se että ajaa paljon kuukaudessa ei sano sitä että poltto tapahtuu jos jokainen matka on lyhyt. käytännössä pitää saada x määrä kilometrejä ajettua kerralla että poltto tapahtuu loppuun asti.
Joo,no mulla on yhdensuuntainen työmatka 75km.Onko se sitten lyhyessä sarjassa.En tiedä mutta luulis nyt riittävän.Noh kait ne sitten siellä huollossa neuvoo,mutta mahtaako se heidän "polttomoodi" maksaa kovin paljon?
Joo,no mulla on yhdensuuntainen työmatka 75km.Onko se sitten lyhyessä sarjassa.En tiedä mutta luulis nyt riittävän.Noh kait ne sitten siellä huollossa neuvoo,mutta mahtaako se heidän "polttomoodi" maksaa kovin paljon?
t migel
täytyy myös huomioida kuinka paljon on metrejä ajettu koko suodattimella. se kun ei ole ikuinen, valitettavasti.
Jep no mitähän sellainen uusi suodatin sitten mahtanee maksaa jos jo pakkopoltto maksaa 350 egerii ja välttämättä ei auta,niin miksei sitten uusia koko p*ska ellei nyt ylitä auton arvoa.Mun rullannut 260tkm...jep jep fiddu kun nyt olis muitakin rahareikiä,-no elämä on t migel
Tukkeutuneen suodattimen voi myös irrottaa ja pestä puhtaammaksi. Sienne saostuu tosin sellaista valkoista kovaa kiveä, jota on aika vaikea putsata muuta kuin mekaanisesti, jos silläkään konstilla. Uutta tarvikesuodatinta voisi etsiä maailmalta. Pakotettua regenerointia en omaan autooni mieluuusti tekisi. On se niin hurjaa katsottavaa, kun kone käy kovilla kierroksilla. Ilma on kyllä mustaa nokea ja katkua täynnä.
jotain on kuulunut huhuja että noitakin on sisältä avarrettu niin ei mee tukkoon....
Mutta niinhän ei tietty saa toimia.
Olen kuullut juttuja, miten irrallaan pystyssä olleen suotimen sisään on vahingossa pudonnut rautakanki - keraaminen sisus on saattanut kärsiä joitain vaurioita
t migel
