rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Volvon 7-napainen 13-napaiseksi  (Luettu 92942 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:29
  • Autossa on pyörät
Vs: Volvon 7-napainen 13-napaiseksi
« Vastaus #150 : 6.07.2017 kello on 12:18 »
Onhan mulla se ohjekirja, mutta sen mukaan vaunussa on 7-napainen pistoke ja johdotus.

Saatko tuota kaaviota kokonaisena?
Olikohan 2002 Solkun S6:n mihin vaihdoin 19 napaisen ja pistotulpassa oli kaikki piuhat valmiina ja meni perille saakka.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:02
Vs: Volvon 7-napainen 13-napaiseksi
« Vastaus #151 : 7.07.2017 kello on 16:03 »
Volvo Orginal 13-napainen johdinkimppu on kohta paikallansa mutta mitä REMiin laitettavalta releeltä vaaditaan? Kun menen ostamaan niin mitä pyydän tiskillä.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:29
  • Autossa on pyörät
Vs: Volvon 7-napainen 13-napaiseksi
« Vastaus #152 : 7.07.2017 kello on 17:44 »
Volvo Orginal 13-napainen johdinkimppu on kohta paikallansa mutta mitä REMiin laitettavalta releeltä vaaditaan? Kun menen ostamaan niin mitä pyydän tiskillä.
Eikös minun linkissä ollut releen numerot , se ei paljoa "sinisellä" maksa

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:43
Vs: Volvon 7-napainen 13-napaiseksi
« Vastaus #153 : 7.07.2017 kello on 18:40 »
Eikös minun linkissä ollut releen numerot , se ei paljoa "sinisellä" maksa

Eikö sun linkki ollut väärään 2004 malliin, jossa ei tarvii yhtään relettä. Kannattaa katsoa mun 2003 vuosimallin linkistä ;D

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:29
  • Autossa on pyörät
Vs: Volvon 7-napainen 13-napaiseksi
« Vastaus #154 : 7.07.2017 kello on 19:26 »
Nii, mulla oli allekirjoituksen versioon, ei museopuolelle  :-*
Minireleitä ne jokatapauksessa on, eikä kalliita

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:02
Vs: Volvon 7-napainen 13-napaiseksi
« Vastaus #155 : 7.07.2017 kello on 19:45 »
Noni, homma paketissa.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:29
  • Autossa on pyörät
Vs: Volvon 7-napainen 13-napaiseksi
« Vastaus #156 : 7.07.2017 kello on 19:55 »
 Thumb
Ei kai enempää tartte sanoa ,oliko probleemaa

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:02
Vs: Volvon 7-napainen 13-napaiseksi
« Vastaus #157 : 7.07.2017 kello on 20:08 »
Jännite vaunun akun navoille auton käydessä oli vain 12,3 V. Se vähän mietityttää.

Ja toisena se että mistä tiedän että jääkaapin 12 V toimii, ainakin kaapin takana oleva "putki" kuumeni.

Lisäksi vaimo löysi jääkaapista kytkimen "Climate control switch" jota en itse ollut ennen huomannut.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:29
  • Autossa on pyörät
Vs: Volvon 7-napainen 13-napaiseksi
« Vastaus #158 : 7.07.2017 kello on 20:10 »
Jännite vaunun akun navoille auton käydessä oli vain 12,3 V. Se vähän mietityttää.

Ja toisena se että mistä tiedän että jääkaapin 12 V toimii, ainakin kaapin takana oleva "putki" kuumeni.

Lisäksi vaimo löysi jääkaapista kytkimen "Climate control switch" jota en itse ollut ennen huomannut.
Itselläni vilkkuu punainen valo jos ei  tule jännitettä ja siitähän sen huomaa kun kuumenee vastus.
Ehkä snadisti kierroksia nostaa jännitettä vielä , varsinkin jos vaunun akku aika tyhjä jolloin kuormaa enemmän.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:43
Vs: Volvon 7-napainen 13-napaiseksi
« Vastaus #159 : 7.07.2017 kello on 20:45 »
Jännite vaunun akun navoille auton käydessä oli vain 12,3 V. Se vähän mietityttää.


Ei kyllä tuu Virtanen läpi. Tietysti se kulutus myös vaikuttaa, jos tuossa on jääkaappi 12 voltilla.
Mitä ne jännitteet on siellä sokeripalarimalla?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:29
  • Autossa on pyörät
Vs: Volvon 7-napainen 13-napaiseksi
« Vastaus #160 : 7.07.2017 kello on 21:22 »
jos tuossa on jääkaappi 12 voltilla.
Oletin näin.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 8.01.2024 kello on 09:18
Vs: Volvon 7-napainen 13-napaiseksi
« Vastaus #161 : 9.07.2017 kello on 09:27 »
Mä ihmettelin vastaavaa hommaa oman Skodan kanssa. Siinä kun oli 13-napainen jo valmiina. Laitoin sitten sen innoissani kiinni vaunuun (2008 Polar). Kun auto oli sammuksissa tuli Alden ohjauspaneeliin sähkö. Onko kenelläkään tietoa, että kuuluuko toimia näin? Eli arvauksena, että joko auto ei katkaise sammuessaan jatkuvaa virtaa tai sitten jotain muuta tapahtuu.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:43
Vs: Volvon 7-napainen 13-napaiseksi
« Vastaus #162 : 9.07.2017 kello on 10:02 »
Mä ihmettelin vastaavaa hommaa oman Skodan kanssa. Siinä kun oli 13-napainen jo valmiina. Laitoin sitten sen innoissani kiinni vaunuun (2008 Polar). Kun auto oli sammuksissa tuli Alden ohjauspaneeliin sähkö. Onko kenelläkään tietoa, että kuuluuko toimia näin? Eli arvauksena, että joko auto ei katkaise sammuessaan jatkuvaa virtaa tai sitten jotain muuta tapahtuu.

Eihän auton pidä katkaista jatkuvaa virtaa. Lataus katkeaa ja toinen on jatkuva, jos kaikki kytketty oikein. Jos muuta haluaa, pitää viritellä ite.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:02
Vs: Volvon 7-napainen 13-napaiseksi
« Vastaus #163 : 9.07.2017 kello on 10:34 »
Polarissa on ymmärtääkseni niin, että kun auton takavaloilta katketaa virta, niin samalla jääkaapin takana oleva rele napsahtaa auki ja jääkaapin 12v katkeaa, mutta jatkuva virta muualle 12v järjestelmään vaunussa jää toimintaan. Teoriassa on siis mahdollista vetää levähdyspaikalla sekä vaunun että auton akku tyhjäksi jos tauko vähän venähtää.

  • Vieras
  • Vs: Volvon 7-napainen 13-napaiseksi
    « Vastaus #164 : 9.07.2017 kello on 12:11 »
    Itse olen näiden kanssa niin epäileväinen että pysähdys jos kestää pidempään mutta vaunu on koukussa esim yön yli jossain parkkiksella niin nyppaa valopistokkeen irti. Eipähän pääse akku tyhjenemään ainakaan vaunun takia. Eikö se kaappi olisi matkan aikana parempi pitää kaasulla päällä?