Aihe: Halpa peruutuskamera

Tuli tilattua ja asennettua edullisen pään kamera ja monitori, molemmat 18-19eur per kpl (koti ovelle kannettuna)
Eli alle 40euron investointi.

Kuva on aika kirkas ja selkee.
ApuRajaviivat vähän sinnepäin mutta kuvasta näkee puskurin ja koukun terävästi.
Kamerassa ledivalot joten näkee hyvin pimeässäkin.

Hintaisekseen varsin ookoo. Käynnistyy heti kun pakki menee päälle...esim garmin langaton miettii hetken.

Tuli tilaus parilta kaverilta haluavat samanlaiset....

 

Pistäs nyt sitten vähän tarkempaa tietoa...

Mikä setti ja mistä tilasit.

https://www.aliexpress.com/item/JIAYITIAN-Rear-Camera-For-Ford-Mondeo-MK3-2000-2007-2004-2005-2006-CCD-Night-Vision-Reverse/32836296651.html

Rekisterivalo laatan koosta kyselin että sopiiko varmasti ja hemmo sieltä lähetti paketissa 2 erilaista valolaattaa ja yhden metalliasennuskehyk sen samaan hintaan.
Laitoin kiinni metallikehyksellä niin pysyy alkuperäiset eu hyväksytyt valot käytössä.

https://www.aliexpress.com/item/JIAYITIAN-backup-camera-Folded-Screen-Display-Foldable-Car-HD-TFT-LCD-Monitor-Color-Screen-Display-For/32939581331.html

Näitä saa jostain butiikeista vieläkin halvemmalla mutta tuolla ainakin toimitus oli nopea ja palvelu hyvä.
Käännettävä näyttö siitä hyvä että saa olla alaskäännettynä jollei tarvi. Peruuttaessa sitten vaan napista painallus ja näyttö hyppää ylös. Tai jossei näyttö haittaa niin voi olla pystyssä koko ajan.

Paketissa tullut johtosarja riitti farkku mondeoon ja jäi vielä runsas puolisen metriä varaakin.
Asennukseen tarvi lisäksi yhden ryöstäjän, 4 metriä 2 napasta johtoa, pari sokeripalaa, maadotus abikon.
Eli näytölle vedin virran pakkipolttimelta samasta mistä kamerakin saa virtansa.
Auton sähköjohtoihin piti kajota siis vain pakkivalon piuhaan. Ja runkoon maadotus ruuvin alle. Kameran metallikehys sai kiinni rekisterivalon ruuvin alle ja viereen 1 lisäruuvi muovilipan alapintaan.

Ihan koko takapuskuria ei kuvassa näy mutta ehkä 3/4, metrin päässä näkyy jo enempi ku auton leveys.

40 euron sarjaksi kotiovelle tuotuna ei ollenkaan huono.


Samalla tuli tilattua erilaisia sovittimia videoprojektoriin.. .. Display port to HDI + VGA to HDI + Minidisplay port to HDI, kaikki 3 yhteensä 7 euroa postilaatikkoon tuotuna! Meinasin ensin tilata paikallisista kaupoista mutta hintalappu 70 euroa... kyllä ehdin ootella viikon kauemmin toimitusta.

Hyvinkin samankaltainen setti eBay 13;- yhteensä
https://www.ebay.com/itm/12V-Parking-TFT-LCD-Back-Up-Camera-Kit-Rear-View-Monitor-4-3-Car-Reverse/362525153704



Tuossa eBay-versiossa erityisesti miellyttää tuo 1 johdon systeemi. Riittää että peräkontissa kytkee systeemin auton per.valon johtoihin ryöstäjällä ja koko systeemi saa siitä virtansa. Yksi ainut ohkanen johto viedään kabiinin läpi keulalle ja monitorikin saa tuosta pakkivalosta siis ne omat sähkönsä aina kun pakki laitetaan päälle. Ex. veturiini asensin tuollaisen hieman erilaisella kameralla ja hyvin pelitti vaikka tuossa valitsemassani kamerassa ei noita pimeänäön ir-ledejä ollutkaan

Joo saa pikkasen halvemmallakin, ite valitsen noita missä on riittävä määrä "peukutuksia" ja positiivisia palautteita.
Ei niin väliä maksaako 20 vai 40.

Mutta hämmästyttävän hyvä kuva tuollaisissa halvoissakin on.

Asennus tosiaan on aikas helppoa, työläin osuus on piilottaa johto jos haluaa sen täysin näkymättömiin.
Porrasperäinen ois helppo nakki....farkuissa ja sportbackeissä joutuu vetämään piuhan/piuhoja takaluukun kannesta alas joten siinä oma pujottelunsa että saa sen kannen ja korin välisen kumisukan sisään siististi.

On se kumma ettei autotehtaat sijoita tuota 13 euroa joka tuhansien tilauksena olisi varmaankin vielä halvempi... kaikkiin autoihinsa...on pakkikamera niin iso mukavuus/turvallisuus lisä kuitenkin kun pystyy käyttämään koko parkkiruudun ihan sentin tarkkuudella takapäästä. Summerikin helpottaa mutta yleensä niillä pääsee vain 20-30cm tarkuuteen.

On se kumma ettei autotehtaat sijoita tuota 13 euroa joka tuhansien tilauksena olisi varmaankin vielä halvempi... kaikkiin autoihinsa...on pakkikamera niin iso mukavuus/turvallisuus lisä kuitenkin kun pystyy käyttämään koko parkkiruudun ihan sentin tarkkuudella takapäästä. Summerikin helpottaa mutta yleensä niillä pääsee vain 20-30cm tarkuuteen.

Kameratekniikka on nykyisin niin halpaa ja kojelaudassa nuo kaikenlaiset näyttö-lätyskät ovat yleistyneet ihan perusmalleissakin, että luulisi helpompaa ja halvempaa olevan tuollaisen yhden kameran lisääminen sinne persuuksiin vs. 4-anturinen parkkitutka. Toki jotkut ovat sitten tuosta lähteneet vielä eteenkin kaikenlaisilla 360 kameroillaan joilla näkee autonsa ikäänkuin lintuperspektiivist ä suoraan yläpuolelta, ynnä tuon 4-kameraisen systeemin videokuvien liikeanalyysi joka antaa varoituksen jos joku auton ympärillä liikkuu, mutta jos nyt edes tuollaisen caravan-ystävällisen peruskamerankin saisi joka autoon. Jo tuolla perus-kameralla sen auton saa helposti peruutettua vaunun vetopäähän laakista, vaikka sitten tulisi hieman viistostakin

Matkailukulkineella peruuttaessa on joskus huvittanut takana taskuparkissa olevassa autossa olevien kauhistuneet katseet (kamerasta näkyvät) kun tuijottavat 3 metriä korkeaa valkoista takaseinää joka lähestyy ja lähestyy...kuski ei varmaan näe heitä peileistä...ja pysähtyy 5cm päähän puskurista kun sisällä olevat on jo varmoja osumasta....ja sitten nykäsee eteenpäin puol metriä ja oikaisee auton. 

Itse asiassa joskus miettinyt sitäkin vaihtoehtoa kun noissa halvoissakin monitoreissa on usein 2 kanavaa, niin kytkisi sen toisen auton kameraan ja toisen langattomasti vaunun persuuksissa olevaan kameraan. Näin tuota monitorin kanavaa vaihtamalla voisi vaununkin kanssa peruutella kuin autolla konsanaan, näkisi mitä siellä takana on ja mihin se vaunu on suuntaamassa

Tai kun nuo kamerat ja monitorit on niin halpoja, niin monitorit kabiinin molempiin etukulmiin ja langattomat kamerat vastaavasti vaunun molemmissa takanurkissa, niin näkisi hieman sinne vaunun sivullekin mitä siellä on, tuo vaunun perä kun tuppaa heittämään käännöksissä jonkin verran sivusuunnassakin. Ja ajossa vastaavasti samaisten monitorien toiset kanavat olisi keppien päissä olevissa kameroissa, jotka korvaisivat näin nuo vetopeilit

Itse asiassa joskus miettinyt sitäkin vaihtoehtoa kun noissa halvoissakin monitoreissa on usein 2 kanavaa, niin kytkisi sen toisen auton kameraan ja toisen langattomasti vaunun persuuksissa olevaan kameraan.

Samaa miettinyt.
Myös oikealle takaviistoon näkevä olisi hyvä.
Kaksi kamereaa toimii myös yhdellä kameralla.
Kytkee ne vain raa'asti rinnan ja valitsee kameran laittamalla sen jännitteiseksi.

Niitä on sellasia jakoboxeja joilla saa ohjattua yhdenkin kanavan töllöön useampia kanavia....

Mautossa on sellaanen siinä on kaks takakameraa... lähikamera peruutukseen ja kaukokamera vähän kuin taustapeilinä sekä kuvaamaan korkealla olevia oksia ja räystäitä....
Vakiona on kaukokamera ja kun pakki menee päälle tulee lähikuva. Saa myös lukittua jommalle kummalle.
sitten samaan näyttöön saa vaihettua napista vaikka uutiset tai dvd soittimesta por...eikun lastenelokuvia.

Eli esim tällänen
https://www.aliexpress.com/item/4-Port-Input-1-Output-Video-Audio-AV-RCA-Switch-Switcher-Selector-Box/32814171602.html

maksaa kyllä hiton paljon... melkeen 8 euroa.


Eli jos on 2 kanavainen töllö ja 2 tollasta jakajaa sekä 8 kameraa niin saat yhteen töllöön 8 eri kameran kuvat...ja hintaa koko paketille about 100 euroa. 

Eli jos on 2 kanavainen töllö ja 2 tollasta jakajaa sekä 8 kameraa niin saat yhteen töllöön 8 eri kameran kuvat...ja hintaa koko paketille about 100 euroa. 

Mutta kun on vain yks pää ja yhet silmät...

Meillä töissä on ollut käytössä kuorma-autossa jaettu näyttö neljälle kameralle. Aika sekavaa omaksua kaikkia yhtäaikaa.
Nyt on 360 näyttökin, mutta aika sotkuinen sellainenkin on.

Nyt on 360 näyttökin, mutta aika sotkuinen sellainenkin on.

No mulla aktivoituu tuon näköinen 360 kamera veturissa kun pakin laittaa päälle
Kyseisen kuvan autossa ei näköjään ole koukkua, muutoin senkin nuppi näkyisi nätisti tuossa oik.puoleisen kuvan alareunassa



Haa! Itse asiassa eikös noita monitoreja saa myös per.peili-versioina => tuohon per.peiliin voisi syöttää jatkuvasti sitä kuvaa langattomasti as.vaunun persuuksiin asennetusta kamerasta ja näin vaunu olisi ikäänkuin "läpinäkyvä"

Mitenköhän sitä on ennen pärjätty ilman kameraa kolhuja tekemättä

Mitenköhän sitä on ennen pärjätty ilman kameraa kolhuja tekemättä

Halvemmalla ja ajettukin vähemmän peruutuskolareita.
Hollantilaiset tutki asian ja totesivat että peruutuskameralla varustetuilla ajetaan 20 % enemmän peruuttaessa kolareita.
Ja ne vahingot ovat 60 % kalliimpia korjata. Eli hyvin on ennen pärjätty

Ennen varmaan tökättiin lommo puskuriin...nyt on veikkaus että menee kylki ruvelle kun tuijotetaan peräkameraa ja ylläri tuleekin sivusta...
se luo turvallisuuden tunteen ja silmät tarkkana kun tuijottaa kuvaruutua niin etu tai takakulma saattaa osua johkin.