Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Uusi karavaanari mietiskelee mitä tarvitsee ottaa asuntoauton kyytiin.

<< < (9/14) > >>

Alan:
En oikein ymmärrä näitä puheita ylimääräisestä tavarasta. Itse ainakin käytän lähes kaikkea joka reissulla ja mitä en välttämättä käytä, painaa yhteensä karkeasti 20-30 kg (lisäysöljy ja muut nesteet, sähkölämmitin, kenttälapio, työkalut, vesiletku, toinen roikka, polttimot, ohjekirjat, pieni kompura ja vähät varaosat, hiukan keittiötarvikkeita). Sitten on toinen kaasupullo, joka on yhtä painava. Karsittavaa siis 50-60 kg ja samalla riski joutua pulaan syystä tai toisesta.

Vesimäärän kun puolittaa, niin tuo kuittautuu.

Joku orgilainen on useamman kerran puhunut lähtökynnyksen mataluudesta, kun auto pidetään varustettuna. Se on erittäin totta. Perjantai-iltana tulee lähdettyä, kun ei tarvi ruveta kantamaan tai karsimaan tavaroita.

smy:
Kyllä mulla autossa paljon/liikaa tavaraa varsinkin kun parina talvena ollut Espanjassa auto niin hankala kuskata ja löytää sitä mitä puuttuu. Varsinkin jos ei aina autolla mene kauppaan.
- Työkaluja, sähkötarvikkeita, johtoja, haaroittimia, adaptereita, latureita, yleismittari, ir lämpömittari, Dremel yms.
- Aurinkopaneelit tällä hetkellä mallia irto (50Wx2+85W)
- Agre+pienkonebensaa
- 5l kanisteri dieseliä
- Puutarhakalusteet pari aurinkotuolia pieni pöytä
- Tasoituskiilat
- Pihamatto
- Vaatteita sen verran että 3 viikkoa pärjää pyykkäämättä, parit petivaatteet.
- Pyykinkuivausteline (mahtuu tarvittaessa vessaan)
- 2x700W öljypatteria
- 1xlämpöpuhallin (1000/2000w)
- Pieni pöytätuuletin
- Pieni invertteri (n. 200W). (1000W invertterillä isompi lepovirta niin ei tule sitä juuri käytettyä kuin Mikron kansaa)
- Mikroaaltouuni
- Kännykkä/tietokonetarvikkeita ja johtoja
- 2x suomalainen kaasupullo, 1x Espanjalainen, adapteri
- Kaasugrilli
- Muutama kaasupatruuna grilliin (puuttuu oikea adapteri Webeeiin että saisi ison pullon kiinni)
- Pieni pölynimuri ladattava
Sitten tietty kaikkea taloustarviketta yms.
Nuo tuleee nyt äkkiä mieleen.

Satsa:
Paljonhan tuossa on jo tullut tavaraa edellä lueteltua.  Oma vinkki on että kaikki astiat ovat "kestomuovia" paitsi pari kattilaa, paistinpannu ja joku uunin kestävä vuoka. Sitten tiskiaine ja siivousaineet (esim. WC:n) pakataan pieniin säilytyspulloihin.  Kaikki henkilökohtaisessa hygienissa tarvittava ostetaan omat tarvikkeet autoon, niin ei tarvitse kiikutella ja muistella erikseen. Samoin pieni lääkevarasto (laastarit, puhd.aineet, sähkylääkkeet yms.) omaa rasiaan aina autossa olevaksi.

Tiskiä ja sen kuljettamista varten pieni vati tms. ja se jo tulikin, että pieni kori alueilla pesulle menoa varten, ja meillä on myös omat kylpytakit sitä varten sekä suihkukengät.
Sateenvarjo ja villasukat yms. ovat omat kpl:t autoa varten.

Perusajatus on, että vain tuoreruoka ja kauden mukaiset vaatteet, tarvitsee pakata lähtiessä. Siis kiinteästi mukana aina peruskuivamuona: mausteet, aamupalatarvikkeet ja muut ruokatarvikkeet. Pakattuna joko muovirasioihin tai muihin kosteutta sietäviin.

Tavarasäilössä kulkee mukana pöydät, tuolit, kaasugrilli ja matto, tuuliaita, virveli, mato-onki ja ämpäri, rikkalapio ja harja, myrskyliinat, työkaluja ja yleismittari. Sähköjohdot 2 kpl ja yksi yleisroikka, esim. auton sisällä invertteristä sähkön viemiseksi kauemmas.

Pikkukorit likapyykille ja tyhjille pulloille (vaikka tyhjätään aina kauppaan mennessä kyllä, mutta oma paikkansa silti niille)

Ja sitten on tehty jonkinlaiset tarkistuslistat, mitä tehdään lähtiessä ja palatessa ja leiriltä lähtiessä.

Tervetuloa vaan mukavan harrastuksen piiriin.

dereke:
Käytän röyhkeästi taas vanhaa viestiketjua hyväkseni, kun vähän niin kuin sivuaa otsikkoa.

Viestiketjussa hyvin ehdotuksia ja vinkkejä. Mutta mites sitten, jos se matka katkeaa? Yleensä on mukana ainakin koira, ja useimmiten koko perhe eli yht. 4 henkeä. Matkailuautossa tunnetusti se hyvä puoli, että matkanteon keskeytyessä autossa voi jopa jokusen päivän asustella apua odotellessa. Lähinnä nyt kaipailisin mieltä rauhoittavia ajatuksia, kun tuntuu ettei tuolla liki 20 vuotta vanhalla Fiat Ducatolla uskaltaisi lähteä edes Suomen sisällä matkailemaan. Pieni pelko persiissä koko ajan, että jotain hajoaa kuitenkin. Huoltaahan autoa kannattaa aina, ja tehdä perustarkistukset öljymäärien yms. suhteen ja olla se tieturva tms. Autoliiton vakuutus. Mutta silti.  ::)

Eikä auta edes, vaikka seurannut alla olevan youtubettajan Euroopan turneeta vielä pikkuisen omaanikin vanhemmalla vankkurilla  ;D
https://youtu.be/sJZ3sNHAjVQ?si=cbx_ula9Iz9QGcne

mjh48:

--- Lainaus käyttäjältä: dereke - 21.03.2024     kello on 18:12 ---Lähinnä nyt kaipailisin mieltä rauhoittavia ajatuksia, kun tuntuu ettei tuolla liki 20 vuotta vanhalla Fiat Ducatolla uskaltaisi lähteä edes Suomen sisällä matkailemaan. Pieni pelko persiissä koko ajan, että jotain hajoaa kuitenkin. Huoltaahan autoa kannattaa aina, ja tehdä perustarkistukset öljymäärien yms. suhteen ja olla se tieturva tms. Autoliiton vakuutus.

--- Lainaus päättyy ---

Mielestäni suurempi riski äkilliseen ongelmaan on tuliterällä autolla.
Vanhemmissa ongelmat johtuvat yleensä kulumisesta ja eivät tule täydellä teholla yllättäen.
Aikoinaan olimme Italiassa vanhalla Nalle Sisulla leirintäalueella jossa suomalainen perhe odotti pari viikkoa vanhaan Transit Matkaajaan uutta moottoria.

Itse liikun nykyään 2006 Ducato Hymerillä, eikä hirvitä yhtään.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa