Aihe: Uusi karavaanari mietiskelee mitä tarvitsee ottaa asuntoauton kyytiin.

Nippusiteitä, hyttys- ja hyönteiskarkotteita + kyypakkaus (varmuuden vuoksi), purkinavaaja, valolaitteita (akku- tai paristokäyttöisiä), keltaliivejä, käynnistyskaapelit, tieturva tms. sopimus... Ja ladattava suihku. 

Taitaa olla jo listattu niin paljon tavaraa, että pitää saada kärry tavaroille perään. Kantavuuskin alkaa olla tiukilla.

autoliiton plusjäsenyys tai vastaava.
Suuri apu kun huono tuuri käypi.

Lumiketjut....pelas taa myös savikosta.

Tunkki jolla auton saa oikeasti ylös. Esim paripyörätransiitti täynnä kamaa ja alkuperäinen tunkki on aika mission impossible...vaatii voimaa ja auton alla ei ole tilaa sitä käyttää.
Samaten pyörän mutteri avain jolla saa oikeasti ne mutterit auki. Liikkeen jäljiltä pari kertaa tiukkuus ainakin 450-500Nm vaikka pitäis olla 200.
Siinä alkuperäsen about 30cm varren kanssa tulee jo pahoja vaikeuksia ellet ole 150kg......ja eritoten paripyörän kanssa...oli painosi mikä tahansa.

Taitaa olla jo listattu niin paljon tavaraa, että pitää saada kärry tavaroille perään. Kantavuuskin alkaa olla tiukilla.

Lueskelin ehdotukset läpi. Ainoa normaalikäytössä tarpeeton on aggregaatti, jos se on irrallinen. Samoin erillistä tunkkia en raahaa, enkä lumiketjuja, mutta ne tuli vasta tuossa viimeisessä viestissä.

Tuossahan ei painavaa tavaraa ole juuri mikään. Meillä on lähes kaikki mainitut aina mukana; grilli, pöydät ja tuolit ei ole talvella eikä mökillä joka kerta kesälläkään.

Peltiohjaamoinen tarvitsee pakkasilla vielä lämpöpeitteen, ja saattaa muunkinlainen peite olla tarpeen, jos ei ole verhoja sisäpuolella.

Mikäli harrastat matkailua autolla tai vaunulla vielä viiden vuoden kuluttua, niin huomaat että mukana "varmuuden vuoksi" pidettävien tavaroiden määrä puolittuu ensimmäisestä vuodesta.

Aluksi auto/vaunu pakataan täpötäyteen varmuuden vuoksi, mutta sitten vähitellen huomaa miten harvoin moniakaan tavaroita tarvitsee.
Täydellinen korjaamovarustuskin jää vähitellen pois, kun huoltaa kulkuvälineen etukäteen ja ymmärtää että yht'äkkisesti rikkoutuvia osia ja niiden vaihtamiseen tarvittavia työkaluja saa ostaa kaupoista kautta Euroopan.

Itse en ole jättänyt juuri mitään auton perusvarustuksesta pois näiden kahdeksan vuoden aikana, kun se on minulla ollut.

Edellä ei ole listattu täydellistä korjaamovarustusta mukaanotettavaksi. Itselläni on pieni työkalupakki ja toisaalla muutama irtotyökalu. Kaikki varapolttimot ja sulakkeet vievät tilaa noin litraisen Tupperware-rasian verran.

Vaatteita ja joitain harrastusvälineitä sen sijaan on ollut reissussa joskus mukana liikaa, vaan se on toinen juttu. Ulkomaille jos lähtee pohjoismaita kauemmaksi ei ruokaa tarvita kuin sen verran, että selviää ensimmäisen kaupan aukeamiseen asti. Kunhan Saludoa on mukana muutama paketti pulputuspannua varten.

Itse en ole jättänyt juuri mitään auton perusvarustuksesta pois näiden kahdeksan vuoden aikana, kun se on minulla ollut.

Auton perusvarustus voi olla mitä tahansa tunkki+pyörämutteriavain+vararengas+varoituskolmio-yhdistelmästä pari sataa kiloa painavaan "kaikkea kivaa ja hyödyllistä sekä mahdollisesti joskus hyvin tarpeellista" varustukseen saakka.
Ei taida maailmassa olla kahta samanlaista "perusvarustusta".

Mikäli on kerralla itselle kaikkein sopivimmalla varustusmäärällä liikkeelle aikoinaan lähtenyt, niin hienoahan se.
Minulle ei niin käynyt.

Itse olen aina miettinyt että pitäisi tehdä sellainen "checklist", jonka läpikäymällä tulisi kaikki perustarpeellinen mukaan, aina tahtoo joku pikku asia jäädä kotiin, mutta ei ole koskaan saanut aikaiseksi sellaista laatia. Vuosien varrella on kyllä oppinut monen unohduksen jälkeen melko hyvin ottamaan kaikki välttämätön mukaan

Kännykkä, lompakko ja avaimet on sellainen kolminaisuus mikä pitää olla kun talon ovesta poistuu... Muu on plussaa 

Aivan liikaa tullut raahattua romua mukana mutta kyllä se löytyy se balanssikin joskus. Vaatetta on yleensä enempi kuin tarvis mutta kun ei koskaan tiedä vaikka jotku ryysyt sotkeutuu remontissa tms erikoistilanteissa.

Mulla on ollut ideologia vajaa 12 vuoden historiassa yhdellä autolla, että autossa on se varustus, minkä siihen on aikojen kuluessa haalinut (aina reissussa jotain ostelee vaikka tuliaisiksi), sikäli meille *chcklst* jää vähiin. Kausivälineet vaihtuu syssyllä ja nyt keväällä - ulkotuolit, pöydät, markiisin seinät, matto, grilli jne.. kyytiin. Keväthuollon (sis. renkaan vaihto, määräaikaishuolto, sammutintark.) yhteydessä. Ikkunan ulkop. peitteitä ei tarvi pikkupakkasillakaan, saati kesällä. Taitaa jäädä kesäksi toinen kaasupullo (sain sakupullon) kun painepesuri mahtuu tässä autossa muuallekin kuin pullon paikalle. Uutuutena tuli lumiketjut talveksi ja taitavat jää kesäksikin. Reissuun lähdössä ei tarvii kuin henk.koht. kamppeet kyytiin, ja mä nostan vielä "lihalaatikon" työkalut pakkeineen - ilman niitä ei voi ajaa.. 

Vajaat 12v meni edellisen kanssa, ja voin kertoa, että löytyi tyhjennyksessä tavaraa, jota ei ole tullut tarvinneeksi, esim. 12v kompura.. nyt jää myös pois 20m CEE-sähkökela, 20m vesiletku kun ovat kiinteästi paikoillaan. Takaseinään en laita pyörätelinettä laita. Jos ei takatallin tila riitä, niin koukkuun tai runkoon isompi teline.

Eikö sanota että turhaa tavaraa ei oo jos et tarvii jotain joka on mukana  25 vuoteen niin tarviit sitä kaksi kertaa 50 vuodessa, niin mitään ei kannata jättää reissusta kotiin , kantsii ottaa mukaan melkeen jalanjäljetkin varmuudeksi . Ja kun on kulkimen vaihtoaika niin tulee siivottua ja aina löytyy pari laatikolista turhaa kamaa jota et tiennyt olevakaan.

Työkalut pitää tietysti olla mukana siksi, jos joku toinen tarvii apua reissussa. Eikai niitä omaan tarvii. 

-vara kiilahihna...se joka moottorin apulaitteita pyörittää....
-turvasumutin puskaparkkeja varten
-ea pakkaus
-renkaan paikkausspray (ei tarvihe välttämättä tunkata jollei halua)
-turvaliivit

Jeps.kiitos hyvistä vinkeistä,emännän kanssa kaksistaan,sekä kaksi koiraa matkassa.Myös koiranäyttelyissä tarkoitus käydä ja niissä harvemmin saa verkkovirtaa.kattoi lmastointi jos tulee kuumat kelit ja esim fööni (että saa koiran karvat ojennukseen ;-)  ),haluavat verkkovirtaa,siksi täytyisi hondan salkku agrea kuljettaa mukana,muutenhan varmasti pärjäisi ilman,viime lauantaina katsoin että n.10 amppeeria tulee jo kennoilta.

Lueskelin ehdotukset läpi.

...................

Tuossahan ei painavaa tavaraa ole juuri mikään. Meillä on lähes kaikki mainitut aina mukana; grilli, pöydät ja tuolit ei ole talvella eikä mökillä joka kerta kesälläkään.

Ajatukseni tuli tuosta:

340kg kantavuus ei hirveästi anna lupaa kyytiin ottaa.

Vielä kun muistetaan, että harvoin omassa painossa on vesiä, kaasua, polttoainetta, lisättyä markiisia ja aurinkopanelia sekä mahdollisesti aggregaattia, niin  340kg loppuu aika nopeasti.