiaan nykyään ei edes airbageja tarvita. 

Selkämenosuuntaan paikkolla riittää 2p (lannevyö), mutta niskatuet pitää olla. Vyöttömiä paikkoja ei. ABS-jarrut pitää olla. Auton rakenteellinen nopeus yli 100 (esm. vanhat bussit voi olla alle). Renkaiden nopeusluokka pitää olla yli 100km/h,