No mähän sanoin että se on firman auto = pelkkiin firman ajoihin ja yksityisajoja sillä ei ajella. Yksityisenä on useimmiten huomattavasti edullisempaa laskuttaa firmalta km-kulut kuin ajella työsuhdeautolla, varsinkaan käyttöetu sellaisella ja samallahan kun se firma menettää nuo ALV:it poistot, sillä kyseessähän on yksityiskäytössä oleva auto vaikka firman omaisuutta olisikin, joten senkään puolesta homma ei juuri kannata
Mutta jos pyörität vaikka huoltoyhtiötä, taksia, jakelukuljetuksia.. . niin kuinkakohan säntillisesti luulet nuo työ- ja yksityisajot toisistaan yhä eroteltavan, vaikka firman auto sitä perseen alla jatkuvasti onkin
Vaikka kuinka pyöritän kuljetusyhtiötä niin ei se ässämersu, corvette tai lambo sinne uppoa mitenkään niin, että sen käyttö olisi järkevää. Pihassa seisoo myös taksi eikä kiinnosta silläkään ajaa metriäkään omaa ajoa, ja siinäkin on heti verokarhu laskemassa omia ajoja jos niihin vaan ryhtyy. Verottajalla on näihin asioihin selkeä linja.
Jos alkaisin vaikka pyörittämään elämyspalveluita tarjoavaa yritystä jonka ohjelmassa on vaikkapa lamborghinilla ajeluttamista, niin autosta varmaan saisi alvit pois mutta tiukka linja siinäkin on miten omia ajoja suoritetaan.
Jos hommaan täältä ulkomailta itselleni omasta yrityksestäni työsuhdeauton joka on siis ulkomaankilvissä ja josta maksetaan etua ulkomaille, niin verottaja haluaa siitäkin omansa autolla Suomessa ajaessa vaikka yritys ei ole eikä tule millään tavalla verovelvolliseksi suomessa.