Kyll'mää oon harjotellu koko vuoden. Oon sitten valmis kun laki muuttuu 

 Nopeusrajoituksista . Paljonko ajoneuvolla saa ylittää tiekohtaisen nopeuden ennen kuin saa sakon? 

 Ilmeisesti poliisin harkinnassa.(?) Berner'in mukaan 1 k:n ylityksestä ei tule sakkoa. (x-hallituskausi)

Mulle piisais, että sais ajaa sakkoja pelkäämättä n. 90km/h, koska kesän testien myötä vaikuttaisi, että fiude ylipitkine välityksineen (kuormaan nähden) kuluttaa 80-82km/hnajaessa enemmän, kuin tuolla 90:n kantturoissa. En vaan oo jaksanu uuteen lakiin perehtyä niin paljoa, että vaikuttaako tuleva muutos omaan autooni ollenkaan ja jos vaikuttaa, niin onko siinä jotain ehtoja.

saattaa olla että EU kieltää vielä tämänkin.

Onhan se vaarata että Matkakorit repeytyy irti vanhoista Ducatoista kovassa ajoviimassa...

Sakkorajaan...
Sakot tulee 9km ylityksestä...todel lista nopeutta....

Saattaa olla että EU kieltää vielä tämänkin.

Tuskin kieltää monessa maassa matkailuautoilla ei ole erillistä nopeusrajoitusta

Tuskin kieltää monessa maassa matkailuautoilla ei ole erillistä nopeusrajoitusta

Vaan sen as.osan valmistaja saattaa sanoa asiaan myös jotain => et välttämättä saa Saksankaan vapaan nop.rajoituksen baanoilla painaa sitä mitä polkimesta ikinä vaan löytyy

Vaan sen as.osan valmistaja saattaa sanoa asiaan myös jotain => et välttämättä saa Saksankaan vapaan nop.rajoituksen baanoilla painaa sitä mitä polkimesta ikinä vaan löytyy

Vaan ei ole vielä sanonut.
90-luvulla tuli muutaman kerran autobaanalla testattua venttiilin nousua.
Vartin kuluttua tuntui nenässä hitsauksen haju kun turbosta paloi ruoste.

Vaan ei ole vielä sanonut.
90-luvulla tuli muutaman kerran autobaanalla testattua venttiilin nousua.
Vartin kuluttua tuntui nenässä hitsauksen haju kun turbosta paloi ruoste.

Aika monen matkailuauton CoC todistuksessa on mainita suurimmasta nopeudesta, edellisessä oli 152 km/ h ja nykyisesdä 130 km/ h. Molemmat kykenee nuo nopeudet ylittämään ja se ei ole sallittua saksassa ja ranskassa ainakaan.

Aika monen matkailuauton CoC todistuksessa on mainita suurimmasta nopeudesta, edellisessä oli 152 km/ h ja nykyisesdä 130 km/ h. Molemmat kykenee nuo nopeudet ylittämään ja se ei ole sallittua saksassa ja ranskassa ainakaan.

Onko CoC:n nopeus huippunopeus vai suurin sallittu nopeus?
Mainitaanko todistuksessa ettei ko nopeutta saa ylittää?
Onko poliisilla CoC tiedot?
Euroopassa Saksa on ainoa maa jossa saa ajaa yli 130km/h nopeutta.

Tarkistin omasta CoC:tä siinä mainitaan huippunopeus (Höchstgeschwindigke it) 128km/h

Onko CoC:n nopeus huippunopeus vai suurin sallittu nopeus?
Mainitaanko todistuksessa ettei ko nopeutta saa ylittää?
Onko poliisilla CoC tiedot?
Euroopassa Saksa on ainoa maa jossa saa ajaa yli 130km/h nopeutta.

Tarkistin omasta CoC:tä siinä mainitaan huippunopeus (Höchstgeschwindigke it) 128km/h

valmistajan sallima suurin nopeus ajoneuvolle.
Saksan polizeihan näkee koneeltaa runkonumeron perusteella kaikki ajoneuvon tiedot jotka valmistaja on merkinnyt CoC todistukseen.

Tyhmä kysymys, mistähän saisin omaan kulkineeseen tuon CoC todistuksen?

valmistajalta....

Tai maahantuojalta/valmistajan edustajalta Suomessa. A-katsastuskin noita on hankkinut maksua vastaan.

valmistajalta....

Kori vai alusta, kokonaismassan korotuskyselyyn ei korin valmistaja vastannut yhtään mitään.

valmistajan sallima suurin nopeus ajoneuvolle.
Saksan polizeihan näkee koneeltaa runkonumeron perusteella kaikki ajoneuvon tiedot jotka valmistaja on merkinnyt CoC todistukseen.

Meinaat varmaan, että saksalainen poliisi alkaa kaivamaan runkonumeroa suomalaisen rekisterikiven perusteella?
Kuinkahan monella matkailuauton omistajalla on ylipäätään CoC joka antaa kopin rakentaja